dakkoffer

[Raytheman]

ik heb zo'n lange smalle dakkoffer van 2.35 m
De dakdragers zijn 1.40 vanaf de achterkant. Dat houdt in dat de dakkoffer de eerste METER niet zal worden ondersteund.
Gaat dit wel goed of kan er alleen een korte, brede dakkoffer op?

[76-er]

Snap 'm niet helemaal, de dragers zijn toch verplaatsbaar? Zelf hebben we probleemloos een SurfLineBox van 2.80 op het dag gehad.

[Raytheman]

ja, ze zijn verplaatsbaar maar ook al zet ik de voorste maximaal naar voren dan nog steekt de dakkoffer een meter naar voren uit. Aan de achterkant wordt de koffer dus wel ondersteund maar aan de voorkant op de helft van de koffer

[76-er]

Hmm, da's apart. Bij onze Espace kan de voorste drager helemaal naar voren, zeg maar tot aan de rode pijl op de foto. Je zou de achterste drager nog wat naar voren kunnen schuiven voor een wat betere gewichtsverdeling en de dakkoffer nog wat naar achter. Alleen dan krijg je natuurlijk de achterklep niet (helemaal) meer open. Lastig.

[Percy]

Ja bij mij kunnen de dakdragers ook helemaal naar voren geschoven worden. Ik wist niet dat er verschil was in dakgoten.
Maar als het goed is moet je in het boekje van je dakkoffer kunnen vinden waar je je dakdragers moet plaatsen.
Onze dakkoffer is 1.95 meter lang en op mijn vorige auto( sedan) stak hij een stuk over het dak uit.
Ik weet niet hoe groot het stuk was tot de drager maar het zal ook rond de meter zijn geweest.

[Raytheman]

Straks ga ik een paar planken halen van vijf meter lengte. Eens kijken hoe dat gaat met deze wind

[Grand Pierre]

Ik heb ook zo'n lange dakkoffer.
Ook bij mij kan de voorste drager niet ver naar voren, dat komt door het dubbel uitgevoerde schuif / kanteldak.
Ik zet de dakkoffer dan ook zo ver mogelijk naar achteren; ondanks de extra lengte van de Grand kom ik dan de achterklep tegen: die gaat dan weer niet helemaal open. Om dàt dan weer op te vangen zet ik ook de achterste drager wat naar voren, en leg tussen die drager en de koffer een kunststof balk om hem op te hogen (ca 2 cm, wat de lengte van de bouten toelaten).
Zo kan de achterklep toch weer wat verder open , en ligt de koffer er er nog wat aerodynamischer op...