1.4 TCE motor kapot

[Megane130]

Goedemorgen,

Ik heb een beetje vervelend gevoel, misschien kan iemand dat hier wegnemen...
Heb, omdat de ketting rammelde, vorige maand de ketting laten vervangen... € 1900,00.
Daarna APK met wat kleine reparaties (blokken en schijven)... € 650,00.
ca. 4 weken later staat mijn vrouw stil... motor kapot.. volgens de garage krukaslagers... motor moet in ieder geval vervangen worden...
kosten ca. € 5000,00.
Nu vraag ik me af, had zoiets voorkomen kunnen worden ? of had men dat bij het vervangen van de ketting niet voor kunnen zijn ?
Het is een Megane CC van 2011 met ca. 140.000 km. dus nog welk iets waard..
Ik zit nu wel in dubio... repareren of niet...
dan komt vraag 2... ik kan wel een motor kopen met ca. 65.000 km... maar wie kan hem er in zetten ? suggesties ?
Als hij voor ca. € 3500 weer klaar is dan zou ik dat wel laten doen.

Hoor het graag, ben benieuwd.

[mechanic]

Ai dat is een vervelende situatie.
De krukaslagers zijn geen onderdeel wat bij een onderhoudsbeurt/ketting vervanging wordt gecontroleerd. Immers als de motor goed loopt, en klinkt dan is dat ook niet nodig.
Preventief vervangen is dan het sleutelwoord, maar als de garage bij wijze van spreken €1500 rekent voor iets wat op dat ogenblik niet nodig is dan lach je hem nog net niet uit waarschijnlijk.

Ketting problemen en lagerschaal problemen komen vooral door slechte olie, te lange interval voor verversing, en het nieuwe rijden.
Eigenlijk is het advies de olie elke 10.000km te vervangen, maar dat komt gezien de leeftijd en tellerstand redelijk overeen.

Wanneer de olie afgelaten werd en men zag geen slijpsel in de olie, was er geen rede tot verder onderzoek.

[Megane130]

Zo'n vermoeden had ik al, wilde het alleen bevestigd hebben... is een, in mijn ogen, betrouwbare Renault specialist die de eerdere reparaties hebben uitgevoerd.. nu kan ik een blok kopen voor € 3500, met, volgens sloperij Penders, 65000 km achter de kiezen... is natuurlijk weinig, maar hoe betrouwbaar is zoiets... mij werd al afgeraden daar überhaupt maar iets te kopen... inbouwen doen ze voor € 650,00 dat is da wel weer goedkoop...

[mechanic]

Ben niet zo van het direct oordelen, maar de informatie die je tegenkomt over die zaak is niet wat je wil en zou persoonlijk elders gaan.
Garantie op een gebruikte motor is altijd lastig, je weet de historie ook maar zo zo.

De 1.4tce motor is ook niet de allerdegelijkste, hebben nog wel eens problemen met de koppakking/cilinder wanden.
In deze staat is de waarde beperkt, die financiële keuze kan je alleen zelf maken.

[ronny530]

De garage doet wel heel erg dramatisch want als de krukas en of drijfstang lagers er uitgelopen zijn kan het motorblok ook gereviseerd worden en is aanmerkelijk goedkoper dan een compleet nieuw motorblok. Ik vraag me eigenlijk wel af waarom de lagers er uit gelopen zijn want dat gebeurt alleen als de oliedruk wegvalt waarbij zeker in een Mégane alle toeters en bellen gaan rinkelen en op het instrumentenpaneel een kerstboom aan lampjes gaan branden. U staat nu echter wel voor een dilemma, Met een defecte motor de Mégane van de hand doen levert hooguit de export waarde op, een nieuwe of gebruikte motor laten plaatsen maakt niet dat de Mégane in waarde stijgt omdat de prijzen voor een Mégane 16.16v van dat bouwjaar variëren van 6.900,00 euro met 207.000 km op de teller en Mégane 20.16v met 105.000 km op de teller net geen 12.000 euro doet. De beslissing is aan u, als u de Mégane tot op de draad af wil rijden het motorblok laten reviseren of uw verlies nemen in de hoop dat de Mégane bij inruil tegen exportwaarde nog iets oplevert.

[mechanic]

Een motor reviseren goedkoper?
Die moet helemaal uit elkaar alvorens iets zinnigs over de kosten te kunnen zeggen lijkt me.

Dat het een optie is eens rond te zoeken op h4j-t revisie ben ik zeker eens. Wellicht ligt er ergens een gereviseerd exemplaar op de plank te verstoffen.

[Megane130]

Bedankt voor je reactie Ronny, af en toe bleef er al een Airbag lampje rijden... ik heb het ook aan mijn vrouw gevraagd... maar die zegt niets gemerkt te hebben.. tot ze 500 meter van ons huis stil was komen te staan... ze had al wel 100 km gereden van haar werk naar haar huis... Garage vroeg idd ook of er geen lampjes waren gaan branden.. Tja het blijft een moeilijke afweging, nu net een blok aangeboden gekregen voor € 2500 + € 750 voor montage exc. vloeistoffen... (is hoogst waarschijnlijk ex.btw) simpel rekensommetje is dan dat ie ca. € 3500 moet opbrengen in de staat waar hij nu in is...