Talisman Kinderziektes

[EagleForce]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Vreemd, er moet toch iets meer aan de hand zijn (toch software?) Misschien bij een andere dealer? Of naar de klantendienst toe (dan maar erg veel succes want met hen in BE is het rampzalig..)

Dit is juist samen met Renault NL zo besloten en gedaan. Dealer doet wat Renault NL heeft geadviseerd.

[EagleForce]

Een hele gekke opmerking, maar bij Renault kan geloof ik alles dus vandaar..: heb jij niet een jaar rondgereden met 200 pk? Een jaar geleden werden de nieuwe tce 200 afgeleverd met te weinig vermogen. Dit is softwarematig opgelost en het verschil was echt super. Omdat het volgens mij allemaal dezelfde blokken zijn.. Misschien sla ik de plank volledig mis, maar ik begrijp jouw frustratie en verbazing...

Nee, ik was die persoon niet.
Heb een 1.6 benzine, automaat en bezit deze nu meer dan 1 jaar met, tot de 2e versnellingsbak vervanging, veel rijplezier.

[Ghia]

Auw, daar ben je mooi mee

[berenburg]

Je reed dus met een gechipte uitvoering.
Bak is daarin dus het zwakste punt.
Waarschuwing voor iedereen die wil chippen denk ik.
Even doorsparen voor de 215 pk versie

[EagleForce]

Je reed dus met een gechipte uitvoering.
Bak is daarin dus het zwakste punt.
Waarschuwing voor iedereen die wil chippen denk ik.
Even doorsparen voor de 215 pk versie

Er was helemaal niks gechipt aan mijn auto, weet niet waar je dat vandaan haalt.

[Knippie]

Nee ik bedoel dat jij per ongeluk hebt rond gereden met 200 pk... waar iemand dat chippen vandaan haalt snap ik ook niet...

[EagleForce]

Ik had het ook niet tegen jou hahaha Knippie

[Knippie]

Pfff mijn parkeersensoren sloegen op hol, zomaar en daar is de volgende storing: controleer parkeerhulp. Mijn haat liefde verhouding met deze auto verandert met de dag in meer haat.... waardeloos!!

[jimmy-ilse]

van gisteren wagen terug.
bij mij dus ook een tweede versnellingsbak. een derde nieuwe koppeling. en een nieuw vliegwiel.

tot nu toe zeer tevreden. maar we weten allen dat dit soms vlug kan keren.

wat wel opvalt is dat de wagen bij koudstart vrij ronddraait. voorheen de eerste seconden slepende opstart.
overgang van drie naar vier is ook naadloos.
ook bij koude motor wil de wagen nu in de D-stand vooruit rijden zonder gas te geven. voorheen bleef hij staan of kroop hij 20 meter aan 2 per uur om daarna vlot naar 6-7 te gaan. nu bij koude start direct naar 7-8 per uur.

hoop doet leven

[EagleForce]

van gisteren wagen terug.
bij mij dus ook een tweede versnellingsbak. een derde nieuwe koppeling. en een nieuw vliegwiel.

tot nu toe zeer tevreden. maar we weten allen dat dit soms vlug kan keren.

wat wel opvalt is dat de wagen bij koudstart vrij ronddraait. voorheen de eerste seconden slepende opstart.
overgang van drie naar vier is ook naadloos.
ook bij koude motor wil de wagen nu in de D-stand vooruit rijden zonder gas te geven. voorheen bleef hij staan of kroop hij 20 meter aan 2 per uur om daarna vlot naar 6-7 te gaan. nu bij koude start direct naar 7-8 per uur.

hoop doet leven

Rijd dus snel weg? Lekker inhalen zonder kick-down?

[jimmy-ilse]

voor de korte ritjes die ik nog maar gedaan heb in het centrum hier, ja.
vertrekt goed. de gekende vertraging van de edc-bak is heel klein. als ik op de gas duw , vertrekt hij. zelfs in achteruit nu. daar moest ik al redelijk gas geven om dan ineens supersnel achteruit te vliegen.

zonder kick-down steek ik zeker voorbij; het is natuurlijk wel niet de 200pk versie, maar ik moet zeker niet een kick-down geven om iemand voorbij te steken. maar heb wel de kick-down al eens getest toen hij warm stond. doet hij ook.

en als het nu niet in orde is na een paar km, weet ik een garage zijn waar nogal een crack van een technieker zit. hij heeft een talisman volledig zelf herschreven van versnellingsbak. hij zegt dat het grootste probleem de software blijkbaar is. en niet het mechanische. maar ik heb nog twee jaar.
zoals gezegd: Hoop doet leven.

[Mils]

Jimmy-Ilse ben jij Belg of Nederlander?
Mijn auto is ook binnen geweest voor het “schokken” bij vertrek maar Renault België begint weer serieus rond de pot te draaien en naast de kwestie door te praten.
Ze hadden inBelgië een versnellingsbak vervangen en willen eerst het resultaat hiervan afwachten...!!!???
Zeer professioneel van Renault hé...

[Ghia]

Het schokken bij vertrek heeft zelfs de Diesel-variant. Die gaat ondanks een sw-update er met een 'sprongetje' vandoor.
Vreemd is dat ik dit de eerste (5000kms?) niet had opgemerkt. Ondertussen aanzie ik het als z'n wispelturig karakter

[Knippie]

Bedoelen jullie met schokken dat hij er nogal abrupt vandoor gaat. Dit ervaar ik bij het optrekken van 0 met koude motor. 200pk benzine variant.

[Ghia]

Bij mij is het inderdaad bij het vertrekken. Vanuit 0-stand in een normale situatie en vooral storend bij van uit stilstand snel/vlot invoegen / de weg oversteken. Ik krijg dan boze blikken van m'n vriendin Bij m'n DSG heb ik dat niet voor (hiermee breek ik de EDC niet af)

[Frankko]

Eergisteren geroepen dat ik al een tijd probleemloos rij maar helaas toch weer een probleem. Wil met Mn kinderen naar zwemles en ontgrendel de achterklep met de AB. Doe deze dicht en ontgrendel de auto met de AB (gaat niet automatisch als je de achterklep opent via de AB), zet Mn koters vast en wil de deur dichtdoen. Helaas valt de deur niet in het slot. Het is alsof hij vergrendeld is dus hij botst op het haakje. Paar keer drukken en met kinderslot spelen en hij viel weer dicht. Opgelost dacht ik dus stap in en nu wil mijn portier niet meer dicht. Alle portieren doen het gewoon m.u.v. bestuurderskant.

Tis en blijft een bak Franse ellende.....

[Frankko]

Dubbelpost

[Knippie]

Yep, pruts kwaliteit en het is wachten tot er iets kapot gaat. En als dat zo is kom je terecht in de onkunde van de dealer en de arrogantie van RNL.... Ik doe het noooooit meer.

[jimmy-ilse]

Mila,
Ik ben een belg

[Mils]

Dan moet ik er nog eens opnieuw achteraan!
In sportstand is de schok zo hevig dat je met je hoofd de kopsteun raakt en de banden even doordraaien, echt niet normaal.

[Knippie]

Wat een drama bak is dit zeg... kon vanmiddag niet starten. Storing met sleutel en batterij. Heb goddomme een maand er een nieuwe batt in zitten.

Het lijkt wel of de wet van Murphy is ingegaan... ga met de leasemaatschappij bellen om hem in te leveren. Ben er klaar mee.

[berenburg]

Tja volgens mij hebben alle autos hier last van
Collega met volvo en lexus klagen ook steen en been

[Knippie]

Na alle auto’s de batterij na een maand vervangen? Dat denk ik niet... ik geloof ook niet dat de batterij op is. Maar de pest met deze onbetrouwbare rommel is dat je niks meer gaat geloven... Zo wil ik niet rondrijden met m’n gezin.

[Elmac]

Bij een lege batterij kan je altijd nog starten door de kaart tegen de startknop aan te houden, zo staat in de handleiding.

[Knippie]

Elmac dat weet ik en daar gaat het mij ook niet om. Mijn punt is dat ik er wel klaar mee ben dat alles kapot gaat in die auto en vervolgens niet goed te maken blijkt: parkeersensoren,inspuiting motor, dode hoek waarschuwing, plotseling niet meer kunnen starten..., de navigatie, Bluetooth. En ik vergeet nog wat denk ik... Het is gewoon te veel voor een auto van dik 1 jaar met 44000 km

[Elmac]

Ach, laatst 2 weken in een leen Ford-Kuga moeten rijden omdat mijn Talisman bij de schadehersteller stond. Gelukkig doet alles het weer, o.a. achterbumper vervangen. Handsfree achterklep en alles dat met de sensoren werkt, doet het weer naar behoren.

Maar zo’n Ford van ruim € 38k haalt het bij lange na niet bij het comfort en gemak van een Renault....
Elektronische handrem? zit er op maar wel handmatig bedienen, veel trager dan ik gewend ben, zowel bij aantrekken als automatisch lossen. Keyless starten? Zit er ook op, maar wel handmatig auto openen en sluiten met de afstandsbediening. iPod support?, binnen één nummer loopt iPod vast en moet gereset worden. Mijn hoop was gevestigd op CarPlay, dat zit nog niet op mijn Talisman: één lange rit kunnen gebruiken daarna werkte het niet meer. Futloze 1.5 dieselmotor, onderin en bovenin te weinig kracht en lawaaiig. En dan de navigatie, Sync3 heet dat, daarbij vergeleken is RLink2 lichtjaren beter. Auto was 1 jaar oud, kaartmateriaal minstens 3 jaar oud. Hopeloze stembesturing, bij iedere keer ingeven van een adres een uitgebreide, niet te stoppen uitleg over hoe je een adres in het buitenland moet kiezen. Na één keer weet je dat wel...

Kortom: ieder merk heeft zijn eigenaardigheden maar al bij al ben ik heel blij dat ik dagelijks in een Talisman kan rijden. Perfect was ‘ie niet in het begin maar vrijwel alle onhebbelijkheden zijn keurig door de dealer opgelost.

[berenburg]

Heel herkenbaar, kinderziektes door de dealer opgelost
Motorisering uitstekend vanaf het begin.
Fraaie verschijning en veel zaken waar je bij de anderen flink voor moet betalen standaard.

[Ghia]

Gelukkig een leasing dan . Vorig weekend bij Volvo langsgeweest. M'n Talisman is dan wel 2,5jr maar voor 12.000euro hou ik m'n liever.
(maar nog veel liever dat ie spontaan onbrand nu m'n omnium verzekering nog volledig terugbetaald)

[berenburg]

Haha dat is het enige wat hij niet doet

[Knippie]

Ik heb ooit een Lancia Delta gehad (nieuwe model) die vloog spontaan in de fik. Jammer want dat was wel een fijne auto. Dealer had een oliefilter niet goed gedaan ofzo...

[Ghia]

Haha dat is het enige wat hij niet doet

Helaas, maar de Laguna van m'n buur 4jr geleden wel

[EagleForce]

Nou, ik heb er toch wat minder vertrouwen in. Net weer het bekende piep/whoop geluid in de bak gehoord. Heb reeds 2x een nieuwe koppeling gekregen vanwege dit euvel. Nu 10K verder weer hetzelfde.... koppeling lijkt maar 10K mee te kunnen zonder bijgeluiden. Om te huilen...

Bij het piep/whoop geluid is bij mij de koppeling EN de bak vervangen. Hier geen problemen meer. Zelfs het schokje bij het in D plaatsen is verdwenen...

Bij mij recent voor 2e keer ook de volledige bak vervangen (automaat). Na 1e keer was het weg, na 12.000-15.000 kwam het terug, denk zelfde type bak eronder gegaan.
Nu dus in juni wederom vervangen, als het goed is door een inmiddels door Renault gemodificeerde bak, dus zou nu weg moeten blijven..........we zien het na 15.000 km weer of het zo is

Update 7-9-2018
Sinds mijn 2e vervanging van de volledige versn.bak is mijn vermogen enorm verminderd. Auto is een ouwe-lullen bak geworden vind ik zelf, normaal raas ik iedereen voorbij als ik het gas even indruk, en met de kick-down vloog die helemaal...........nu dus niet meer.
Ik begreep dat men buiten de nieuwe (gemodificeerde??) bak ook nieuwe SW heeft moeten indraaien.

Mijn vermoeden is dat men bij Renault geen oplossing heeft om de "slijtage" na 15.000 km te voorkomen in de "hardware" en daarom met software de boel knijpen om de bak te sparen. Enfin, heb de klachten geuit, men heeft Renault NL technische dienst benaderd en komende week moet mijn auto een dag naar de dealer en gaat met, samen met RN mijn probleem "oplossen".....nou, ben echt benieuwd wat de oplossing is. Heb zelf aangegeven dat ik de oude software terug wil als de nieuwe dus zorgt voor een soort van begrenzing. En dat ik de auto laat staan als het probleem niet weg is, mijn rijplezier en comfort is hiermee naar nulpunt gedaald. Terwijl ik, ondanks de paar issues en vervangingen, ruim heel erg tevreden was over de Talisman juist vanwege het rijcomfort.

To be continued..............

EDIT 13-9:

Gisteren is er weer nieuwe software voor de versnellingsbak geladen en nieuwe software die verantwoordelijk is voor inspuiting ook upgrade gehad.
Merk helaas weinig verschil in vermogen................ Vrees dat mijn rijplezier, welke ik meer dan een jaar heb gehad, niet meer terug komt.......

EDIT 19-9

Vandaag heeft de dealer me gebeld nadat ze met Renault NL hebben gesproken. Lang verhaal kort te maken, de nieuwe software kan niet worden terug gedraaid (vreemd maar goed, dat beweert men) en men weet niet precies wat er in de nieuwe versie is aangepast (ook vreemd, maar goed).
Nieuwe versnellingsbak voldoet, de nieuwe software is probleemloos en ik heb dus "gewoon" pech.
Dat ik voor de wissel meer vermogen had vind men vreemd maar meer dan dit kan er door hen NIET worden gedaan. Case closed.

Ik vroeg dealer of ik nog met Renault NL zelf kon schakelen (leuke woordspeling in deze) en hij zei "Natuurlijk, maar vrees dat je hetzelfde verhaal krijgt en daarmee meer tijd en ergernis oploopt."...................

Nog ff bedenken of en zo ja, wat ik moet doen.

[berenburg]

Effe op de rollenbank om vermogen te bepalen lijkt me.
Andersom vind ik om de 15k een nieuwe bak ook wel een dure rijstijl.
Maar er zal toch ergens in nl wel een vergelijkbare auto bij een dealer staan om te vergelijken

[EagleForce]

Tja, daar maar eens naar kijken idd.

[Rcupra]

Contact gehad met Renault over het aanhoudende gebrek aan vertrouwen in mijn Talisman na de vele garagebezoeken en op welke manier Renault dit gevoel kan wegnemen middels een compensatie. Aangezien binnenkort mijn 60K beurt opstaat, heb ik een Renault onderhouds cheque ontvangen van 250 euro.

Vorig jaar dezelfde klacht ingediend en toen tomtom traffic 12mnd aangeboden gekregen.

Dat is dan wel netjes van Renault . Soms loont het om te zeuren.

[Knippie]

Hahaha.. ik kreeg ook een accessoire cheque van 150,= geloof ik. Wat moet je ermee?? De geste is leuk, maar ik zit er totaal niet op te wachten. Laat ze de problemen oplossen.