Problemen met automaat

[Kadjar 2017]

Ik ben sinds november 2018 in het bezit van een Kadjar automaat (van april 2017), maar heb serieuze problemen met het functioneren van de automaat. Vanuit stilstand moet je wel erg voorzichtig zijn met het doseren van het gaspedaal om niet schokkend weg te rijden of zelfs met slippende banden. De auto is inmiddels terug geweest bij de Renault dealer. Zij geven aan dat het een bekend probleem is, maar dat het bij de rij-eigenschappen van dit type Kadjar hoort en dat er niets aan gedaan kan worden. Vervolgens contact gezocht met Renault Nederland. Ook daar wordt het probleem erkend, maar zij kunnen of willen er niets aan doen. In het kort komt het erop neer dat ik maar moet leren leven met het probleem. Andere eigenaren zouden dit probleem ook hebben, maar door de rijstijl aan te passen zou het probleem verdwijnen. Nu ligt het dus aan mijn rijstijl en niet aan de eigenschappen van de Renault. Naar mijn idee is het gewoon een ontwerpfout, maar uiteraard willen ze dat niet toegeven want dat zou kunnen leiden tot schadeclaims. Zijn er meer soortgelijke ervaringen? Hoe hebben jullie dit (of niet) op kunnen lossen?

[Fremat]

Ik heb hetzelfde probleem,ik heb een Kadjar van een half jaar oud gekocht.Dit wordt afgedaan als zijnde een eigenschap waar je maar moet leren leven.waarschijnlijk beter om er een advocaat op te zetten want dit is wel erg gemakkelijk om er zo op te reageren. Of er zou een aantal eigenaren zijn die dit gezamenlijk gaan aanpakken.Deze wat ze noemen eigenschap hoor ik niet van andere EDCrijders van andere modellen kadjar.

[Kadjar 2017]

Ik heb inmiddels de leverancier "in gebreke gesteld" en reparatie of gelijkwaardige vervanging van de auto geëist. Alternatief is ontbinding van de koopovereenkomst. Even afwachten op de reactie.

[Vertrokken - 14959]

Ik heb ook sinds een half jaar een Kadjar van april 2017 met hetzelfde probleem maar ik heb er intussen mee leren leven.
Mijn vrouw heeft dit probleem niet zegt zij en ze vindt dat ik gewoon wat rustiger aan moet doen.
Nu laat ik de rem los en als hij begint te rollen dan geef ik pas gas.
Toch zit het mij niet lekker want ik heb al verschillende auto’s met automaat gehad en heb dit nog nooit meegemaakt.
Mijn vorige auto was een Renault Captur en die trok ook heel soepel op.
Wat mij ook stoort is dat het schakelen van de eerste naar de tweede versnelling ook altijd met een schokje gaat terwijl de volgende versnellengen heel soepel schakelen.
Dat moet bij een automaat met dubbele koppeling eigenlijk niet mogen maar omdat dit een 7-bak is denk ik dat de eerste twee versnellingen te dicht op elkaar zitten en dat lijkt mij een puntje software.
Ik wil daar nog een keer met de dealer over babbelen.
Verder wacht ik jullie bevindingen met spanning af.

[Nobodie]

Heel herkenbaar, heb vanaf september 2018 een nieuwe benzine Kadjar Bose Edition met EDC. De bak schakelde voorbeeldig bij mij, echt schokloos en smooth. Maar wegrijden en manoeuvreren is geen feest. Als ik de tijd heb, schakel ik met de hand de automatische handrem uit, en wacht tot de auto gaat “kruipen” en geef ik gas bij. Als je moet manoeuvreren om bv in te parkeren, en de auto staat op een helling, in een kuil of tegen een opstaande rand, dan geef je gas, de toeren gaan flink omhoog, maar de auto blijft stilstaan. Vaak moet je de even voor of achteruit om met een aanloopje de hindernis te slechten. Heel irritant natuurlijk. Wil je snel wegrijden, om bijvoorbeeld bij grote drukte in te kunnen voegen, dan geef je meer gas, en dat resulteert in veel wielspin en schokkend wegrijden. Dit kan niet goed zijn. De Mazda CX5 automaat die ik hiervoor reed kende dit gedrag geheel niet. De Kadjar is verder een fijne auto, maar dit is echt een groot gebrek. Beraad me nog om stappen te ondernemen, is kennelijk by design een gebrek die alle zelfde uitvoeringen hebben.

[Kadjar 2017]

Vooralsnog geen reactie van de leverancier (Broekhuis in Ede). Het lijkt erop dat het inschakelen van een advocaat nodig is om de leverancier (en/of Renault Nederland) te proberen actie te laten ondernemen. Daarbij is het natuurlijk handig om met zoveel mogelijk gebruikers te zijn die dezelfde problemen ervaren. Wie sluit zich aan?

[Fremat]

Ik kom hier over 2 weken op terug na de geplande afspraak met de dealer.
Maar denk wel dat ik mij daar bij aan ga sluiten

[Kadjar 2017]

Ik heb inmiddels een op papier redelijke aanbieding ontvangen van de leverancier (Broekhuis Ede) om de Kadjar in te ruilen. Verlies lijkt binnen de perken te blijven. Woensdag ga ik proefrijden in een Mazda CX5. Wordt vervolgd.......

[Kadjar 2017]

Ik heb inmiddels gelukkig afscheid genomen van mijn Renault Kadjar en ben nu in het gelukkige bezit van een Mazda CX5 TS+ automaat. De Mazda is wel wat duurder, maar daar krijg je dan ook wat voor. Wat een verschil in kwaliteit. Op werkelijk alle gebieden is de Mazda superieur aan de Kadjar. Ik heb definitief afscheid genomen van het merk Renault......

[Fremat]

Er is een nieuwe update van versnellingsbak en heb tot op heden geen problemen meer ondervonden.

[Kadjar 2017]

Gelukkig dat je problemen zijn opgelost. Hopen dat dit zo blijft.
Ik blijf het wel uitermate slecht vinden van Renault Nederland dat ze het probleem erkennen en tegelijkertijd zeggen er niets aan te kunnen (gaan) doen. Inmiddels lijkt er dus wel een goed werkende software update te zijn. Dit geeft wel aan dat Renault Nederland (en als gevolg hiervan ook de dealers) niet op een adequate manier omgaat met klachten en zeker niet met de communicatie hierover.

Zoals al eerder gezegd ben ik blij dat ik van mijn Renault Kadjar af ben. Ik ben elke dag weer aangenaam verrast over de rijeigenschappen van de CX5
ten opzichte van de Kadjar terwijl de nieuwprijs nauwelijks verschilt. 2e hands is er wel behoorlijk wat prijsverschil, maar dat is alleen maar gunstig voor de op termijn veel lagere afschrijving. Als je de totale kosten gaat bekijken, denk ik dat de CX5 zelfs goedkoper is. Tel daarbij het rijplezier op en de conclusie is duidelijk. Voor mij nooit meer een Renault!

[Vertrokken - 14959]

Ik was een tijdje geleden bij mijn dealer voor een paar algemene vragen.
Werd mijn gevraagd hoe de Kadjar beviel. Ik antwoorde dat hij goed bevalt maar dat ik niet blij was met het schokken van de automaat in de eerste en tweede versnelling.
Men vertelde mij dat hiervoor nieuwe software was en dat men hiermee o.a. het gedrag van de koppeling kon aanpassen.
Gisteren heeft de dealer de software update gedaan en ingeregeld.
Ik heb er nog niet ver mee gereden maar de eerste indrukken zijn veelbelovend.

[konrad]

Ook mijn Kadjar TCE 130 EDC Bose 2018 schokte tijdens het wegrijden, soms bijna niet en soms best heftig met zelfs doorslaande voorwielen. Vandaag naar aanleiding van de reactie van borry52 een update bij de dealer laten uitvoeren. Alle problemen lijken voorbij. Rijdt nu weg bij een verkeerslicht of bij het invoegen op een drukke hoofdweg zoals een automatische transmissie behoort te doen. Hulde voor dealer Arend Renault Oss. Ik ben eindelijk blij met mijn Kadjar.

[Nobodie]

Onderschrijf de reactie van Conrad. Deze week bij Bochane in Zeist van mijn Kadjar TCE 130 Bose 2018 de software van de versnellingsbak op mijn verzoek laten upgraden, problemen met schokken of wielspin bij snel optrekken lijken verleden tijd!

[konrad]

Afgelopen dagen heb ik de caravan (1300 kg) aan de haak gehad. De EDC gedraagt zich nu voorbeeldig! Het turbomotortje presteert met caravan overigens boven verwachting.

[Henk te Brake]

Reactie van Henk te Brake
Sinds 2 maanden heb ik een Renault Kadjar automaat (april 2018) (kenteken TL-134-V).
Zeer tevreden over de auto, echter……….
Het wegrijden vanuit stilstand is onmogelijk om vloeiend te laten verlopen. Het maakt daarbij niet uit of je met of zonder ECO-stand weg rijdt. De auto rijdt met nuk weg.
Daarnaast pakt hij bij het achteruitrijden erg traag op.
Voor ons is dit de 3e automaat die we rijden, o.a. Scenic en Captur. Bovendien rijd ik voor een garagebedrijf regelmatig automaten.
Wij beiden zijn kennelijk niet in staat dusdanig gedoceerd gas te geven dat de auto vloeiend optrekt. Bij warme motor neemt het probleem iets af. Gezien mijn ervaringen eerder met Renault automaten, kan ik mij niet voorstellen dat dit voor dit type gebruikelijk is.
De vakgarage die mij de auto verkocht heeft kan het niet oplossen.
Ik heb een aantal vragen, waarvan ik hoop dat u mij hiermee kunt helpen:
• Komt dit probleem meer voor bij vergelijkbare Kadjars?
• Is dit probleem door een Renaultdealer op te lossen?
• Of moet ik dan bij een specialistisch bedrijf zijn?
• Is motortuning, waarbij de fabrieksinstelling geoptimaliseerd worden, een optie om het probleem te tackelen?
• Is er een bedrijf of een forum waar ik met het probleem terecht kan?

[Vertrokken - 14959]

Er is begin dit jaar (2019) een software update voor de automaat beschikbaar, die kan de dealer er op zetten en dan zijn de problemen opgelost.
Lees dit topic vanaf het begin eens rustig door.

[Ruudjes]

Ik heb ook dezelfde problemen met mijn automaat gehad.
Ongeveer een maand geleden heb ik de software laten updaten, sindsdien rijdt de auto zonder problemen.
Het verschil is duidelijk merkbaar.

[Gerard vd Aar]

Ik ben in het bezit van een scenic1,5dci automaat bizar oktober 2017,. 60000km
Probleem schokkerig wegrijden in 1,2en3e verversnelling en rijden bij100km/pu een schommelend toerental .
Aan gegeven bij de dealer,conclusie defecte versnellingsbak ,nu2jaar en7maanden oud
Kosten #
6000euro na gesprek dealer en Renault Nederland vergoeden zij 85% kosten eigen rekening toch nog 900euro,. Krijg nog wel van de dealer omdat de auto aan de60000km zit een gratis beurt
Keurig gebaar moet ik zeggen maar toch blijft het een hoop geld zeker voor een auto van 2,7jaar en slechts 60000km

[TheSarge]

Ik zou een rekening niet accepteren. Wellicht garantie voorbij, maar economische levensduur is toch wel iets anders. Gezien de leeftijd en km-stand mag je verwachten als koper dat een versnellingsbak langer meegaat dan 2,7jaar.

[konrad]

Ik ben het eens met TheSarge. Ook in het burgerlijk recht bestaat er zoiets als de te verwachten levensduur waar je van uit mag gaan. Voor een versnellingsbak is dat zeker niet 60.000 km en 2,5 jaar! Ik zou het probleem voorleggen aan Bovag en ook aan Klachtenkompas van de Consumentenbond. De reparatiekosten/vervangingskosten van € 6.000,00 lijken mij overigens absurd hoog. Ik zou een second opinion vragen bij Tansmissie Service Holland en/of Autrans. Vervanging is misschien helemaal niet nodig. Je kunt ook altijd nog contact opnemen met Getrag in Duitsland, de fabrikant van de EDC. In de 1.5 diesel is door Renault de 6-traps Getrag 6DCT250 gemonteerd. Succes!

[m.atthijs]

Ik ben in het bezit van een scenic1,5dci automaat bizar oktober 2017,. 60000km
Probleem schokkerig wegrijden in 1,2en3e verversnelling en rijden bij100km/pu een schommelend toerental .
Aan gegeven bij de dealer,conclusie defecte versnellingsbak ,nu2jaar en7maanden oud
Kosten #
6000euro na gesprek dealer en Renault Nederland vergoeden zij 85% kosten eigen rekening toch nog 900euro,. Krijg nog wel van de dealer omdat de auto aan de60000km zit een gratis beurt
Keurig gebaar moet ik zeggen maar toch blijft het een hoop geld zeker voor een auto van 2,7jaar en slechts 60000km

Hoe is dit uiteindelijk afgelopen? Mijn Kadjar 1.5 dCi EDC uit 2018 heeft hetzelfde probleem, en ik heb nog meer dan 9 maanden garantie...

[Red-Devil84]

is dit probleem ook bij een kadjar uit 2016 dci
ik heb soms het idee dat die de weg kwijt is met schakelen dat ik soms denk van nu mag je wel een x schakelen

[konrad]

Hallo Red-Devil84,
Heeft de Renaultdealer de boordcomputer al uitgelezen op foutmeldingen? Wellicht is er inmiddels een update voor de automaat beschikbaar. Voor de bezineversie is die er wel. Heeft de auto al veel kilometers gemaakt, dan kan er natuurlijk sprake zijn van slijtage van de EDC of niet goed werkende sensoren in de motor. Komt de dealer er niet uit, dan kan je een bezoek overwegen aan Autrans of TSH. Succes!

[Red-Devil84]

het probleem is niet zo erg heb ook nooit eerder een automaat gehad
hij trekt ook wel netjes op enz alleen als ik het gas vol intrap en dan in eens loslaat moet die altijd wel een seconde denken welke versnelling die dan pakt

[konrad]

Mijn conclusie is dat er eigenlijk niets aan de hand is. De reactie van de EDC op vol gas trappen en onverhoeds los laten van het gaspedaal is heel normaal.

[Red-Devil84]

ah okey dan maak ik me er niet druk meer om. dit is trouwens voor ons ook de eerste automaat.
binnenkort met de caravan erachter zal ik wel merken wat de koppeling doen

[m.atthijs]

Ik ben in het bezit van een scenic1,5dci automaat bizar oktober 2017,. 60000km
Probleem schokkerig wegrijden in 1,2en3e verversnelling en rijden bij100km/pu een schommelend toerental .
Aan gegeven bij de dealer,conclusie defecte versnellingsbak ,nu2jaar en7maanden oud
Kosten #
6000euro na gesprek dealer en Renault Nederland vergoeden zij 85% kosten eigen rekening toch nog 900euro,. Krijg nog wel van de dealer omdat de auto aan de60000km zit een gratis beurt
Keurig gebaar moet ik zeggen maar toch blijft het een hoop geld zeker voor een auto van 2,7jaar en slechts 60000km

Hoe is dit uiteindelijk afgelopen? Mijn Kadjar 1.5 dCi EDC uit 2018 heeft hetzelfde probleem, en ik heb nog meer dan 9 maanden garantie...

Misschien toch aardig om nog even te melden dat Stam in Nieuwegein in december 2021 nieuwe motor- en versnellingsbaksoftware heeft geladen en sindsdien is het probleem goeddeels weg. Bijkomend voordeel: bij kick-down boven 110 km/u schakelt de bak nu óók terug naar 5; oorspronkelijk gebeurde dat niet (ook niet bij mijn eerste, vergelijkbare Kadjar uit mei 2016). Jammer alleen dat daarmee mijn chiptuning hierdoor ongedaan was gemaakt (van 110 naar 130 pk); die heb ik daarom daarna opnieuw laten doen.

[Intens140]

Ik ondervind nu hetzelfde probleem met mijn grand scenic 1.3 uit 2018 benzine. Zo nu en dan met het wegtrekken begint het te stotteren, alleen als ik het rustig ssn gas geef dan merk je er niet zoveel van. Was baar de dealer geweest due gaf alleen aan dat het aan de koppeling ligt en de kosten rond de 2k zijn en er voorlopig zo mee te rijden totdat deze echt kaduuk is.


Wat ij ook merk als ij "eco" rij en op de km let is dat deze heel traag reageert. Als ij zeg maar afrem en stop is de km teller nog aan het afbouwen naar 0


Maar als ik het goed begrijp kan een software dit allemaal oplossen? En is dit alleen bij de dealer te doen?