Tunen Talisman Intense 1.6 150PK Automaat Benzine

[EagleForce]

Hi all,

Mijn versnellingsbak (automaat) is enige tijd geleden voor de 2e maal vervangen i.v.m. het bekende "whoop" geluid met schakelen.
Daarover al veel elders in dit forum gecommuniceerd door mij.

Probleem is namelijk dat na de 2e wissel ook de SW is vervangen met als resultaat dat ik veel minder vermogen heb, mijn theorie is dat men hiermee bewust vermogen knijpt om de versnellingsbak in leven te houden. Echter resultaat is wel dat ik na 1,5 jaar met veel rijplezier en comfort heb gereden en dat nu niet meer zo ervaar. Men stelt dat de nieuwe SW volledig voorziet in de specificaties die mijn auto moet hebben, kort gezegd komt het erop neer dat RN aangeeft dat probleem met bak is opgelost en men er verder niets mee doet.

Denken jullie dat het slim is de Talisman te laten tunen om mijn rijplezier weer terug te krijgen? (los van het feit dat garantie weg is, maar de tuning kan voor garantie weer ongedaan gemaakt worden). Kan blijkbaar van 150PK naar zeker 180, maar of de versnellingsbak het leuk vind?

Er worden veel chiptuners aangeboden her en der, mijn 2e vraag is, wie heeft er ervaring met een goede betrouwbare tuner?

[adinsx]

Volgens mij is ook bij de 150 pk benzine de EDC een Getrag 7DCT300. Die kan, net als bij de TCe200, en de Mégane GT205 volgens mij 320 Nm koppel aan.
http://www.getrag.com/media/media/daten ... en_web.pdf

Zou dus moeten kunnen. In ieder geval naar het koppel dat de TCe200/TCe205 levert en dat is 280 Nm.

Overigens klinkt het bekend, dat 'terugtunen' van de motor. Werd bij de eerste serie Mégane GT's ook gedaan omdat de bak daar snel te heet werd bij sportief rijden.

[EagleForce]

Volgens mij is ook bij de 150 pk benzine de EDC een Getrag 7DCT300. Die kan, net als bij de TCe200, en de Mégane GT205 volgens mij 320 Nm koppel aan.
http://www.getrag.com/media/media/daten ... en_web.pdf

Zou dus moeten kunnen. In ieder geval naar het koppel dat de TCe200/TCe205 levert en dat is 280 Nm.

Overigens klinkt het bekend, dat 'terugtunen' van de motor. Werd bij de eerste serie Mégane GT's ook gedaan omdat de bak daar snel te heet werd bij sportief rijden.

Bedankt voor je snelle respons, de specs zeggen mij verder niet zoveel, ging mij er meer om of mijn nieuwe versnellingsbak er tegen kan en of mijn theorie kan kloppen dat RN bewust heeft gekozen voor knijpen van de huidige motor? Toegeven zullen ze dit natuurlijk niet, vandaar probeer ik mijn theorie te staven alvorens eventueel te denken aan tunen.

[adinsx]

Tja, ik ken de verhalen maar bewijs heb ik helaas ook niet voor je. Dan zul je echt een rollenbank op moeten met een vergelijkbare Talisman.

[EagleForce]

Tja, ik ken de verhalen maar bewijs heb ik helaas ook niet voor je. Dan zul je echt een rollenbank op moeten met een vergelijkbare Talisman.

Tja, dealer heeft er geen staan, vergelijkbare Talisman, en die houd vast aan de uitspraak van RN, ofwel, "auto is prima zoals het hoort volgens specs" .

[EagleForce]

Tja, ik ken de verhalen maar bewijs heb ik helaas ook niet voor je. Dan zul je echt een rollenbank op moeten met een vergelijkbare Talisman.

Waar heb je de verhalen gelezen/gehoord over mijn theorie? Wellicht helpen die me verder in een evt breder gedragen betoog richting RN.

[adinsx]

Je kan ook de dealer vragen of de oude software weer op de motor-ECU kan?

[EagleForce]

Je kan ook de dealer vragen of de oude software weer op de motor-ECU kan?

Allang gedaan, kan niet, volgens hen is het nieuwe (gemodificeerde) versn bak en MOET deze nieuwe SW erin. Zij zeggen dat ze niet kunnen maar ook niet mogen van RN..................dat traject had ik als 1e al ingezet, helaas.

[DeVisdude]

Ik heb de mijne laten tunen bij EQ Performance, met op verzoek max 320NM koppel.
Ze gebruiken een AutoTuner, waardoor de ECU niet open gemaakt hoeft te worden. Vind ik een groot voordeel.
Tevens krijg ik eenmalig een gratis hertuning, mocht de dealer de software overschrijven.
Verder zijn het fijne en kundige mensen.

[EagleForce]

Ik heb de mijne laten tunen bij EQ Performance, met op verzoek max 320NM koppel.
Ze gebruiken een AutoTuner, waardoor de ECU niet open gemaakt hoeft te worden. Vind ik een groot voordeel.
Tevens krijg ik eenmalig een gratis hertuning, mocht de dealer de software overschrijven.
Verder zijn het fijne en kundige mensen.

Wat was je bij hun kwijt? Waar zitten ze?

[DeVisdude]

Ik was 360 kwijt en ze zitten in Berkel en Rodenrijs.
Standaard prijs is 400, maar als je je inschrijft voor een offerte, krijg je mogelijk een zelfde deal.


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[EagleForce]

Ik was 360 kwijt en ze zitten in Berkel en Rodenrijs.
Standaard prijs is 400, maar als je je inschrijft voor een offerte, krijg je mogelijk een zelfde deal.


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[EagleForce]

Nog meer mensen ervaringen met tunen van dit type Talisman?

[DeVisdude]

Ps.. als je het via mij doet, krijg ik 20 euro aanbreng bonus


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[EagleForce]

Nog meer mensen ervaringen met tunen van dit type Talisman?

[DeVisdude]

Toevallig is de foto van mijn auto vandaag gepost op hun facebook:



Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[jimmy-ilse]

hou eigenlijk mijnhart een beetje in als ze uw versnellingsbak niet bij hebben geprogrammeerd
wil je ons op de hoogte houden van de ervaringen?

[EagleForce]

hou eigenlijk mijnhart een beetje in als ze uw versnellingsbak niet bij hebben geprogrammeerd
wil je ons op de hoogte houden van de ervaringen?

Dat is dus precies waar ik huiverig voor ben............al 2 nieuwe versnellingsbakken gehad.........en na de 2e dus nieuwe software en plots mijn vermogen verminderd..........denk dus dat de bakken niet deugen met iets meer vermogen..........maar blijft theorie van mijn kant. Daarom op zoek naar ervaringen met tunen van dit type..........en danmet name na 15000 km of zo.

[DeVisdude]

Het is toch ook dezelfde bak als in een megane GT?
Verder is het nog meer een kwestie van netjes warm rijden, en niet als een aap gaan planken, gezien je met tuning meer tegen de grenzen van de hardware aan zit.

[Yannis]

Ik heb de mijne laten tunen bij EQ Performance, met op verzoek max 320NM koppel.
Ze gebruiken een AutoTuner, waardoor de ECU niet open gemaakt hoeft te worden. Vind ik een groot voordeel.
Tevens krijg ik eenmalig een gratis hertuning, mocht de dealer de software overschrijven.
Verder zijn het fijne en kundige mensen.

Is na deze tuning het probleem van het schokkerig vertrekken ook opgelost?

[DeVisdude]

Nee dat is niet opgelost.

[EagleForce]

Inmiddels geslaagd bij EG-Performance, december actie..........269 i.p.v. 399..........goede deal.

[rvdgaag]

Ik zou ver weg blijven bij dit soort "tuners", deze mannen rammen een standaard programmaatje in de ECU van de motor. Inkoop rond de 70 euro.

Er zijn veel van dit soort inferieure turken tuners in NL helaas, het is makkelijk geld verdienen. Er wordt geen rekening gehouden met de thermische belasting van de motor, versnellingsbak etc. Prutsers dus.

[EagleForce]

Ik zou ver weg blijven bij dit soort "tuners", deze mannen rammen een standaard programmaatje in de ECU van de motor. Inkoop rond de 70 euro.

Er zijn veel van dit soort inferieure turken tuners in NL helaas, het is makkelijk geld verdienen. Er wordt geen rekening gehouden met de thermische belasting van de motor, versnellingsbak etc. Prutsers dus.

Met alle respect, EQ Performance is een gerenommeerd en echt specialistisch bedrijf. Vallen niet onder de categorie beunhazen die jij beschrijft.

[DeVisdude]

Eens met eagleforce. Mijn ECU werd terplekke getuned door een specialist, met mijn wens om niet meer dan 320NM te leveren.

[rvdgaag]

Goed verhaal, op de rollenbank of vanuit een spreadsheet ?

[EagleForce]

De rollenbank zegt niets over de zaken die jij eerder benoemde..........dat is uitlezen in SW.
Spreadsheet cijfers dus idd.........wordt eerst gereden en gemeten wat huidige SW aan spreadsheetcijfers laat zien, vervolgens worden alle waardes aangepast die nodig zijn en weer ingeladen in de auto. Bovendien krijg je garantie op boel zaken, waaronder motor en versnellingsbak, zie zelf de site.

Als je bedoelt of het aantal PK's en koppel met de rollenbank zichtbaar zijn dan heb je gelijk.
Ik mag ermee naar de rollenbank om te laten verifiëren en krijg geld terug als niet zou kloppen, echter allen die daar geweest zijn zijn positief en enkele hebben idd rollenbank test gedaan en was zoals verwacht mocht worden.

[jimmy-ilse]

en Eagleforce, hoe bevalt de tuning?
heb je al enige minpunten ontdekt?
hoeveel km almee gereden?

ben heel benieuwd

[EagleForce]

Bevalt uitstekend, geen minpunten te melden, inmiddels paar duizend km mee gereden denk ik.

[jimmy-ilse]

Naar hoeveel hebben ze hem getimed? Pk en Mm?
Voel je het verschil ook goed bij normaal rijden?

[EagleForce]

220PK en 350nM
Uiteraard merk je het met "normaal" rijden.

[jimmy-ilse]

350Nm , jadadde.
En de boite kan volgens constructeur naar 300-320 aan.

[EagleForce]

Kan 370 max, maar met tunen wordt 350 als max aangehouden i.v.m. de bak.

[Keebbb]

Hoeveel km heb je er nu al mee gereden en wat is voor jou vooral opmerkelijk beter geworden?
Schakelt de auto ook soepeler?
Is het wegrijden soepeler geworden?

Je gaf aan gekozen te hebben voor 220pk en 350nM.
Kon je zelf je waarden aangeven?
Dus bijvoorbeeld 190pk en 300nM (noem maar wat).

[DeVisdude]

Yes ik heb gekozen voor 320nm/220pk.
Hij rijdt wel veel soepeler en hoeft minder toeren te maken om snel op te trekken, maar ik merk nog steeds dat ie begrensd is. Ik denk dat als ik het opnieuw zou doen, dat ik m volledig zou laten tunen naar 350nm.