multi v riem + ontluchten koelvloeistof

[weeltje]

Hallo
Ik heb een Renault scenic 1.8, 16v uit 2002, benzine
we hebben de waterpomp moeten vervangen maar krijgen nu de multi v riem er van geen mogelijkheid meer op gemonteerd.
Wie o wie heeft enig idee hoe het ding gezeten kan hebben?


ook iemand die misschien weet hoe deze wagen te ontluchten?



alvast bedankt

[mechanic]

Volgens mij is dit een beetje de manier waarop de riem gezeten heeft. Kan me niet precies de 1.8 16v voor de geest halen, meestal is het zoiets als dit. 1.6 16v en de 1.4 16v elk geval wel. De 1.8 en de 2.0 16v zijn iets anders daar de waterpomp buiten de distributie zit. Dus ik kan er naast zitten.
Tip voor de volgende keer, maak even een tekening of foto voordat je de boel los maakt.
Ontluchten doe je door het reservoir te vullen, en in het thermostaathuis een ontluchtingsschroef los te draaien. Komt er koelwater uit is deze ontlucht. Stationair laten draaien tot de koelvin inslaat, motor afkoelen, pei contrleren, en klaar.

[weeltje]

hey
bedankt voor de reactie
het schema klopt bijna, is inderdaad een waar de waterpomp op meedraaid en daardoor vonden we henm ookbnergens als voorbeeld..
inmiddels hebben we echter via een onderdelen zaak die zo vrndelijk was even hun monteur boek erbij te pakken voor ons het juiste schema gevonden. de dingen zitten net even anders.. maar goed helaas met erop zetten de spanrol kapot gegaan (afgebroken in de delen waar je hem mee kan stellen dus we krijgen de riem er met geen mogelijkheid op. Nu dus wachten op neiuw onderdeel

Onluchten van koelvloeistof komt dna kijken.. we vinden echter nergens een ontluchtingsschoef. Het heel internet al afgestruind maar ook waar ze schrijven dat hij zitten moet.. niets.. maar goed we gokken op hoogst liggende slan even demonteren

[mechanic]

Je hebt een aluminium thermostaathuis, maak eens een foto dan wijs ik je deze zo aan.

[weeltje]

mijn auto loopt weer!!!!
het ventiel alsnog gevoden idd.. een van de schroefjes gepoogd.. en bleek meteen de goede