moeilijk schakelen Renault megane 3 rs

[Snellah]

Hallo ik post hier een video om te laten zien hoe moeilijk het is om versnellingen te vinden op deze video de 3de en 6de maar over het algemeen alle versnellingen zeker als hij koud is. Als hij warm is gaat het ook maar stroef en hakerig.
Overlaatst is mijn versnellingsbak volledig gereviseerd geweest en is de koppeling en het vliegwiel vervangen geweest.



Hopelijk weten jullie wat hiervan de oorzaak zou kunnen zijn . Olie? schakelmechanisme/ Kabels?

alvast bedankt

[WillemS]

Terug naar de garage en opnieuw laten afstellen. Maaar het kan ook zijn dat het in de bak niet helemaal goed zit.

[Snellah]

Terug naar de garage en opnieuw laten afstellen. Maaar het kan ook zijn dat het in de bak niet helemaal goed zit.

Hoebedoel je terug laten afstellen, wat zou er dan terug afgesteld moeten worden ? heb dit al uitvoerig met mn garagist besproken en hij zegt dat alls perfect geplaatst is geweest, goed ontlucht, de juiste olie zegt hij enzovoort hij zelf staat ook voor een dilemma omdat hij ook verondersteld dat de bak als nieuw is door de revisie die pas gedaan is geweest....

[mechanic]

Aan het schakelmechaniek is niets te stellen,als montage goed is lijkt het vanuit de bak zelf afkomstig.

[Renault47]

van welk bouwjaar is deze megane, dit type heeft toch niet de PK6 handbak? Deze bak wordt vaak verkeerd afgevuld (tot de onderrand vulopening). Er zit dan te veel olie in en schakelen gaat dan moeizaam, zeker bij koude bak.

[Snellah]

Aan het schakelmechaniek is niets te stellen,als montage goed is lijkt het vanuit de bak zelf afkomstig.

er is wel een shortshifter die speciaal ontwikkeld is voor deze bak op gemonteerd (schakelarm boven op de bak die je de kabels bedient)

mij is gezegt dat deze wel eens ervoor zorgt dat het schakelmechanisme afgesteld zou moeten worden en dit misschien niet gedaan is en het echt opvalt dat als hij koud is echt geen versnelling vind dat dit door olie zou kunnen zijn en eens warm of langer rijden gaat het hakerig tot soms goed.

[Snellah]

van welk bouwjaar is deze megane, dit type heeft toch niet de PK6 handbak? Deze bak wordt vaak verkeerd afgevuld (tot de onderrand vulopening). Er zit dan te veel olie in en schakelen gaat dan moeizaam, zeker bij koude bak.

deze is van 2015 de bak is een pk4018 .

[mechanic]

Naar mijn weten zijn de schakelkabels niet af te stellen gezien die vaste montage punten hebben.

[Snellah]

hallo morgen kan hij binnen , natuurlijk schakelde de auto weer veel beter wanneer ik de garagist een test rit liet doen. Maar er is nog steeds niets veranderd soms moet ik zelfs in 2 of 3de vertrekken bij een roodlicht om dat ik een andere versnelling niet krijg in geschakeld. het rara vind ik dan wel je vind bv 1ste niet maar hij schakeld wel naar 2de. of je vind 4de of 5de niet maar hij schakeld wel door naar 6de...... echt een rare situatie ook is het me opgevallen dat ik m al een paar keer helemaal niet uit versnelling krijg gehaald . De garagist gaat olie en schakelmechanisme afstellen maar denk hem ook maar eens te vragen ofdat hij kan chacken al het hydraulisch systeem van de koppeling wel in orde is lucht falende koppelkabel cilinder......

echt een miserie hoop dat ik binnenkort geen grotere stukken heb want uiteindelijk moet ik de auto gebruiken.....

[Snellah]

Naar mijn weten zijn de schakelkabels niet af te stellen gezien die vaste montage punten hebben.

bedoel jij dan de koppelingskabel afstellen dus eigenlijk denk je dat ie niet fansoelijk ontkoppelt??? olie en schakelmechanisme is onder handen genomen zonder enig effect nog steeds soms moeite met in versnelling te zetten of uit versnelling te halen.

[mechanic]

Nee ik bedoel het schakelmechaniek/kabels,koppeling is hydraulisch en niet afstelbaar. Enkel ontluchten is mogelijk.

[Snellah]

Nee ik bedoel het schakelmechaniek/kabels,koppeling is hydraulisch en niet afstelbaar. Enkel ontluchten is mogelijk.

misschien dat e shortshift niet helemaal correct op de bak gemonteerd is maar dan zou je toch continu slecht moeten schakelen of ben ik mis?

of zou het niet kunnen dat de koppeling niet 100 procent goed ontlucht geweest is of ergens een probleem in het hydraulisch systeem zodat hij niet altijd goed ontkoppelt ??? (zijn hier misschien specifieke dingen die dit aantonen dat hier een probleem is?)

echt een klote probleem.....

[mechanic]

Heb geen ervaring met shortshifters op deze transmissie.
Als het zo is dat de schakel selector op de bak kortere bewegingen van de pook vereist met een gelijke lengte van de (niet afstelbare) schakelkabels kan ik me indenken dat het euvel daar zit.

Had je voor deze modificatie de auto ook al in bezit,en hoe was het toen?

[Snellah]

Heb geen ervaring met shortshifters op deze transmissie.
Als het zo is dat de schakel selector op de bak kortere bewegingen van de pook vereist met een gelijke lengte van de (niet afstelbare) schakelkabels kan ik me indenken dat het euvel daar zit.

Had je voor deze modificatie de auto ook al in bezit,en hoe was het toen?

had toen ook al dat prbleem maar niet zo extreem hiervoor is de bak binnengegaan en omdat 2de versnelling kapot was. het is ene van 4h shortshifters uit nederland speciaal voor de pk4018 gemaakt en znormaal zou niets moeten afstellen.

mss dat de zelfstellende koppelkabel niet naarbehoren functioneert of dat de shortshifter nok gemonteerd is door de technieker .... achja ik zou het niet weten maar heel de tijd staat die auto in de garage heb er totaal geen plezier meer van ....

[mechanic]

Er is geen koppelingskabel,die werkt met remvloeistof.
Ontluchten is normaal gesproken erg eenvoudig,je garage zou dat eena kunnen proberen nog.

Helpt het ontluchten niet,zou je de shortshifter kunnen wisselen voor een standaard exemplaar,is dat de oplossing ook niet zal de bak wellicht open moeten weer.

[Snellah]

Er is geen koppelingskabel,die werkt met remvloeistof.
Ontluchten is normaal gesproken erg eenvoudig,je garage zou dat eena kunnen proberen nog.

Helpt het ontluchten niet,zou je de shortshifter kunnen wisselen voor een standaard exemplaar,is dat de oplossing ook niet zal de bak wellicht open moeten weer.

ja ok zal t eens voorstellen aan de garage. mss eventueel op lekken in het hydraulische systeem of verstoppingen controleren .....

[Snellah]

Er is geen koppelingskabel,die werkt met remvloeistof.
Ontluchten is normaal gesproken erg eenvoudig,je garage zou dat eena kunnen proberen nog.

Helpt het ontluchten niet,zou je de shortshifter kunnen wisselen voor een standaard exemplaar,is dat de oplossing ook niet zal de bak wellicht open moeten weer.

een klein vraagje hoort deze leiding zo los te zitten?

[mechanic]

Zo los hoort dat niet te zitten lijkt me,leiding zit met enkele clips vast.