Megane 2 1.5dci - slecht starten/lucht in brandstofleiding

[RemcoVU]

Model/uitvoering : Megane 2_
Bouwjaar : 2006_
Brandstof : 1.5dci_

---

-Als ik de auto start nadat deze een paar uur heeft stil gestaan gaat dat slecht (duurt langer, veel voornamelijk witte rook), zodra de motor draait duurt het even voordat deze mooi loopt.
- Als de auto ongeveer 20 minuten stil gestaan heeft, zie ik luchtbellen in de doorzichtige leiding die bij de knijp-balg zit (de "handpomp" voor de diesel). Als ik dat onder druk zet voor het starten gaat het een stuk beter
- Als de auto een paar uur stil gestaan heeft, zijn alle 4 verstuivers "nat" van de diesel.
- De uitstoot van de auto is vorige week gekeurd (het probleem bestaat al een maand of 3) en daar was niks mis mee (0,8, het mocht 3 zijn).

-gloeibougies zijn vervangen
-brandstoffilter en luchtfilter zijn vervangen
-Olie niveau is normaal
-koelstofniveau is normaal

Ik kreeg de tip van scenic2000/Kurt dat het de drukregelaar op de brandstofpomp zou kunnen zijn, maar ik wilde het hele probleem nog even vertellen voordat ik 100 euro neertel voor iets dat misschien niet stuk is!

Alvast bedankt voor de tips, ik zou het graag eindelijk oplossen.

[WillemS]

Het komt wel voor dat bij vervangen van het brandstoffilter er een lek ontstaat, waardoor er lucht in het brandstofsysteem komt
mvg WillemS

[RemcoVU]

Bedankt voor je reactie... Ik heb het brandstoffilter een paar dagen geleden nog bekeken en alle verbindingen zitten goed en er lijkt geen lekkage te zijn. Dat filter is trouwens vervangen nadat ik het probleem kreeg.

[WillemS]

OK, maar lucht in de leidingen duidt toch op een lek ergens.
Check ook alle wartels die je vinden kunt.
mvg WillemS

[RemcoVU]

Ik zie nergens iets dat duidt op een lek en dat verklaart nog niet dat de verstuivers nat zijn toch?

[WillemS]

Je hebt waarschijnlijk 2 problemen.
mvg WillemS
p.s. natte verstuivers betekend dat ze lekken, dus laten reinigen(ultrasoon) of vervangen.
O, ja, en in een bakje diesel bewaren, het is niet slim ze droog te laten worden.

[RemcoVU]

Ik heb onlangs de radiateur moeten vervangen en toen zag ik dat er een breuk zat in een snoertje van het relais van het voorgloeien! Ik dacht eerst dat ik het misschien zelf had gedaan bij het demonteren van de voorbumper, maar het koper is helemaal groen uitgeslagen dus het hing er al een tijdje zo bij, heel raar dat net dat ene snoertje beschadigd is!

Snoertje gerepareerd.
- Het starten gaat nu weer zoals het hoort, de motor draait meteen mooi, maar er komt nog wel teveel rook uit de uitlaat (wit/zwart, scherpe geur, dus lijkt me onverbrande diesel).
- Olie en koelvloeistof zijn ok.
- "injectie controleren" verschijnt nog op het display (was ik de vorige keer vergeten te melden!)
- auto rijdt prima, geen vermogensverlies, 4.2l/100km verbruik over lange afstanden (+3 uur per dag)
- uitstoot is ook ver binnen de normen
- de luchtbellen zijn er nog

Toch volgende week maar eens langs de dealer om hem uit te laten lezen.

[WillemS]

Ja, de kabels zijn tegenwoordig van een belabberde kwaliteit!! Je moet ze niet aanraken, daar gaan ze al kapot van.
En ze kunnen al helemaal niet tegen de koelvloeistof !!! De isolatie lost er van op.
mvg WillemS