[UNI] - Welke diesel wel en welke niet?

[spacious]

Ben wellicht op zoek naar een diesel in de categorie, scenic of laguna station of evt zelf megan estate vanaf 2007. Nu heb ik een grand espace en weet ik redelijk welke modellen aan te bevelen zijn en welke niet, maar van de diesels in deze series weet ik niet hoe het zit met de betrouwbaarheid. Zo zie ik lagunas met een 1.5, 2.0 (nieuw en oudere modellen?), 2.2.

Wie kan me wat vertellen wat aandachtspunten van deze blokken zijn? En zijn ze vanaf 2008 weer met betere/andere generatie diesels gekomen? En zijn de 2.0 in bijvoorbeeld laguna en scenic dezelfde blokken?

Alvast bedankt voor jullie input

[mechanic]

2.2dci laten staan, 1.5dci en 2.0dci van de latere generaties kan je prima kopen mits goed onderhouden

[spacious]

dank voor je antwoord. Hoe zit het met de 1.9 dci die je ook nog in de latere modellen ziet, is dit gewoon een motor van de "oudere"generatie die er nu uit gaat? Wie kan me vertellen waarom deze motorisatie naast de 1.5 en 2.0 geleverd wordt/werd? Zijn er verder kostentechnische verschillen tussen de 1.9 en de 1.5/2.0 kijkend naar onderhoud?

[grandscenicman]

Misschien niet meer nodig dat ik reageer , maar ik ben hier nu toch :

De 1.9 gaat eruit vermoed ik omdat de 1.5 (en 1.6 ondertussen dacht ik ) zuiniger is en minder fiskale pk heeft.

Met een 2.0 zit je nog hoger dan met een 1.9 dacht ik bertreft de fiskale pk's .

Zelf rijd ik nu met een 1.5 dci en mijn vorige was eigenlijk even zuinig (of zelfs zuinger) : de 1.9 dci .

M'n huidige motor heeft wel nog "maar" 27000 km en de vorige (de 1.9 dci) kocht ik toen die al 110 000 km had.....misschien moet de motor nog wat meer losgereden worden

1 keer heeft m'n huidige auto te weinig "power" gehad toen ik afgelopen weekend van Frankrijk kwam gereden naar huis en de cc de 130 niet haalde . (niet in 6 , 5 en ook niet in de 4e versnelling vanwege een te steile klim en een combinatie van een overvolle auto..

Voor de rest moet ik zeggen aangenaam verrast te zijn van de trekkracht van de auto met de 1.5 dci-motor

[spacious]

bedankt voor je reactie. ben nog steeds zoekend naar een alternatief.

de 1.5 dci moet ik misschien maar eens mee proefrijden..Ook lees ik ergens anders op het forum en internet dat de 1.5 dci af toe WEL problemen zou hebben terwijl ik ergens anders weer lees dat de 1.5 samen met de 2.0 zeer betrouwbaar moeten zijn.. zijn er in bepaalde series problemen mee geweest en zoja waar dan op te letten (motorcodes/bouwjaren?)

[mechanic]

Zoiezo de eerste lichting 1.5dci motoren zou ik afraden. Vanaf de faseII modellen geven deze eigenlijk geen problemen meer. Bij de eerdere bouwjaren gingen de krukaslagers wel eens kapot.
Verder gewoon prima motoren die wel goed en tijdig onderhoud vragen maargoed dat is met elke motor zo.
De 2.0dci is probleemloos.

[nikk]

Heb zelf zakelijk een scenic 1.5 d 105 pk 2007 gehad. Was goed te doen qua prestasties. De scenic daarvoor met iets van 86 pk reed eigenlijk ook niet eens slecht. Zat wel altijd alleen in de auto. Motoren nooit problemen gehad. Verbruik 1:16

[Verwijderd 11716]

Hallo,

Heb vorig jaar een clio 3 face 1 van eind 2005 gekocht.
1,5 ltr dci. Had toen 180000 gelopen. Ben nu een jaar verder en staat nu op 226000
Ik ben zelf automonteur bij skoda ( je zou denken waarom koop je dan een renault !! ).
Ik heb de d-snaar en waterpomp vervangen en wissel om de 15000 km de olie. Ook ben ik al vier keer
vol gas door duitsland naar italie geweest. Ik vind dit een super motortje.
Zolang je volgens mij iets eerder dan voorgeschreven termijn de olie ververst is er niets aan de hand.
Ik weet alleen niet of dat dit al een nieuw type motor is.
Kan iemand mij dit vertellen ?

Het betreft een 1,5 dci k9k766.
Is een nieuw type clio.

groeten Frank

[mechanic]

De nieuwe type motoren hebben op het nokkenastandwiel 3 stelschroeven zitten en een spie in de krukas.
Aangezien je de riem hebt vervangen zal je dit nog wel weten.
De 1.5dci is een best prima motortje die al langere tijd mee draait.
Elke 15.000km de olie vervangen is inderdaad een goed idee.