Hoe valt dit te verklaren ?

[Zohra]

Zoë ZE50 aangekoppeld met CCS stekker (DC) aan een Lidl laadpaal.
Tot een jaar of twee geleden waren deze laadpalen geprogrammeerd dat ze na 1 uur stopten met laden, tegenwoordig meestal zonder tijdslimiet, een uitzondering nagelaten ( zal er van afhangen welke technicus er het laatst aan de paal heeft gewerkt en of deze de tijdslimiet heeft geactiveerd of niet ).
Het volgende deed zich voor:
-ZE50 aangesloten met vaste kabel, automatische vergrendeling van de stekker door Zoë
-Laden is gestopt na 1 uur
-Een andere gebruiker van de laadpaal is er in geslaagd de stekker uit de Zoë te halen, en zijn wagen aan te koppelen om te laden

Vraag is dus: Zou het kunnen dat de beheerder van een laadpaal een signaal kan uitsturen naar de Zoë met de opdracht de stekker te ontgrendelen?

Voor zover ik weet kan de vergrendeling enkel geactiveerd worden door de drukknop in de auto zelf, of door drukknop op de sleutel (dit ter voorkoming van diefstal bij gebruik van een niet vast aangesloten laadkabel), zelfs bij stroomonderbreking van de laadpaal blijft de stekker in de auto op slot, en kan enkel de stekker aan de laadpaal uitgetrokken worden.

Dank voor het meedenken,
Zohra

[gurpad]

Geen idee of dat op afstand kan worden geregeld.
Wel weet ik dat “onze” Lidl snellader onder ander beheer is gekomen.
Voorheen door Lidl zelf maar is overgedragen aan ABB en de support verlening is door EVBox overgenomen die de service en eventuele reparatie van de lader verzorgd.

Wel opmerkelijk dat ik zelf het telefoon service nummer op de lader moest plakken om storingen door te geven.

Hierbij nog wat info: storing nummer 088 7755450
Voor mail contact: support@ev-box.com
Meer info over ABB : www.abb. com
Wellicht dat bovenstaande antwoord kan geven op de vraag.
Mijn ervaringen met hun zijn positief.
En wat is gebleven: Lidl de hoogste kwaliteit voor de laagste prijs.
Succes.

[Andere Peter]

Wij hebben dat ook eens meegemaakt, stond idd raar te kijken dat de stekker eruit was, maar het is niet uw stekker maar die van de lidl. Als je op stop drukt wordt er dus een signaal naar de auto verstuurd die dan de stekker vrij geeft.
Alle andere ( publieke ) laadpalen kunnen zeker weten op afstand worden ontgrendeld, als is het maar op aanvraag van de brandweer

[Zohra]

Bedankt allen om te reageren.

Ik heb dit weekend de test gedaan, met ZE 50 aan Lidl laadpaal, tijdens het laden zit de stekker perfect vast, het laden op de paal gestopt, en ik kon idd de stekker zomaar uit de ZE 50 trekken.
Deze test ook gedaan met de R240, en daar blijft de stekker vergrendeld. Dit is dan wel met Type 2 stekker.

"...op aanvraag van de brandweer", daar zit wel iets in !

[Riesbak]

Dus kort de bocht, als een aso vind dat hij of zij wil laden kan die de noodknop indrukken, de stekker in de eigen auto stoppen en dan vrolijk gaan laden? (met CCS)

[Zohra]

Inderdaad, dit was bij mijn vriend het geval.
Maar erger is als dit ook kan als je aan het laden bent met je eigen Type2 kabel aan een paal zonder vaste aansluiting, dan kan men gewoon je kabel stelen !
Dit moeten we nog uittesten.

[Andere Peter]

@Riesbak, die asoos zijn er inderdaad, wij laadde bij lidl in zaandam maar half taxi schiphol staat daar ook graag aan de paal, staan gewoon in de rij, als we dan eerder waren zeiden ze dat de lader in storing stond en een ander (ook een bedrijf) vond een half uur wel lang genoeg voor een ander.
we gaan er dus geen boodschappen meer doen want het is voor ons een stukje om.

@zohra, de type 2 kabel blijft bij de andere palen in ieder geval aan de auto verbonden. maar met bruut geweld krijg je alles stuk natuurlijk.
nog even de link van een brandweer instructie: