Slecht starten Laguna 2.0 2006 HB

[larsdijkstra 16v]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Goed gedaan!

[Stefan1962]

Ja hij heeft het nogal uitgehouden.
Een nieuwe kost een drol (15 euro of zo), dus dat zijn de kosten niet.
Weet nu ook waar dat kreng zit en hoe je hem eruit haalt en terug stopt, dus een nieuwe is zo geplaatst
Waarom zit er bij een nieuwe sensor ook een nieuwe stekker?
Past de oude stekker niet op de nieuwe sensor.
Er zal toch niets met zo'n stekker gebeuren, is alleen maar een verbinding.
Is makkelijker om de nieuwe sensor op de oude stekker te prikken, toch ?

Auto start nu overigens gewoon weer goed, hopen dat het zo blijft.
Met koude motor startte de auto gewoon, het probleem ontstond wanneer je na een ritje (warme motor) de motor uitzette en kort daarna weer probeerde te starten. Motor ging wel rond, maar pakte niet. Na afkoelen weer wel.
Afgelopen weekend onder het rijden motor uit. Na afgekoeld te zijn ging ie weer als de brandweer.
Het is dus zonder twijfel de sensor.
Welke zou jij me aanraden. Zie bij al die internet aanbieders verschillende merken en verschillende prijzen (5 euro - 50 euro).
Valeo op kenteken 11,13 euro, Delphi 11,20 euro, Hella 12,06 euro maar ook een VDO van 37 euro.

Stefan

[mechanic]

Zoals gezegd in een eerdere post is het buiten vervuiling van de sensorkop, vaak een slechte verbinding. Daar heeft Renault begin van deze eeuw héél veel last van gehad, vraag me niet waarom maar zo was het nu eenmaal.
Een vuil contact, door vocht indringing.
Daarom na reinigen met een vaseline invetten zodat vocht weinig kans heeft.
Als je dus gaat vervangen, kan een nieuwe sensor met rotte stekker dus nog steeds voor ellende zorgen. Daarom beide vervangen.

Vaak met de Renault route service deze perikelen aan de hand gehad, stekker los/vast en starten maar.

Alle genoemde merken zijn prima.

Op youtube heeft diagnose Dan, gewoon een hollander, recent een filmpje geplaatst van een Peugeot partner waar een gloednieuwe Bosch bdp sensor verkeerd om gefabriceerd was. Dus defect nieuw in de doos... Laat je niet foppen dat nieuw altijd beter is dus!

Toegevoegd in 2 minuten 28 secondes:

Linkje om het makkelijker te maken.

Ook deze kerel geeft aan dat door temperatuursinvloeden deze sensoren problemen geven.

[Pepone]

Prachtig voorbeeld waarvoor we het allemaal doen.
Goed gedaan hoor.

Groet, Ron.

[Stefan1962]

Prima, maar de nieuwe sensor past gewoon op de oude stekker. Die is niet anders. Afknippen en nieuwe stekker solderen kan altijd nog. Stekker los en stekker reinigen en nieuwe sensor erop. Dat kan dus gewoon.

[mechanic]

Dat past inderdaad, de aansluiting is niet anders.
Maar dan doe je simpelweg half werk, en dat is vrij zinloos.
Het is niet voor niets dat je de stekker erbij krijgt!

Een frotje vaseline erin, en je bent in de winter als het rot weer is blij dat je het in een keer goed gedaan hebt.

Vaak krijg je er 2 knijpsoldeer buisjes bij, dus met een tang en een aansteker heb je de boel vervangen.

[Stefan1962]

Maakt het uit hoe je het aansluit. Links rechts plus min of kan het niet fout

[mechanic]

Het maakt inderdaad wel uit hoe je de 2 aderige stekker aansluit.

Als je kijkt naar de vorm van de stekker, welke maar op een manier past, kun je makkelijk zien welke kleur op welke kleur moet.

[Stefan1962]

Ok, gaat goed komen...
Nogmaals bedankt...

Stefan

[Stefan1962]

Hallo Mechanic,

Sensor vervangen en de auto start en rijdt weer als de brandweer.
Lijkt wel of de motor nu ook rustiger rond draait.
Had het gevoel, dat de motor al een tijdje en beetje hakkelde.
Kan het zijn dat de motor nu rustiger draait met de nieuwe sensor ?
Nogmaals dank voor de goede adviezen en informatie.

Groet,
Stefan

[mechanic]

Vooralsnog positief nieuws dus!

Met het vervangen van de bdp senspr gaat de motor niet direct rustiger draaien.
Is meer een wel/niet verhaal van het motor toerental signaal.

Al is het enkel voor je gevoel al rustiger, heb je al heel wat gewonnen.