On-board diagnostics

[RudyH]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Ik heb vorig jaar een nieuw verwarmingssysteem gekregen en is alles opnieuw gevuld.

Schommelt tussen de 16,5 en 18,8 bar.

[Niek_]

Naar aanleiding van m'n reactie in het topic over de nieuwe Zoe en de ervaringen met het Climate scherm, onderstaand een aantal screenshots vanuit CanZe. M'n verwarming werkt niet: niet tijdens het rijden, niet tijdens het voorverwarmen zonder stekker en niet tijdens het voorverwarmen met stekker. Ongeacht of ik het voorverwarmen met de afstandsbediening start, via de app of in de auto.
Ventilator gaat wel als een malle blazen, maar het blijft koude (buiten-)lucht.
3 screenshots, heb verschillende oplopende vraagtemperaturen ingesteld, maar enkel koude lucht.
Verder valt mij op dat de druk rond de 2,7/2,8 bar blijft hangen. Kunnen jullie hier iets uit opmaken?

[GertjanVB]

@niek:
Bij mij ziet het er zo uit als de AC lekker de zaak warm houd. Dan gaat het vrij rustig. Als de AC echt los gaat, gaat de druk tot boven de 20bar

IMG_3225.JPG

In rust is hij idd iets van 2,5 bar.
Status is deicing, wat suggereert dat je dat knopje hebt ingedrukt (ookwel voorruitontwaseming).
Was dat de bedoeling, anders is de suggestie van Zoe2goe dat de AC van 't padje is, toch een heel waarschijnlijke. Het AC lampje op het bedieningspaneel is toch niet rood (=uit) mag ik aannemen?
@rudyH
Die grafiek kan ook liggend.

IMG_3226.JPG

Zie vooralsnog geen optie om verzending van SoH te activeren. IPhone geeft wel aan dat de locatie door CanZE wordt gebruikt, maar dat lijkt me voor de SoH van weinig nut. Ga eens op Github spitten, daar waar over die verzending van data wordt gesproken.

[Sordone]

Hier is mijn clima scherm van vandaag. Het is wel warm maar interieur blijft 3 a 4 graden onder instel temp en klimt maar heel langzaam. Zien andere dat ook ? Je zou verwachten dat de instel lijn geraakt zou worden. Grafiek is gemaakt na afloop van 30 minuten rit.

[zoe2goe]

Ha Gerjan. Deicing is bij mijn beste weten het ontdooien van de grote radiator onder de motorkap. Wat jij bedoelt is demisting. Bij beide moet overigens de compressor loeien, maar bij deicing komt er geen warme lucht in de cabine.

De druk-getallen komen tot nu toe redelijk overeen dus dat geeft enige indicatie dat die "normaal" zijn.

De kleine grafiek voor de compressor lijkt in iOS niet te werken wat verklaarbaar is. Bij mij werkte deze ook niet goed en ik heb deze vervangen door compressor RPM 0-4000. Geeft trouwens mooie plaatjes. Dat komt wel door in iOS.

Android wordt binnen een paar dagen gereleased. Zit ook Duits en Spaans in en nog een paar geinige feautures.

[zoe2goe]

@Sordonne: Yep, ditto

[GertjanVB]

@zoe2goe dank voor de correctie. Stuurlui van de wal gevalletje.

[zoe2goe]

1.22 released!

[OlafH]

Kan het zijn dat de bluetooth verbinding flink verbeterd is? Het lijkt alsof de verbinding nu beter gelegd wordt.

[zoe2goe]

Kleine tweaks in retries. Het blijft een beetje modderen, maar dit soort berichten horen we graag!

[Jsj]

Kan het zijn dat de bluetooth verbinding flink verbeterd is? Het lijkt alsof de verbinding nu beter gelegd wordt.

Viel mij ook op vanmorgen, sneller verbonden en stabieler..

[VanAssen]

Kan het zijn dat de bluetooth verbinding flink verbeterd is? Het lijkt alsof de verbinding nu beter gelegd wordt.

Viel mij ook op vanmorgen, sneller verbonden en stabieler..

Ik heb vorige week in mijn naïviteit een log opgestuurd naar de ontwikkelaars en aangegeven dat de app nog regelmatig crashed / stopt als je van schermen wisselde.
Men gaf als reply dat de update dit zou moeten oplossen.
Dus de ervaringen zijn goed inmiddels. Top
Binnenkort ook nog maar even proberen.

[VanAssen]

Bij ons blijft de CanZE hangen in CanZe gebruikt je locatie.
Ook na afsluiten van de App. Moet de Iphone compleet afsluiten en weer opstarten om dit weg te krijgen.
Dit doorgegeven aan onze Frédéric met screenprint en hij zou er naar kijken.
Binnenkort weer een nieuwe release gaf hij nog aan.

[Sordone]

In de nieuwe 1.0.16.9 canze4ios zit nu een BCB scherm.
Goede toevoeging maar sommige velden doen het nog niet. Ook wisselen de fase stromen en zijn de voltages er nog niet. Zal nog een beetje gekieteld moeten worden.

[zoe2goe]

Da's precies waar ik mee aan het stoeien ben en waarvoor het "kickstarter" project was. Code zit ook al in de Android versie, maar is daar nog niet oproepbaar.

Overigens is de status dat ik een "tap" heb gemaakt van een diagnose-sessie, maar nog scripts moet maken om dat na te spelen. Het ziet er allemaal niet spannend uit, maar eerder is het toch echt nog niet gelukt. Enorm gepuzzel met log-files!

[zoe2017]

Echt petje af dat jullie dit zo hebben uitgezocht ... maakt het voor de laatkomers een stuk fijner.

Ben op zich wel geschrokken van bepaalde dingen die gezegd zijn.. zoals een opmerking over dat het niet handig is om een auto te nemen die slechts met 22 kW kan laden. Een ander die stelt dat hij/zij niet begrijpt waarom iemand een R motor neemt ipv Q. Ik denk dat dat in mijn geval met name door een gebrek aan besef is. Ik verwachtte alleen op locatie te laden, niet onderweg. Ik ben dan zo'n sukkel die keek naar range ipv naar de gevolgen voor het laden Ik zit nu aan het avontuur vast, maar maak me toch wel wat zorgen (ja ja range anxiety).

Ik ga zeker ook spelen met de dongle en de app. Eigenlijk is daarmee de auto een gigantische gadget geworden

[zoe2goe]

Dank. En no worries zou ik zeggen, binnen een maand ben je helemaal om, verknocht, etc.

[fivari]

Ben op zich wel geschrokken van bepaalde dingen die gezegd zijn.. zoals een opmerking over dat het niet handig is om een auto te nemen die slechts met 22 kW kan laden. Een ander die stelt dat hij/zij niet begrijpt waarom iemand een R motor neemt ipv Q. Ik denk dat dat in mijn geval met name door een gebrek aan besef is. Ik verwachtte alleen op locatie te laden, niet onderweg. Ik ben dan zo'n sukkel die keek naar range ipv naar de gevolgen voor het laden Ik zit nu aan het avontuur vast, maar maak me toch wel wat zorgen (ja ja range anxiety).

Nu de Q90 niet blijkt te laden aan 40 kW maar aan veel lagere vermogens, lijkt het zelfs de juiste keuze te zijn om voor de R te gaan. De Q90 heeft, zoals de zaken er nu voor staan, slechts een beperkt voordeel op het vlak van laden.

[zoe2017]

Hoe is jullie ervaringen met software aanpassingen na de aanschaf? In hoeverre is Renault bezig met verbeteringen nadat het product is gekocht?

[RudyH]

Ervaring is dat de Renault dealers ook nog moeten wennen een de nieuwe techniek en niet altijd op de hoogte zijn. Je moet er echt om vragen.

Daarnaast is de keuze sterk afhankelijk hoe je de auto gebruikt. Ik zelf laad 95% bij niet snelladers. Laders tot 22 kw.

[MartijnEV]

Hoe is jullie ervaringen met software aanpassingen na de aanschaf? In hoeverre is Renault bezig met verbeteringen nadat het product is gekocht?

Renault heeft voor de Zoe sinds haar eerste bouwjaren 2012-2013, waarin nog veel kinderziektes in de software zaten, met regelmaat grote software updates uitgebracht voor R-Link en achterliggende systemen. Deze updates hebben in de loop der tijd de kinderziektes goed verholpen. En ook soms nieuwe functionaliteit toegevoegd, zoals in de meest recente R-Link update. Ook voor de ECU's in de auto zelf is er dikwijls een update, waar verbeteringen mee worden aangebracht.

Kortom: ja, ik vind dat Renault pro-actief goed bezig is met softwarematige verbeteringen.
Groot nadeel vind ik wel dat je als "eindgebruiker" geen releaseinformatie krijgt dus het is telkens vanuit de Renault organisatie zelf richting klant volledig onduidelijk wat er in een nieuwe sofwareversie is verbeterd of toegevoegd. Gelukkig bieden de diverse Renault fora en communities, o.a. de Duitse en de Franse en natuurlijk ons forum uitkomst: gebruikers rapporteren daar dan wat ze aan vernieuwingen zien of ervaren.

[HarmOtten]

Ik zie met verbazing dat Frederic nu een Bluetooth LE (=Low Energy) dongle ondersteund in iOS .

20170417 CanZE iOS update - Bluetooth LE dongle!.png

Iemand hier ervaring mee?

Edit: Ik heb m'n BT-dongle die ik voor Android gebruik aangesloten, maar CanZE iOS vind alleen m'n Samsung TV :

CanZE iOS - Samsung.png

[RudyH]

Zag het vanmiddag ook. Ik heb een BT dongle liggen en zal morgen eens testen.

[RudyH]

Krijg met mijn BT dongle geen connectie met de iPhone 6s.

Met de WiFi dongle werkt het gewoon.
104% SOH scheelt voor 20km actieradius.
Voorheen kwam ik niet verder dan 120km. Nu iets boven de 140km. (17inch velgen)
16,5 kWh/100km

[zoe2goe]

Ik weet echt niets van iOS en BT (anders dan dat je er eerder geen toegang toe had), maar het lijkt dat er zeer expliciet om BT LE wordt gevraagd. De "flut" dongeltjes vast geen LE.

[MartijnEV]

Dit is toch eigenlijk heel raar? Usable SOC hoger dan real SOC... ?!

[OlafH]

Valt mee, omdat de batterij nooit 100% wordt opgeladen komt de usable op een gegeven moment boven de real SOC. 100% is in werkelijkheid dus minder.

[zoe2goe]

Niewe release van CanZE voor Android staat op de play store. In "experimental" zit Harmonics, BCB en laad historie. BCB nog niet helemaal top, maar zou moeten helpen.

[PieterZoe]

top! leuk dat Canze overal voor komt in filmpjes zoals van die jongens die 400km met de ZOE reden. Populaire app : )

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

[zoe2goe]

Ja tof!

[MartijnEV]

Ben benieuwd hoe het staat met de laatste ontwikkelingen, laatste post hier was van 03-06-2017

[zoe2goe]

Er is niet zo heel veel te melden. Er zijn zeker een paar releases geweest, maar die hebben veelal te doen met bug fixes en uitbreiding van de DTC's. Allemaal niet zo spectaculair.

We zouden "enable Android Auto" kunnen implementeren, maar dat vereist een speciale kabel en is ook iets eenmaligs, dus ik denk dat daar weinig belangstelling voor is. Lijkt me meer iets voor een ZOE dag.

In de gedachten-pijp (maar niet meer dan dat) zit:

- logging van batterij-data naar MQTT over internet om zo snel ZE40 data te kunnen opbouwen. Prio is laag: ik heb nog nooit iemand horen roepen: "wat zou het toch ontzettend fijn zijn als de laadplanner beter zou werken voor de '90 modellen".

- een open-hardware dongle die een einde moet maken aan het dongle gezeur. De nieuwe KONNWEI is is traag als d*** s*** en vereist nog wel eens een reboot. We denken dat het mogelijk moet zijn om voor ruim minder dan 20 euro aan hardware componenten een ultra snelle zelfbouw dongle te kunnen ontwerpen, die ook contact met het huis WiFi kan maken om logging te offloaden en/of batterijstatus door te geven t.b.v. lader besturing. Vrij hoog "geek" gehalte, een zeer forse inspanning, en om eerlijk te zijn zie ik nou niet meteen honderden mensen zo'n ding gaan bouwen.

[Z.E.Paulus]

We zouden "enable Android Auto" kunnen implementeren, maar dat vereist een speciale kabel en is ook iets eenmaligs, dus ik denk dat daar weinig belangstelling voor is.

Ik vermoed eerder dat niet heel veel gebruikers weten dat Android Auto tot de mogelijkheden behoort in onze Zoe's...
Op mijn belangstelling kun je in ieder geval rekenen...

[MartijnEV]

Interessante ontwikkelingen en concepts! Dank voor de update, ik blijf het volgen!

[fivari]

https://www.youtube.com/watch?v=fqHVPU0TxLg

[MartijnEV]

This is a w e s o m e !!