Megane 2 Airco leiding zit muurvast in filterdroger!!! Tips?

[Princeofgermany]

Goeienavond leden,

Aangezien ik een lekkende aansluiting heb waar de aircoleiding (vulleiding) in de filterdroger komt, wil ik de o-ringen vernieuwen. Nu heb ik gisteren het boutje losgedraaid en de grote 'waaier' losgehaald, alleen nu krijg ik met geen mogelijkheid de leiding uit de filterdroger. En aangezien ik het wel enigszins met beleid wil doen, durf ik niet al te hard aan de leiding te trekken.

Ik heb een Megane 2 Grand Tour van 2004 met een 2.0 16v motor

Heeft iemand van jullie tips???

p.s. Gisteren bij de oosterburen mijn distributieriem laten vervangen.
Kostte daar een bij de Renault dealer een zeer schappelijk €557,- en dat was inclusief;

- de distributieriem zelf,
- loop- en spanrollen,
- multiriem,
- multiriem spanner,
- waterpomp en
- koelwater

Dat vind ik een super scherpe prijs en ik kreeg een dagje een vol opties uiutgevoerde, splinternieuwe Laguna Coupé mee van de baas van het bedrijf met een 2.0dci, 150 pk, met 6-traps automaat. Dat rijdt pas super! En dat helemaal GRATIS

Verder nog gratis de computer uitgelezen en een grondige wasbeurt

Alvast bedankt voor de tips!

[mechanic]

Je moet nooit aan de leidingen trekken,een beetje beweging forceren met wat handkracht kan wel.
Wat ik zelf altijd doe is met een kleine schroevendraaier de leiding loswrikken, maar oppassen dat je de leiding en het filter niet beschadigd. Dat gebeurt overigens heel snel. De pakkingen zitten meestal ook muurvast op de leidingen, ook deze voorzichtig loswrikken. Gebruik geen tang want dan buig je zo de leiding krom.
Let er wel op dat je deze leidingen niet zomaar los kunt maken maar je eerst het systeem leeg moet halen. Is deze al leeg kan het natuurlijk wel.
Als je toch bezig bent met pakkingen vernieuwen en je het setje compleet krijgt kun je ook meteen de pakkingen op de condensor vervangen, deze lekken ook heel vaak. Even snel de bumper demonteren en wat plasticwerk en je komt er zo bij. Scheelt je in de toekomst werk.

De prijs voor het vernieuwen van de riem inc waterpomp is gunstig vergeleken met hier. Vandaag bij een 1.6 16v scenic een riem vernieuwd en kost incl 15% korting €750 ex waterpomp. Kijk aan!

[Princeofgermany]

Bedankt voor de reactie!

Het systeem is inmiddels leeg, dus dat geeft geen problemen.
Maar ik heb voorzichtig geprobeerd de leiding los te wrikken, ook met gebruik van een kleine schroevendraaier.
Ik denk dat ik zaterdag even weer bezig ga, moet dan maar iets meer tijd nemen.
Ik heb eerst geprobeerd via de wielkast (opening voor lamp wisselen) en van bovenaf lang ruitensproeiervloeistof reservoir hem los te krijgen, maar misschien heb je nog een tip wat ik het beste kan verwijderen om er beter bij te komen..

Alvast bedankt weer!

[mechanic]

Je moet de gehele rechter wielkuip demonteren. Zit vast met 5 zwarte drukkers en 2 schroefjes. Vulopening van de ruitenwisser onder de motorkap even lostrekken. Als dit nog niet genoeg ruimte geeft de voorbumper en koplamp demonteren. Lijkt allemaal veel werk maar is het echt niet. Airco is delicaat spul waar je met voorzichtigheid, en dus genoeg ruimte aan moet werken.

[Princeofgermany]

Hoi Mechanic,

Wederom bedankt voor je tips, hier kan ik goed mee uit de voeten.
Ik ga zaterdag eens m'n best doen.

Klopt het trouwens dat je meerder soorten o-ringen hebt bij de megane 2?
Dat vertelden ze aan de telefoon namelijk..

Fijne avond!

[mechanic]

Je hebt inderdaad meerdere soorten, maar je besteld ze in een setje waar over het algemeen alle pakkingen in zitten. Let ook even op de montage richting, dat zie je als je de leiding los hebt wel.
Succes,

[Princeofgermany]

Thx, ik ga het zien!

[Princeofgermany]

Goedemorgen,

Afgelopen zaterdag bezig geweest om de aircoleidingen los te halen. Na het wiel eraf te hebben gehaald en de wielkuip weg te hebben gehaald, kon ik er tenminste goed bij.
Na wat voorzichtig wrikken met een schroevendraaier beide leidingen los gekregen.
De o-ringen zaten behoorlijk vast en daar bleef dan ook niet veel van over bij het verwijderen.
Ik kwam er ook achter dat er een metalen ringetje in zit...

Toen naar de dealer om nieuwe ringen te halen, magazijn GESLOTEN;
Naar een airco specialist, GESLOTEN;
Andere airco specialist, ook GESLOTEN;

Ik wist dus niet dat er op zaterdagochtend helemaal niets te krijgen is....

Na nog wat automaterialenzaken gebeld te hebben, het resultaat uiteindelijk; NOG GEEN NIEUWE O-RINGEN

Via internet aan de gegevens een andere ' mobiele' airco specialist gekomen. Deze gebeld en die adviseerde mij toch ook wel om het filterdroger te vervangen (die reeds 6 jaar oud is).
Morgenavond ga ik er naar toe en zet hij ook even het nieuwe filterdroger ertussen, natuurlijk met twee nieuwe ringen.
Vervolgens wordt hij afgeperst, gevacuumeerd, en weer afgevuld met koudemiddel en de juiste hoeveelheid olie.
Dus als het goed is werkt morgen de airco wee zoals het hoort en dat voor een zeer schappelijk bedragje.

@Mechanic : Vraag: Weet jij of alle olie in het oude filter blijft zitten of dat er nog wat in het systeem blijft zitten.

Ik weet dat er 550 gram koudemiddel in moet, maar weet jij ook hoeveel olie er in moet?

Alvast bedankt!

[WillemS]

Als het een goede Airco specialist is weet hij dat precies, ik dacht dat er speciale Sanden olie ingaat bij Renault.
SUC6

[Princeofgermany]

Hoi,

Ik heb gisteren nog even gebeld en de specialist weet ok precies wat en hoeveel er in moet dus gaat vast goed komen.

Groet

[Princeofgermany]

Hoi,

Nou vanavond naar de specialist geweest en m'n airco is weer helemaal gefixed!
Na het monteren van nieuwe o-ringen en filterdroger het systeem met stikstof afgeperst. Systeem is weer volledig dicht en na hetvacuumeren en vullen van R134a plus olie werkt het systeem weer perfect.
Dus hij is weer ijskoud!

Dit topic kan een slotje op!