Topsnelheid Talisman

[spicy]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Ik had eerder ook iets in die aard gepost, maar beide versies hebben volgens de specs dezelfde topsnelheid.
Het is duidelijk dat de motor beperkt werd tot 3600rpm in 6e (in andere versnellingen geraakt deze hoger). Frankko had eerder ook aangegeven dat de 177km/u zeer snel bereikt werd.
Bij de edc versie zou deze toerenbeperking hoger moeten liggen. (Ofwel fout motorprogramma, ofwel ferme fout in de specs). Er is in ieder geval nog ruimte vermits de max pk op 4000 rpm zit (de Mercedes cla haalt 215 km/u met deze motor)

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk

[JCK1984]

Misschien dat de rij instellingen wat uitmaken? Ik zie dat jij neutraal hebt aanstaan. Ik persoonlijk (sportief)

[Frankko]

Maakt niets uit helaas.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[JCK1984]

Ok. Misschien dat je nu met foto's iets kunt doen bij de dealer... overigens rijd 170 wel het lekkerst met deze auto.

[Toering]

Lagere versnelling wel inderdaad. Hij gaat sowieso terug ivm stellen portier. Dealer heeft het nu bij Renault NL neergelegd want zegt niets te kunnen doen en daar leg ik mij niet bij neer.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Hi Frankko
Ben benieuwd of het nog steeds de 177 km/h is die als topsnelheid gehaald kan worden.

grt
Marcel

[Frankko]

Ze hebben niets kunnen vinden dus ga ervan uit dat het niet verholpen is. Nog niet i d gelegenheid geweest om hem te testen.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[KooSIE]

Ook ik haal de 203 met 3500 toeren .Maakt niet uit of de bahn op of af loopt. Gaat vrij vlot in de sport stand naar de top.
heb de Intens 110 Dci limosine handgeschakeld. Zou het misschien ook aan het soort velgen kunnen liggen .? ik heb die dichte 18inch.

[CerielK]

Zijn er ook rijders met een 200tce die getest hebben op de Autobahn ?

Afgelopen donderdag achter een Phaeton aan proberen te gaan, maar (zelfs bergaf) max 215km/u

Zou toch 237 moeten halen, dus had echt wel gedacht dat ik op 240 zou moeten kunnen komen...

[Johanvw]

215km/u is de topsnelheid van een 150tce
Hier is een gelijkenis te zien met het volgende:
zijn-er-mensen-die-ervaring-wil-delen-t ... ml#p177367

[Thomas84]

Zijn er ook rijders met een 200tce die getest hebben op de Autobahn ?

Afgelopen donderdag achter een Phaeton aan proberen te gaan, maar (zelfs bergaf) max 215km/u

Zou toch 237 moeten halen, dus had echt wel gedacht dat ik op 240 zou moeten kunnen komen...

Wat is jouw 0-100 km/h tijd? Misschien dat daar ook iets uit op te maken valt.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[CerielK]

215km/u is de topsnelheid van een 150tce
Hier is een gelijkenis te zien met het volgende:
zijn-er-mensen-die-ervaring-wil-delen-t ... ml#p177367

Dat zal toch zeker niet waar zijn he... op advies van Thomas84 heb ik ook eens getimed wat ie van 0-100 doet... kom met geen mogelijkheid onder de 9s... komt dat ook door de ideale omstandigheden waarin deze tijd normaliter wordt geklokt of zijn er ook 200tce rijders die wel onder de 8s komen ?



Dadelijk dat duitse forum nog ns goed napluizen ! Dankje voor jullie snelle reacties

[Thomas84]

Topsnelheid van een 150pk is 215 en doet 0-100 km/h in 9,6 sec.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[CerielK]

De vraag is dan natuurlijk, als je dit meet met een stopwatch, kom je er dan op uit...

Heb net nog aantal keren getest, kom niet onder die 9s op sport (gas in, rem los en start op stopwatch) en op neutral niet sneller dan 9,6s

Ook 80-120 tussenacceleratie is bijna 8s, hoor turbo wel fluiten, maar 'voel' m niet, als ik filmpjes op youtube bekijk heb ik het idee dat de tweede versnelling bij mij 'langer duurt' en dan pak ie op tussen 60 en 67, maar in filmpjes schakelt ie pas op 67/68...

Tijdens hele acceleratie heeft ie ook nooit meer dan 80% van pk's en nm's op metertje naast toerenteller

[Mils]

Op het duitse forum staat pas te lezen dat het "niet volle vermogen" leveren van de TCE200 zou liggen aan de turbo.
Er zou een probleem zijn met de schoepenlagers van de turbo waardoor hij niet de volle laaddruk zou kunnen geven.
De leverancier van de turbo's zou er met "hoge prioriteit" aan werken. Daimler blijkt dat probleem ook te hebben.

https://www.talisman-forum.de/index.php ... &pageNo=26

[Frankko]

Die van mij weer eens op top gehad maar zoals verwacht niet opgelost. Gaat niet harder dan 177km p/u en ze hebben geen oplossing. Ook de rammel links voor is niet verholpen. Ze hebben de stabilisator stang vervangen maar dit is het dus niet.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[jefb]

177 is gene vette op de teller als 185 beloofd wordt voor de Talisman Estate 110 EDC... Dan zou op de teller toch 190 mogelijk moeten zijn. Voel je voldoende vermogen bij optrekken? Ben nog aan het inrijden (nu 1300km), maar mijn Talisman Estate 110 EDC vind ik nu al voldoende vlot voor zijn 110 pk zonder volle gas of hoge toeren.

Rammel: op Duits forum wordt meermaals verwezen naar defect wiellager!

[nikk]

Zal zwaaien als ik je voorbij kom met mn ongeblazen brave Megane automaat station 1.6 uit 2000 Frankko :->

Ff serieus; Geen oplossing? Gaat toch nergens meer over. Ding kan harder, software dingetje. Geen oplossing. Ok Renault, goed bezig.

[berenburg]

Jouw dealer is niet echt top, ik zou in overleg gaan met de leasemaatschappij om bij een andere renault dealer
Een second opinion te vragen

[KooSIE]

Inrijden bij mij ging als volgt.. Instappen bij de dealer en kijken hoe snel en krachtig het beest is en kan .
Misschien dat ie daarom zo lekker fel is . Zal ook eens de 0-100 klokken ...ben wel benieuwd.
Heb net de jaarlijkse beurt laten uitvoeren (Kwam in het scherm te staan dat er na zoveel dagen onderhoud nodig is).en alles was piekfijn in orde.
Na een hoop ellende en frustraties ben ik echt een blije en trotse Talisman berijder geworden.
Renault zou dit model ook electrisch moet aanbieden net zoals de Tesla. Zou goed zijn voor de bijtelling en acceleratie..
Laat het klokresultaat nog weten.

[Ghia]

Iemand al geprobeerd met een 1.6 DCI 160 EDC? Op Youtube al fimpjes gevonden. Zelf nog niet geprobeerd

[SVB]

De vraag is dan natuurlijk, als je dit meet met een stopwatch, kom je er dan op uit...

Heb net nog aantal keren getest, kom niet onder die 9s op sport (gas in, rem los en start op stopwatch) en op neutral niet sneller dan 9,6s

Ook 80-120 tussenacceleratie is bijna 8s, hoor turbo wel fluiten, maar 'voel' m niet, als ik filmpjes op youtube bekijk heb ik het idee dat de tweede versnelling bij mij 'langer duurt' en dan pak ie op tussen 60 en 67, maar in filmpjes schakelt ie pas op 67/68...

Tijdens hele acceleratie heeft ie ook nooit meer dan 80% van pk's en nm's op metertje naast toerenteller

Heb de acceleratie ook eens getest, bij mij gaat ie zonder problemen onder 8 seconden naar 100kmh.
Ook PK's en NM gaan tot max bij mij.
Nog niet op de autobahn geweest, dus top nog niet kunnen testen.

[rvdgaag]

Mijn Espace DCI 160 EDC loopt 205 op de klok (nu 53K kilometer), zou met een aerodymamischer Talisman denk ik wel 210 a 215 moeten zijn.

[CerielK]

De vraag is dan natuurlijk, als je dit meet met een stopwatch, kom je er dan op uit...

Heb net nog aantal keren getest, kom niet onder die 9s op sport (gas in, rem los en start op stopwatch) en op neutral niet sneller dan 9,6s

Ook 80-120 tussenacceleratie is bijna 8s, hoor turbo wel fluiten, maar 'voel' m niet, als ik filmpjes op youtube bekijk heb ik het idee dat de tweede versnelling bij mij 'langer duurt' en dan pak ie op tussen 60 en 67, maar in filmpjes schakelt ie pas op 67/68...

Tijdens hele acceleratie heeft ie ook nooit meer dan 80% van pk's en nm's op metertje naast toerenteller

Heb de acceleratie ook eens getest, bij mij gaat ie zonder problemen onder 8 seconden naar 100kmh.
Ook PK's en NM gaan tot max bij mij.
Nog niet op de autobahn geweest, dus top nog niet kunnen testen.

@SVB, dank je !

Ben vorige week in de garage geweest, gaan rijden met een tce150 die wel max vermogen levert en marginaal langzamer blijkt te zijn dan de mijne... dus ze zijn ermee aan de slag gegaan, ns benieuwd wanneer ik weer iets ga horen...

[Rcupra]

@SVB, dank je !

Ben vorige week in de garage geweest, gaan rijden met een tce150 die wel max vermogen levert en marginaal langzamer blijkt te zijn dan de mijne... dus ze zijn ermee aan de slag gegaan, ns benieuwd wanneer ik weer iets ga horen...[/quote]

Ik ben erg benieuwd naar de uitkomst. Houd ons op de hoogte .

Gr. Rob

[Wile8190]

Iemand toevallig al de topsnelheid van een Estate 130pk dci geprobeerd? Hij is redelijk vlot bij de 180km/u maar vanaf dan kruipt het maar heel moeizaam omhoog. Nog geen recht stuk gevonden wat lang genoeg is om 190 laat staan 200 op de teller te zien.
Als ik hier lees dat mensen met een 110pk dci al 205km/u op de teller hebben gehad ga ik twijfelen hoe lang het duurt voordat je daar op komt...

Oh ja, er staat ruim 6000km op de teller dus auto is al ingereden

[Ghia]

Lijkt me wel normaal voor een 1.6 eigenlijk

[Wile8190]

Lijkt me wel normaal voor een 1.6 eigenlijk

Sarcastisch bedoeld zeker Aangezien een 1.6 volgens de specs toch 205 zou moeten kunnen halen...

[Ghia]

Ik heb de 1.6 DCI 160 EDC, ik had bijna een kanon verwacht:-). Komende van een Mondeo 1.8TDCI gechipt naar 155 valt de Tali tegen helaas.

[berenburg]

Tussensprintjes met laag toeren doet hij toch heel erg fijn met zn 160 paardjes.
Valt mij op dat je door de stille motor zomaar flink doorrijd.
En ja als je flink wil brullen had ik toch voor de 200pk benzine gekozen

[DHL]

Het was me opgevallen bij de testrit dat een 1.6 dCi over een beperkt toerental beschikt waarin die goed presteert. Was wel Espace, maar da's in se hetzelfde. In hoge toeren komt die niet graag.
Heb dan de TCE200 gekocht, daar is het net omgekeerd. Die moet je tot de laatste duizend toeren gebruiken om echt vooruit te komen.
Zijn max vermogen zit helemaal bovenaan de toeren.
Ik blijf erbij dat Renault potentere motoren moet aanbieden, die zouden veel beter passen bij Talisman-Espace.
Dat je met 130 pk vlot tot 180 gaat en dat het dan tergend traag gaat richting topsnelheid is wel normaal hoor. Blijft 130 pk hee, kan je geen wonderen van verwachten. Ik denk niet dat dit abnormaal is. Want 110pk en 210 rijden, dan moet je heel lang volhouden en mag er al een stukje bergaf en wind mee bij te pas komen Heb genoeg met die 110 pk's gereden vroeger, vooral in de lichtere Megane (was ten tijde ik bij een Renaultgarage werkte) en dan mocht je al eens glimlachen als je 190 reed.
Moet er ook rekenign mee houden dat een diesel toch wel paar duizenden kilometers nodig heeft om los te komen. Echt volledig los is die maar op 10000 km en meer. Tot die tijd zal het verbruik ook nog (een beetje) zakken.

[Frankko]

Die van mij staat weer bij de dealer en heb n station met 1.5dci automaat mee. Auto is van een personeelslid en hij had m nav Mn verhaal getest. Ook deze stopt bij 177km pu. Hij denkt dat de bak niet meer aankan en te warm wordt bij hogere snelheden.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[jefb]

De mijne gaat dus ook niet boven die 177...

Ga nog een grote RLINK2 update afwachten en hopelijk is dat een verbetering van o.a. FM-ontvangst, hopelijk ook airco regeling en betere bediening....

Anders gaat de mooie Talisman er na de zomer gewoon terug uit...

[jefb]

Die update zou er binnenkort aankomen volgens de dealer. Wait and see!

[Frankko]

Indien ze hem echt bewust afgetopt hebben om problemen te voorkomen noem ik het bedrog. 173 gps snelheid!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[TheWizardbc]

Lijkt me stug dat de bakken/blokken gelimiteerd zijn, ik heb een 1.5 110 met EDC (Megane GT Line, 2017) en heb vorige week 192 op de teller gehad, voor meer dan 10 minuten. Volgens GPS 190 km/u.

[jefb]

@TheWizardbc: er zit - raar - een verschil tussen de Megane en Talisman, hoewel technisch heel erg verwant.

Bij 192 zou (want niet na te gaan) een Talisman 110 EDC +/- 4000 rpm doen, een handgeschkelde +/- 3600. De verhoudingen van de brug zijn dus anders;

Stel dat we max. 3700 rpm halen met de Talisman, zoals bij jou Megane, dan..... Frankko let nu op..... dan halen we 177! Toeval allicht, want op de toerenteller staat 3750 en de verhouding is iets meer dan 48 per 1000 rpm en geen 48 rond. Maar het geeft wel te denken.