Geen nieuwe data meer in ZE Services App

Bericht door **GertjanVB** » 21 jul 2014 12:45

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Waar ik de laatste tijd naar zoek maar niet in beeld krijg in de Ze services app; de actuele laadstatus van de de Zoe als hij aan het laden is. Ik meende dat vroeger toch altijd te kunnen zien, maar nu zoek ik er tevergeefs naar. Alleen de status bij aanvang laden krijg ik te zien en een mededeling als hij klaar is.
Is dit de gebruikelijke situatie?

BB-One · Bericht door **BB-One** » 21 jul 2014 12:49

Menu klikken--> accu kiezen --> op status klikken

Bericht door **GertjanVB** » 21 jul 2014 21:38

Yep, dacht ik ook, maar zie niks anders dan status bij aanvang.

rgr · Bericht door **rgr** » 07 sep 2014 13:31

Ik ontvang ook met enige regelmaat geen updates meer. Toen ik de auto pas had, werkte het prima. Maar nu treden er steeds meer haperingen op. Ik krijg wel altijd een afmeldingen zodra het laden voltooid is. R-Link geeft wel aan dat ie verbonden is.

Ik zou het fijn vinden als dit gewoon werkt, want dan kan ik het laden op afstand monitoren. Ook werkt het aansturen van de airco niet altijd vanuit de app, heeft dat er iets mee te maken?

PieterZoe · Bericht door **PieterZoe** » 08 sep 2014 15:36

status wordt in principe elke 20 minuten geupdate, mits er geladen wordt. Om handmatig een update te forceren kun je de volgende route volgen
App: battery: Status: en dan naar beneden scrollen klikken op de Update Status knop.
Vervolgens naar Home gaan en weer op battery klikken: dan zie je de actuele status

rgr · Bericht door **rgr** » 08 sep 2014 18:28

Dat ik de status alleen kan zien als ik aan het laden ben is me helder. En dat van het opvragen ook.

Tijdens het laden zie ik meestal: Niet aangesloten en laadt niet op. Handmatig ophalen levert dan onderstaand op.
Als ik het zelf opvraag krijg ik eigenlijk altijd de melding dat de status niet kan worden opgevraagd omdat:
netwerk problemen
buiten bereik
etc..
Dat staat dan in de mail die ik ontvang.

Nu bijvoorbeeld zie ik dat ie wel aan het laden is, maar nu laat ie de resterende tijd niet zien. Dat is me nog niet eerder opgevallen. Wellicht dat ie dat later bijwerkt.

Als ie klaar is ontvang wel altijd een mail.

Bericht door **HarmOtten** » 10 jan 2015 00:49

Afgelopen woensdag had voor de 2e keer (vanaf juni 20013) een afspraak met de garage voor het vervangen van de zogenaamde TCU (TeleCommunicatie Unit). Eind 2014 merkte ik namelijk weer dat de data vaak niet door kwam in de App, en de netwerkstatus in de auto stond ook meestal op NIET VERBONDEN. Vorig jaar januari had ik precies hetzelfde euvel.
Ze kunnen nu de TCU vervangen zonder dat het hele dashboard verwijderd hoeft te worden. Maar om de gehele communicatie weer goed ingesteld te krijgen gaat er toch wat tijd overheen. Vandaag was ze klaar en stond ze fris gewassen al op mij te wachten. In de tussentijd had ik een andere Zoe meegekregen. Dus over de service van Garage Arend Eindhoven ben ik dik tevreden

.
Hopelijk zit er nu een versie van de TCU in die het langer uithoudt.

Bericht door **GertjanVB** » 10 jan 2015 09:33

Gelijk de situatie bij mij. Maandag staat de ZOE bij de garage voor hetzelfde euvel. Sinds eergisteren ( na het maken van de afspraak) is er weer sprake van een verbinding zo af en toe en meld de R-Link dat er een update is uitgevoerd. Door het resetten naar fabrieksinstellingen en/of door een signaal van buiten ? Toch geeft het laadoverzicht van ZE-services dit jaar nog nul laadsessies (onjuist). Typisch dat het exact bij de jaarwisseling gebeurd. Ik ben toch wel argwanend naar het servertje in Frankrijk, is een "nieuwe" TCU niet misschien een reset op de server in Frankrijk?

pe8art · Bericht door **pe8art** » 12 jan 2015 08:47

status wordt in principe elke 20 minuten geupdate,

20 minuten? Bij mijn zoe is het 30 minuten, hij is van dec 2014.
Is er wellicht iets veranderd waardoor de "oude" dan problemen geven?

daf55 · Bericht door **daf55** » 12 jan 2015 11:01

Die van mij staat er nu ook vandaag, met ook de laatste tijd af en toe wel een status update, en zowaar af en toe ook een mailtje! Maar vaker niet dan wel...

Ik heb een keurige nette Twingo mee, maar wat een gehark (schakelen) en lawaai in zo'n karretje! Ik ben het schakelen gelukkig nog niet verleerd, maar wat een prehistorische bezigheid is dat toch!

Bericht door **GertjanVB** » 12 jan 2015 12:44

De Zoe is weer terug en de dealer heeft nu ook vastgesteld dat het een verbindingsprobleem is en dat we de Zoe nog een keer twee dagen moeten afstaan om dat op te lossen ivm een traject dat met Renault moet worden ingegaan.

zoe2goe · Bericht door **zoe2goe** » 12 jan 2015 17:36

Mijn laatste email is van 12 december

En de Aap geeft een laatste status van gisteren. Totaal onbruikbaar voor "even naar een restaurant en wachten op een signaal dat-ie vol is". Het feit dat de mail niet meer komt geeft mij wel aan dat het probleem in het datacenter ligt, maar ja.....

Ik heb er persoonlijk niet zo'n last van maar eigenlijk moet het wel gewoon werken. Zal eens bij de dealer langsgaan.

daf55 · Bericht door **daf55** » 12 jan 2015 18:10

Mijne blijft ook een nachtje over, hing aan de PC, zo werd er verteld. We zullen zien!

Bericht door **HarmOtten** » 12 jan 2015 19:54

Ze zullen toch wel een beetje goed voor 'm zorgen?

Ik bedoel, zo helemaal alleen, tussen allemaal vreemde auto's...

E-mission · Bericht door **E-mission** » 12 jan 2015 20:36

En dan stinken ze ook nog en maken geluid... lekken af en toe... ewww...

zoe2goe · Bericht door **zoe2goe** » 13 jan 2015 01:00

Ahem, voor HAAR

daf55 · Bericht door **daf55** » 13 jan 2015 14:27

Ik mag hem straks weer ophalen. Ze hebben uitvoering getest, en ook met de technische afdeling van renault overlegd en wat ik een beetje dacht en wist: De auto doet het prima! Geen storingen te vinden.

Het signaal loopt via het netwerk van T-Mobile, en dat verklaart een hele hoop! In Hattem en Wapenveld (waar ik woon en werk) is het signaal erg slecht. Geeft T-Mobile ook toe trouwens.

Voorlopig laten we het maar zo, want er is weinig tot niets aan te doen. Zo erg is het ook niet natuurlijk, we weten nu wel de reden, dat is al heel wat.

Bericht door **GertjanVB** » 13 jan 2015 16:18

Tja, ik weet het niet hoor. Toch gaat er bij mij ets niet helemaal lekker. De verkeersinformatie van en voor TomTom komt prima door. Als ik de status van de verbinding in R-Link controleer zie ik altijd eerst 5 vet witte strepen (uitstekend signaal) met daaronder "geen verbinding", na enige tijd valt de witte kleur weg en dat is idd de indicatie dat er geen verbinding is. Mijn ZE-services blijft geen historie informatie (overzicht van alle laadsessies) geven, maar wel komt er druppelsgewijs informatie per laadsessie door die op de desktop en de App wordt weergegeven, meestal achteraf en alleen info van de laatste sessie is zichtbaar.

We wachten op de overnachting bij de dealer.

Bericht door **GertjanVB** » 23 jan 2015 11:32

De overnachting was niet nodig. Ze gaan "iets" vervangen en dat gebeurd as maandag. De dealer stelde voor het dashboard gelijktijdig te wisselen, maar dat is tegengehouden door mijn wederhelft (kleur niet akkoord).

Bericht door **HarmOtten** » 23 jan 2015 11:39

Tis maar wat je belangrijker vindt, kleur of veiligheid

...

De verkeersinformatie kan via 2 wegen binnen komen:
- via dataservice gprs (live services abonnement nodig)
- via de RDS informatie van de radio (gratis, maar misschien iets minder precies)

Bericht door **GertjanVB** » 23 jan 2015 11:47

Klopt, kies voor veiligheid (maar dat is deze discussie)
De verbinding is/was type knipperlicht. Ik vermoed dat bij tijd en wijle wat info doorgeseind wordt of afkomstig is van de RDS want de Live services heb ik niet meer. Aangezien ik mijn iPhone met TomTom (met grrrrratis kaartupdates !!) ook paraat had kon ik zien dat die verkeersinformatie (wel betaald aan TomTom) niet gelijk was aan die van de R-Link.

Bericht door **GertjanVB** » 27 jan 2015 11:28

Gisteren is de TCU vervangen en wordt mijn overzicht in ZE Services op de Mac weer netjes getoond en gevuld. Gisteravond ook kunnen constateren dat ik op de app nul komma nul informatie door krijg, zelfs een sms-alert dat het laden gestopt zou zijn. Dit terwijl andere collega Zoe rijders (aangesloten op een andere paal in de buurt) wel op de hoogte werden gehouden (dus geen verbindingsissue van de TCU). Misschien toch paal afhankelijk, thuis aangekomen en aangesloten staat de info er wel weer in. Renault stelt eisen aan een laadpaal (speciale partijen die door renault worden aanbevolen), ik vermoed dat die eisen mn relevant zijn voor de verbinding die via de paal gelegd wordt en niet mbv de TCU.

fivari · Bericht door **fivari** » 27 jan 2015 11:33

Bij mij staat het vervangen van de TCU volgende maandag op het programma: men rekent minstens 2 dagen. Is dat dan zo'n zware ingreep? Jammer voor Renault, want ik heb de indruk dat de TCU bijna overal defect ging.

Bericht door **GertjanVB** » 27 jan 2015 11:48

De ingreep zelf neemt ca. 6 uur. Echter het betreft een reparatie onder garantie (waarvoor de dealer blijkbaar vergoed wordt) en daarvoor moet een procedure doorlopen worden met Renault NL/B/F waarbij aangetoond moet worden dat de TCU daadwerkelijk defect is, daar is de rest van de tijd voor nodig begrijp ik. Ik ken weinig Zoe-rijders die geen problemen hebben met de TCU of met een haperend exemplaar rondrijden (heb ik zelf ruim een jaar gedaan, naar wat ik nu zie is hij nooit goed geweest). De leverancier van de TCU zal ook wel mee moeten dokken vermoed ik.

Mijn dealer informeerde of ik ook nog het dashboard wilde vervangen, kon in 1 gang mee. Stap 1 is de R-Link resetten en updaten naar de laatste software. Je bent al je instellingen en evt. opgeslagen laadpunten kwijt

en updaten van de R-Link kan natuurlijk ook de rest van die 2 dagen zijn

Heb wel af en toe de indruk dat wij forumleden, beter op de hoogte zijn dan sommige medewerkers van de dealer zelf. Maar toch lof voor de dealer (mag ook wel eens); soepele afhandeling, meedenken en 2 dagen leen-Zoe mee incl. laadpas

avdvee · Bericht door **avdvee** » 31 jan 2015 13:21

Ja Renault betaalt wel leergeld; bij mij zijn inmiddels TCU/ BCB/ Motor en Dashboard vervangen. Als ook achterklep modificatie als Software upgrade (niet R-link). En dat binnen een jaar ;-(

Bericht door **GertjanVB** » 01 feb 2015 10:43

Niet leuk, maar fijn dat ze bereid zijn dat leergeld te betalen. Een nieuwe kans voor de ZE services app op de Apple Watch?

fivari · Bericht door **fivari** » 05 feb 2015 10:03

Begin van de week is ook bij mij de TCU vervangen.
Vermits ik geen ZE-services had onderschreven, gebruik ik de TCU enkel voor informatie over het laden. Wel handig om vanop afstand te kunnen verifiëren of het laden nog bezig is.
Dinsdag kon ik met de app en de PC vaststellen dat na maanden zonder enige communicatie, er terug verbinding kwam. Bij Renault was men duidelijk bezig de wagen te laden. Ik kon ongeveer om de 10' de voortgang van het laadproces zien veranderen.
Dinsdagavond verliep ook nog alles vlot, maar sindsdien is de communicatie eigenlijk terug erg willekeurig: nog één update gekregen in de loop van woensdagnamiddag.
Wanneer ik bij systeem de netwerkinformatie raadpleeg is alles daar in orde en geeft de wagen aan "verbonden" te zijn.
Het laden van gisteren werd niet doorgegeven: geen indicatie gehad dat de laadkabel verbonden was of dat het laden begonnen was. Ook nu staat de batterijstatus nog altijd op de toestand van gisterenmiddag: 44% terwijl de batterij ondertussen volgeladen is.
Krijgen jullie systematisch de informatie correct door? Ik heb de auto twee dagen moeten missen voor een herstelling die, naar ik vrees, 1 dag heeft gewerkt.

Bericht door **GertjanVB** » 05 feb 2015 10:15

Systematisch krijg ik geen data door. Willekeurig (lijkt het) een keer wel wat info bij aanvang laden in de App. Mijn TCU is vervangen en dat had vooral resultaat voor het laadoverzicht op de site van ZE Services en verbinding met netwerkdiensten (e-mail, twitter, wegepinfo, Metro). Voor de prestatie van de App heeft het geen verandering gebracht; werkt nog steeds niet naar behoren.

Bericht door **HarmOtten** » 05 feb 2015 11:10

Sinds begin dit jaar bij mij voor de 2e keer de TCU vervangen is, gaat het redelijk goed. Soms komen de statussen niet door in de App, maar meestal wel. Zover ik heb kunnen controleren staat de netwerkstatus altijd op verbonden.
Er zitten een aantal schakels in de gehele communicatie waardoor het op meerdere plekken mis kan gaan.
1. De TCU
2. de gprs verbinding
3. de dataserver bij Renault
4. De App op je telefoon, of de Renault website
En waarschijnlijk zijn er nog wel ergens een paar schakels.

Maar feit is dat je er helaas niet blind op kan vertrouwen dat het werkt

.

Bericht door **GertjanVB** » 05 feb 2015 11:23

@harm Goed samengevat. Mn die dataserver moeten ze eens onderhanden nemen. De response in de R-Link shop is bedroevend, alsmede het contact leggen vanuit de auto met diezelfde R-link store en andere info bronnen.
Een dingetje wat al eerder is geopperd is de totale shut down van systemen van de auto na enige minuten. Meestal krijg ik aan het begin van de laadsessie wel info, daarna niet meer. Als je in de auto zit te wachten (opladen of zo) dan zal de radio, de sigarettenaansteker en de ruitbediening het nog geruime tijd doen, maar op enig moment, wordt alles totaal afgesloten. Als de TCU dan ook niet meer van stroom wordt voorzien, dan zal uitwisseling van informatie ook niet meer plaatsvinden.

fivari · Bericht door **fivari** » 05 feb 2015 11:57

Bedankt voor de feedback. Ik laat het er maar bij. De App voor verwarming en koeling heb ik toch niet, die informatie doorkrijgen is nice, maar niet noodzakelijk.
Toch vreemd dat het die eerste dag wel perfect werkte. Ik kreeg toen zelfs de tussenstand van de batterij door toen mijn vrouw een korte ritje had gedaan.

Bericht door **HarmOtten** » 05 feb 2015 13:05

Als je in de auto zit tijdens het opladen, en de radio / sigarettenaansteker / ruitbediening gaat uit, dan blijft de communicatie unit wel spanning houden. Dat staat daar los van. Je kan dat overigens voorkómen door de autosleutelkaart in de gleuf te stoppen.

OlafH · Bericht door **OlafH** » 06 feb 2015 00:40

Ik krijg grofweg elke 30 minuten een status door tijdens het laden. Wordt er niet geladen, dan wordt de status ook niet bijgewerkt.

Bericht door **GertjanVB** » 06 feb 2015 08:06

@harmotten: Ik weet dat dat de bedoeling is, maar ik twijfel of dat (bij mij) zo werkt, omdat ik tijdens het laden nooit info door krijg, wel bij aanvang en wel na het laden.
@OlafH: In de eerste plaats welkom! Een keer in de 30 minuten info, kan ook een reden zijn dat ik vind dat ik geen info krijg. Mijn laadsessies buiten de deur duren zelden langer dan een half uur. Maar ik wil meer info! Als ik aan de koffie zit wil ik in de gaten houden wanneer ik weer weg kan.

BB-One · Bericht door **BB-One** » 06 feb 2015 09:27

Vind het ook vreemd dat er niet een statusupdate verstuurd wordt afhankelijk van het percentage geladen. Moet makkelijk te implementeren zijn. elke 30 minuten een update of indien lading met 25% is toegenomen (ofzo iets). dat het helemaal realtime kunnen volgen een brug te ver zou zijn zou ik nog kunnen begrijpen, maar inderdaad als je aan een snellader staat is het handig om te weten of je nog een kopje koffie kunt nemen of al weg kan.

OlafH · Bericht door **OlafH** » 06 feb 2015 10:35

Het zal wel met dataverbruik en capaciteit van het datacentrum te maken hebben. Voor de Zoe's met een SIM aan boord is natuurlijk een deal met Vodafone of een andere provider gemaakt, waarbij er afspraken zijn over polling en dataverbruik. Daarnaast zal Renault willen voorkomen dat hun datacentrum overbelast wordt. Maar ik ben het eens dat real-time handiger zou zijn.

Link:
BBcode:
HTML:
	Hide post links

Link:
BBcode:
HTML:
	Hide post links

Link:
BBcode:
HTML:
	Hide post links

Link:
BBcode:
HTML:
	Hide post links

Link:
BBcode:
HTML:
	Hide post links

Maak een account aan of log in om deel te nemen aan de discussie

Maak een account aan

Log in

Aanmelden • Registreer