rattelend geluid bij koude start advies gevraagd

[nordine1984]

Model/uitvoering : Scenic 2 1.6 16v_
Bouwjaar : 2006 _
Brandstof : benzine _

---

dag allemaal,
zoals de titel al zegt hoor ik af en toe, niet elke dag, een rattelend geluid bij koude start. De rest van de dag(en) start hij prima.

Na het veelvuldig lezen op dit forum heb ik het vermoeden dat het aan de nokkenasversteller ligt.

Ik vroeg mij af of dit een probleem is wat ik kan vooruitschuiven op de lange termijn ivm de reparatiekosten, en zo ja wanneer moet ik als de wiederweerga hem vervangen?

[WillemS]

Die nokkenas verstellers gaan om de haverklap kapot.
Ik flush iedere keer voor het olieverversen de motor(inwendig van aanslag ontdoen) en heb nog geen versteller hoeven vervangen.
Door de huidige construktie(milieu-eisen) en gebruik(file en stadsgebruik) vervuilen de motoren sterk, als er dan nog door de fabrikant een lange interval voor het verversen is toegelaten stapelen de vervuilingen zich op in de motor. Ik ververs dus ieder jaar ongeacht de gereden km's de olie en filter, na een "flush" gedaan te hebben.
Je kunt geluk hebben dat het nog een tijdje zo blijft, anders merk je het wel dat motor steeds lastiger aan de praat is te krijgen.(wellicht is het vervangen te combineren met de distributie wissel).
mvg WillemS

[nordine1984]

Bedankt WillemS

Ik heb de nokkenas versteller nog niet vervangen omdat ik niet helemaal zeker weet dat het hier aan ligt. Opstart problemen doen zich nu namelijk ook voor als de auto 2-3 uur stil staat, dus niet alleen in de ochtend. En ik hoor ook niet altijd de ratel.

Ik heb de BDP sensor al vervangen maar de vorige eigenaar heeft dit ook al gedaan. Deze heeft toen de orginele bekabeling heel dichtbij de motor geknipt, geen idee waarom i.i.g. zeer vervelend. Hier kwam ik niet gemakkelijk bij waardoor ik de nieuwe bekabeling heb geknipt dichtbij de stekker en hier opnieuw gesoldeerd. Dus er is nu 2 keer geknipt en gesoldeerd in de gehele bekabeling. Kan het hier mischien aan liggen?

Waar zou het nog meer aan kunnen liggen? er zitten ook al nieuwe bougies in en een nieuwe accu.

Prettige jaarwisseling

[Valkenet]

De beste wensen iedereen,

Ik denk dat Willem gelijk heeft, Ik zou idd eerst maar eens olie verversen incl filter.
Ik weet niet welke olie je gebruikt maar ik zou vol synthetische olie van een goed merk gebruiken, is de olie ook eerder bij de klepstoters.
BDP sensor, bougies en een accu hebben er niets mee te maken.

Groet Martin

[WillemS]

De nokkenasversteller wordt bediend door oliedruk en aangestuurd door een electroklep.
Ze raken bij bosjes defekt mede door vervuiling(oliekanaaltjes slibben dicht)als gevolg van te lange verversingsinterval en/of gebruiksomstandigheden. Als de electroklep gewoon werkt, flush ik altijd eerst de motor, evt. 2x, je lost daar een groot deel van de vervuiling mee op en er is een goede kans dat dan de versteller weer werkt. Is deze werkelijk te ver heen dan vervangen.
mvg WillemS

[mechanic]

Toch raar dat het vervangen deze problemen niet terugkomen.
Eerste series gingen binnen 1jaar al defect (2004 bijv), die zijn nu bijna 10jaar oud en niet meer terug gekomen.
Flushen zou kunnen werken,ik denk dat het eerder uitstel is.

[nordine1984]

Bedankt voor de adviezen. De motor flushen is dat iets wat ik zelf kan doen, 'voor de deur'? Of raden jullie mij aan om dit te doen bij een garage?

[WillemS]

Weet natuurlijk niet hoe het er bij jou voor de deur uitziet.
Flushen is een toevoeging bij de olie van de warme motor doen en dan de motor een bepaalde tijd laten lopen, met zo nu en dan flink toeren maken, (ik laat de motor een nacht afkoelen en start hem de volgende dag en laat hem dan weer opnieuw warm lopen er mee rijden MAG NIET),nadien de motorolie aftappen(pas op heet), filter vervangen en schone olie toevoegen. Moet natuurlijk wel veilig en schoon kunnen.
@mechanic, ja kan natuurlijk ook zijn dat die eerste verstellers van mindere kwaliteit waren, net zoals de eerste penbobine's en bij Peugeot de binnenste stuurkogels(rot na 45.000km).