Batterij gezondheid meten

[OlafH]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

SOH van 83% bij 140.500 km. Gaat zo nog wel even duren voor er een nieuwe accu in komt.

[GertjanVB]

@mjka: gaat niet werken. Beter draadje diagnostische info lezen of CanZE-site bezoeken
dongle info

[E-mission]

Olaf, je had al een LBC update gehad?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Mastah]

Mijn Zoe van April 2014 geeft nu 72% battery health volgens CanZE; zit er dus over te denken deze batterij naar de dealer om de batterij te laten inspecteren en te laten vervangen als die onder 75% blijkt. Weet iemand of de CanZE-waardes betrouwbaar zijn tov wat de dealer meet, en of deze waardes niet sterk fluctueren en zodoende wellicht een volgende meting boven de 75% uitkomt?

Vandaag heb ik de auto laten update bij AutoHaag Zeeuw (Zonweg) in Den Haag.
Ze hebben de BMS update uitgevoerd, en kreeg de auto terug met 153km range met geresette boordcomputer
in CanZE zie ik de battery health nu op 98% staan. Er blij dus met deze update en de tip om deze uit te laten voeren!

Op de factuur staat vermeld dat onder garantie zijn uitgevoerd:
CL 1999 update Bms
CL 1999 update Bms veiligheid
CL A3KX blk - verw blok voertuig

Er zijn dus 2 BMS updates, waarvan 1 specifiek voor veiligheid bedoeld is?
En weet iemand wat de "blk - verw blok voertuig" betekent?

[OlafH]

Olaf, je had al een LBC update gehad?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Geen idee. Wat moet er bij CanZE te zien zijn? Ik heb versie 0700.

[Riesbak]

Ik heb vorige maand een update gehad: versie 0854

[E-mission]

Ik had LBC2 versie 0650 in mijn ‘13 intens en heb die vorig jaar laten updaten naar 0854. Deze updates staan los van de reguliere software. Daarmee ging mijn batterij capaciteit (net als de range) van 80% naar 98%. Overigens nu weer op 92%, ik vermoed dat een reset of herupdate van de software hem wel weer voor een tijdje naar de 98% zal brengen. Dit wordt onder garantie van de elektrische aandrijflijn gedaan en volgens mij zou het daarna ook gewoon onder de batterij lease moeten blijven gebeuren.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[OlafH]

Gisteren ook de BMS update laten doen. Ik ben wel en niet blij. Wel blij dat ik nu van 83% naar 98% ben gegaan en inderdaad ook verder kom met een volle accu.

NIET blij omdat de laadsnelheid als functie van temperatuur en % lading waarschijnlijk ook gewijzigd is. De auto begint veel eerder met knijpen en als de accu niet pisheet is, heb je vanaf 70% lading geen snellader meer nodig. Enorm balen, omdat ik een grootverbruiker van Fastned ben.

[AdvanderMeer]

Na de BMS update ging in naar 98%...en toen ineens heel snel naar 92%... en nu inmiddels weer naar 95%... Ik kan het niet helemaal meer volgen...

[Riesbak]

Komt vast omdat Zoe een vrouw is

(humor mensen, waarschuwing voor mensen met korte lontjes en lange snelle vingers)

[Stamp]

Ik heb vorige maand een update gehad: versie 0854

Sinds kort heb ik een 2e hands Zoe Q210 uit 2015 gekocht met 48500km op de teller. Bij renault dealer Herwers te Doetinchem.

Omdat mijn radio het niet doet (vergeten te checken) (wel het geluid via de USB stick) ben ik langs Renault dealer AutoHaag Zeeuw te Delft geweest (officiële ZE dealer). Omdat dit dichterbij is. Ik krijg een R-link update.

Ook gelijk gezegd dat mijn bereik na de reset 110km is.
110/130= 85%. Dat is erg laag. .
In de computer zag ik nog een SOH van 100% staat (datum koppeling auto 18.03.2015). Misschien heb ik de datum over het hoofd gezien.

Zag dat Riesbak een BMS update heb gekregen (laatste versie 0854). Hij heeft ook een Zoe uit 2015. Hoop dat ik ook een update krijg en dat daarmee de accu weer op ongeveer 98% komt.

[Markpost]

Die van mij geeft via de Canze app 79% aan. Ik ben ook niet tevreden. Ik haal oongeveer 120 km. Waarvan 60 op de snelweg met een top van 110. Meestal na een reset geeft hij 170km aan. Maar dat haal ik nooit.

[zoe2goe]

Die van mij geeft via de Canze app 79% aan. Ik ben ook niet tevreden. Ik haal oongeveer 120 km. Waarvan 60 op de snelweg met een top van 110. Meestal na een reset geeft hij 170km aan. Maar dat haal ik nooit.

a) dan reset je met de pedalentruc. Dat kun je maar beter niet doen.
b) klinkt alsof je de laatste LBC software upgrade nodig hebt. CanZE -> FIrmware -> LBC. "Soft" moet op 0854 staan.

[Stamp]

Komt vast omdat Zoe een vrouw is

Toen ik in m'n voortuinje bezig was en zij aan het laden, stond ze heerlijk te spinnen

[fivari]

Na wat aandringen kreeg ik bij het onderhoud van begin deze week de upgrade. En het wonder geschiedde:
van een SOH van 81% zit ik nu terug op een SOH van 98%. Het reële bereik lijkt inderdaad ook terug hoger te liggen, maar dat moet ik nog eens grondiger bekijken, want dat hangt van heel wat zaken af.

[AdvanderMeer]

Nu bij iets over de 110'000 km loopt de SoH terug naar 90%....

Ik vraag mij af of ze bij zo'n update gewoon niet een stukje "verborgen" capaciteit van de accu vrij geven de degradatie dan gewoon weer door gaat.

[HarmOtten]

De degradatie gaat altijd door, wat het SOH-getal ook aangeeft.
Nadat de inmiddels bekende update op het BMS is uitgevoerd, begint de SOH altijd weer op 98%. Dat zou wel heel toevallig zijn als dat bij voor elke batterij gelijk is. Dus dat is gewoon een gekozen percentage. Daarna gaan de computers weer rekenen, en zal het percentage langzaam weer bijgesteld worden.
Of met deze update ook ietsje meer van de batterij capaciteit wordt vrijgegeven, weet ik niet zeker. Daar zou je achter kunnen komen door voor en na de update de Real-SOC zowel bij een "lege" als volle batterij te nemen.
Ik denk zelf dat ze de capaciteit gelijk hebben getrokken met het R240-model. Daar is ongeveer 23,1 kWh beschikbaar.

[Stamp]

Nou, heb mn Zoe Q210 uit 2015 7jun bij Herwers te Doetinchem gekocht. Omdat de radio het niet deed en later de automatische ruitenwisser ook niet, ben ik naar AutoHaag Zeeuwe te Delft geweest omdat deze dealer dichterbij is.

Voor de radio hadden ze "my Renault" voor nodig (waarom belde ze me niet) en ik krijg een BMS update.

De sensor voor de ruitenwisser (tevens voor de automatische verlichting) is kapot. Ook is het kleine klepje voor de laadkabel kapot. Een schroef dient nu als scharnieren. Voor deze 2 punten moet ik contact opnemen met Doetinchem. Hoop dat de sensor onder de 6 maanden garantie valt en het klepje onder de 5jaar motorlijn garantie.

Voor de BMS update moet ik een nieuwe afspraak bij AutoHaag Zeeuw te Den Haag maken. Tevens kijken ze naar mijn radio. Ben benieuwd. Iemand van het forum is ook in Den Haag gewrest dus dat geef de burger weer moed.

Verder ben ik in Delft netjes geholpen.

[Stamp]

Nou, 4 vier punten wat verholpen moest worden dus had een afspraak bij AutoHaag Zeeuw te Den Haag (zonweg) een afspraak gemaakt. Het ging om de volgende punten.
1.BMS update
2.klepje bij het laadpunt kapot
3.Radio doet het niet (USB wel) (update van R-link)
4.Regensensor kapot

1.BMS is geupdate, jammer dat ik geen uitdraai van de status van de batterij kreeg en wat de versie van de software is. Het bereik is 135km bij 100%. Dat beloofd veel goeds maar de computer moet zich nog aanpassen.

2. Klepje is gemaakt, mooi

3. Update van de R-link gehad dus de radio zou het moeten doen. Bij het testen bleek dit niet het geval. De man van de service balie begreep er niets van en ik moet maar terug komen als het probleem aanhoud. Testen ze zelf niet effe de radio??

4. Bij de regensensor miste ze een montage ring dus moet over 2 weken terug komen. Zit dat niet standaard in de doos??

Je moet veel geduld hebben maar er zit beweging in

[Stamp]

Na de BMS update ziet het bereik er goed uit.
Voor de update was het bereik 108km, nu is het 132km.

Nu het snelladen in de gaten houden. Dat geef met 27gr. nog even een vertekend beeld.

[AdvanderMeer]

Mijn accu is verder gezakt naar 89%, maar de guess-o-meter is helemaal van het padje af.

Ik ging gisteren met 126 km van huis af, reed ca. 37 km en kwam met 78 km resterend aan. Toen ik weer weg reed was het 82 km en na 37 km stond tie op 62 km. Na het inpluggen stond de SoC op 51 km. Probeer dat maar eens aan mij uit te leggen!

[HarmOtten]

@Ad,
Beetje Off-topic, maargoed. Wat betreft je Guess-o-meter (range):
Dit soort gedrag kan ook optreden als je 12V accu slecht is. Kun je die eens nameten?
Of anders kan je Fivari eens vragen. Die heeft dat eens gehad dacht ik.

[Stamp]

Mijn accu is verder gezakt naar 89%, maar de guess-o-meter is helemaal van het padje af.

Had zoiets ook een keer. Reed je toen over de snelweg of de binnen door. Misschien heb je ook een BMS update nodig. Mijn bereik is nu 130km en de afname loopt netjes af met de echte gemaakt kilometers. Binnendoor of snelweg (100km/u) maak dan niet zoveel uit

[aip]

Vandaag weer eens gemeten. Zoe van mei 2013, 60k km, 84% SOH in CanZE. Geen updates gehad overigens aan de LBC enzo.

6 maanden, 10.000km verder. SOH net weer op 85% ipv 84% dit voorjaar. Ook hier gaat een nieuwe accu nog even duren dus

[AdvanderMeer]

Na de 89% in juli staat de SoH nu weer op 92%. Mijn Zoe is een wispelturige dame!

[Stamp]

Na de 89% in juli staat de SoH nu weer op 92%. Mijn Zoe is een wispelturige dame!

Ja, ze ging mij zelfs een keertje pesten door het laadklepje niet te openen

[TonVH]

De koop optie komt er niet.Ik denk dat het gewoon wachten is op een externe partij die accu's maakt.Dan lever je de accu gewoon in bij Renault en zet je de andere er weer onder.

Is dat mogelijk?

Ik heb begrepen dat je aan het contract vast zit zolang je de auto in bezit hebt. Ook zou er een beveiliging (in de auto?) ingebouwd zijn zodat je alleen kunt laden als ook de accuhuur is betaald.

Disclaimer: Ik heb (nog) geen Zoe maar ben mij aan het oriënteren en heb bovenstaande info uit de media.

[Stamp]

Denk niet dat het mogelijk is om de accuhuur af te kopen. In 2017 kon men kiezen tussen accu huur of koop.
Trap ook niet in verkopers die beweren dat er in een Zoe met een kleine accu, deze te vervangen is door een grote accu.

Technisch kan het wel maar Renault Nederland (of Frankrijk) doen dat niet.
Enkele Zoe bezitters uit 2013 hadden wel het geluk voor deze mogelijkheid.

[NielsTn]

Vandaag bij 130.004km de batterij status uitgelezen met Canze:
Nu op 93% SOH.

[Stamp]

Gisteren ook de BMS update laten doen. Ik ben wel en niet blij.

NIET blij omdat de laadsnelheid als functie van temperatuur en % lading waarschijnlijk ook gewijzigd is. De auto begint veel eerder met knijpen en als de accu niet pisheet is, heb je vanaf 70% lading geen snellader meer nodig. Enorm balen, omdat ik een grootverbruiker van Fastned ben.

Heb zelf zitten klokken en kwam ongeveer op de volgende waarden (heb geen canZe). Bij 90% stop ik altijd met snelladen want dan gaat het nog langzamer.

Snelladen bij normale temperatuur (20gr)
Tot 70% 22sec/%
70-75% 27sec/%
75-80% 45sec/% 50sec
80-85% 65sec/% 54sec
85-90% 80sec/%

Bij 70% neemt het snelladen inderdaad af. Heb geen meetgegevens van voor de BMS update

[HarmOtten]

Dank voor de moeite nemen van het meten.

Snelladen bij normale temperatuur (20gr)

Ik neem aan dat je bedoelt: 20°C buitentemperatuur.
Zonder de batterijtemperatuur zegt dit helaas maar weinig over de maximale laadsnelheid.

De maximale laadsnelheid is in ieder geval afhankelijk van 3 factoren:
- State of Charge
- Batterijtemperatuur
- Buitentemperatuur

Maar we dwalen af van het onderwerp. Er zijn diverse onderwerpen hierover.

[BBEL]

Toen ik 2 maanden geleden mijn 2de hands Zoe uit 2014 met huurbatterij ( 50000km) geleverd kreeg heb ik de test gedaan van het Duitse forum.
103/131km = 78.6%
Omdat ik daar niet echt blij van werd heb ik de KONNWEI-dongle besteld en CanZE geïnstalleerd. Dit weekend kunnen testen.
Resultaat: 77%
Kan ik hiermee naar de garage gaan om alles eens na te kijken (updates en dergelijke) of heeft het geen zin zolang je boven 75% blijft?
Ik denk dat mijn huidige garage niet echt ZE-is want toen ik naar de gezondheid van de batterij vroeg wisten ze niet wat te antwoorden.

[HarmOtten]

Ja, er is een firmware update voor de batterij die de SoH (State of health) anders berekent. Dit kan alleen bij een ZE-dealer uitgevoerd worden. Na die update begint de SoH weer vanaf 98% te tellen, en je hebt ook weer de bijbehorende range.
Veel garages doen moeilijk als je om die update vraagt, of rekenen daar een bedrag voor. Beetje vreemd, want als de SoH onder de 75% komt moeten ze het gratis doen. Maar omdat het hun wel tijd kost, zou ik proberen het te combineren met een onderhoudsbeurt of zo.

[BBEL]

Ok, dank je.
Ik ga wel een andere garage moeten zoeken denk ik.

[Riesbak]

Ok, dank je.
Ik ga wel een andere garage moeten zoeken denk ik.

Heb je verteld dat het laden van 99% naar 100% een eeuwigheid duurt, dat bij meerdere laadpalen het laden afgebroken wordt? Dan krijg je vaak zonder kosten de updates, waaronder de broodnodige BMS update.

[Stamp]

Omdat ik daar niet echt blij van werd heb ik de KONNWEI-dongle besteld en CanZE geïnstalleerd.

Kijk op je CanZE onder firmware en kontroleer of je BMS versie 0854.

Hou ook rekening dat met het koude weer je accu slechter presteer.
Mijn Zoe Q210 uit 2015 heeft een gezondheid van 92% maar een bereik van ongeveer 100km.
Ik rij niet harder dan 114km/u omdat dan het verbruik sterk omhoog gaat en dus het bereik afneemt.
Gemiddeld verbruik staat op 18.8

Succes