licht bonkend geluid bij gas los Espace IV 2.0T automaat 4/06

[stefanbmw]

Goedenavond,
Vandaag op terugweg na 200km heen weer 200km terug en bij hogere snelheden (rond de 120/130 km/h) laat de Espace bij het gas los laten wat licht bonkende/kloppende geluiden horen. Het lijkt ergens net voorbij het midden van de passagierszijde te komen. Ik kan niet achterhalen of het meer uit het motorgedeelte komt dan wel van de onderzijde.

Ik ben voornamelijk onderweg op lange stukken naar en door België en tank daar voornamelijk E10. Dat wissel ik af in NL met Euro95 en soms in BE met Super98. De 2.0T kan niet continu E10 gebruiken heb ik begrepen uit navraag bij dealer. Ik had zo 3x achter elkaar alleen E10 getankt.

Twee uiteenlopende zaken misschien maar ik weet niet of het er ook iets mee te maken kan hebben. Ik merk verder helemaal niets bij het rijden, geen problemen. Ook bij lagere snelheden helemaal niets.
Ideeën?

[GTMart]

motorsteun defect?
Die hoor je als je gas los laat en weer belast, blok heeft teveel speling dan.

[stefanbmw]

Dank.
Het is alleen te horen NA het loslaten. Bij het weer belasten, neem aan dat je daarmee bedoelt weer gasgeven, hoor je niets.

[GTMart]

blijf toch bij mijn eerste gedachte, uitlaat rubber zou ook kunnen. Kijken wat anderen zeggen.

motorsteun komt wel vaker voor, op YT staan filmpjes daarover.

[stefanbmw]

ok.
auto is net (vorige week) APK gekeurd bij renault dealer. weet niet of dat ook onderdelen zijn waar zij naar kijken voor keuring. wacht ff andere reacties af.

[mechanic]

Aan de motorsteun van de distributiezijde zit een extra motorsteun van plm 15-20cm met 2 bouten vast.
Als het rubber hiervan gescheurd is en er dus ruimte op komt kàn en geeft dit vaker dit soort bonkende geluiden.
Goede diagnose is het om deze steunnte demonteren,te controleren,en evt een proefritje zonder te maken.

[stefanbmw]

aha.
waar vind ik die extra steun?
volgens mij aan bovenzijde te benaderen via motorkap of toch van onder?
ik vind het niet zo snel in de werkplaatsboeken. dank.

[mechanic]

Vanuit de motorruimte,kun je net loshalen zonder verder iets te demonteren.
https://www.google.nl/search?q=motorste ... 1MI0IRF0uM

[stefanbmw]

dank. ik heb hem nog niet losgemaakt maar zag wel een scheur in de voorste (zichtbare) rubber. Zie foto.
dit zal jullie idee bevestigen denk ik. je geeft verder aan dat ik 'm als proef kan demonteren en dan gewoon proefritje kan maken om te testen. ook met tegen 120km/h? daarbij doet het zich voor. Kan geen kwaad? is een "extra motorsteun".
dan mag hij niet kloppen/bonken in dat geval als er niets zit.

[mechanic]

Die steun heeft ziezo zn beste tijd wel gehad inderdaad,of het ook de veroorzaker is zul je merken als je deze demonteert en een proefrit maakt.

Ik heb niet geleerd als auto ontwerper,de steun heeft vast een functie/doel,maar je kunt zonder problemen deze demonteren en een rit maken.

[stefanbmw]

ok dank. gaan we proberen.

[mechanic]

Overigens is een motorrubber pas een afkeur wanneer het rubber volledig gescheurd is.

[Thomas84]

Ik merkte het tijdens rijden niet heel erg maar wel een tik tijdens het starten van de motor.

Bij mijn 2.0 dCi ook een steun kapot.


Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[stefanbmw]

bijgaand de foto's van de motorsteun. redelijk versleten. Bij proefrit zonder steun nog steeds geluid. Even heel goed proberen te luisteren. Komt meer vanuit rechts(passagierkant)onder. Als er iets gaat wapperen. Motorplaat onder is het niet, die zit goed vast.
Moet ik steun sowieso vervangen of zeggen jullie als dat het probleem niet is oude lekker laten zitten?

[mechanic]

Jammer dat dit het probleem niet is,dat was anders goedkoop verholpen.
Deze steun is versleten,echter niet merkbaar dus kan deze best terug.
Dan is het even goed zoeken of je afwijkingen vind in de voortrein.

[stefanbmw]

heb 2 weken terug winterbanden zelf gewisseld. na 2 weken draai ik voor zekerheid altijd nog een keer rondom aan. laat ik dat ook maar eens doen dacht ik nu na terugplaatsen steun. Wiel rechts voor zaten bouten voor mijn normale gevoel (ik houd nog al van goed vast zetten) erg losjes. Kon bij al deze bouten van dit wiel rechtsvoor behoorlijk nog verder draaien. bij andere wielen nauwelijks, had ergens gelezen dat dit ook die geluiden kan geven die ik hoor. vanavond nog maar even proberen of dat verandering brengt, ik vermoed van wel of beter ik hoop van wel.

[Renault47]

de pendelsteun op de foto lijkt me niet de oorzaak maar als je m toch los hebt: vervangen. Ik denk eerder aan de steun onder de motor/versnellingsbak, die het kantelen bij optrekken beperkt.

[stefanbmw]

ok, in welk werkplaatsboek staat deze toegelicht? weet je dat, dan kan ik 'm makkelijker vinden. Of is dat een hele duidelijke steun die niet over het hoofd te zien is? Overigens komt het geluid meer van rechtsonder en ik vrees dat het het rechtervoorwiel was die redelijk losjes zat.

[Thomas84]

Heb je een prive bericht gestuurd.

[mechanic]

130nm aandraaimoment van je wielen.

[stefanbmw]

ok dank Thomas84 voor werkplaats pdf. Ik zie daar niet die eerder genoemde steun van de onderzijde, of kijk ik niet goed en is dat bout I ?

[Renault47]

ik ga ervan uit dat deze Espace de F4R motor met automatische bak heeft. Deze heeft motorsteunen links en rechts (met pendelsteun) en onder een steun die ik gemakshalve de anti-kantelsteun noem. Kan niet missen als je onder de auto kijkt.

[stefanbmw]

ok, ik ga zo eerst eens even zien of het vastzetten van bouten rechter voorwiel het geluid laten verdwijnen. zo niet dan ga ik komende dagen even naar die ondersteun kijken. dank!

[stefanbmw]

net wat langere rit gemaakt. geluiden weg.
dus tot zover toch de losse wielbouten als oorzaak.
ik houd het in de gaten. moet volgende week pas weer lange ritten maken boven de 300km.
dank allen zover.

[mechanic]

Investeer een paar tientjes in een momentsleutel,dan juist aandraaien! Stel je voor dat het wiel los loopt..

[stefanbmw]

inderdaad, heb er net ook naar zitten kijken. voor meerdere doeleinden handig.