Laadproblemen met publieke laadpalen? Meld ze hier!

[MartijnEV]

Tot kortgeleden ging het laden met onze Zoe bij diverse publieke laadpunten probleemloos. Tot afgelopen weekend bij de e-Laad paal aan de Dreef in Zutphen: eerst bleef de Zoe hangen op 'Controle bezig...'. Na het volledig opnieuw beginnen, en deur open/dicht startte het laden uiteindelijk wel, maar bij terugkomst na 1 uurtje van Balorig bleek dat voor korte duur te zijn geweest: de laadpaal was in storing gegaan (rode lamp: uitgeklapte zekering/automaat), en de Zoe bleek weer op 'Controle bezig...' te blijven hangen.

Ik wil graag een nieuwe Google Maps kaart gaan maken 'Zoe Laadproblemen' waarop elke publieke laadpaal moet komen te staan waar de Renault Zoe structurele laadproblemen mee heeft.
Zo'n kaart zal ons gaan helpen in de oeverloze kastje-muur discussies tussen Renault en de laadpaalleveranciers waar wij als klant helaas vaak tussen blijken te belanden en momenteel nog niet uitkomen. Niet de incidentele gevallen moeten 'afgehandeld' worden, maar de structurele problemen moeten worden opgelost!
Hopelijk gaat de kaart daarbij helpen.

Meld daarom hier graag elk publiek laadprobleem dat je tegenkomt. Met minimaal de volgende gegevens:

- Plaats, adres
- Omschrijving probleem: laadt niet, laadt soms wel soms niet, laadproces afgebroken
- Deur open/dicht truukje helpt even Ja/Nee
- Toelichting probleem
- Storing Zoe: TFT uit / Controle bezig... / Kan niet laden / Controleer regelaar / anders...
- Storing laadpaal: helemaal uitgevallen / rode lamp (blijft rood) / rode lamp (wordt weer groen) / geen storing

En indien mogelijk ook:
- Laadpaalnummer (zie Oplaadpalen.nl)
- 3.7 / 7 / 11 / 22 / 43 kW
- Laadpaalfabrikant: DBT, Efacec, EV-Box, Lolo, Alfen ICU, anders...
- Wat zegt je ZE Services app

Dan zal ik iedere melding op de kaart verwerken.

Alvast bedankt!

[avdvee]

Alhoewel deze laders semi-publiek zijn (in dit geval bij mijn werkgever) schijnt dit model structureel voor problemen te zorgen:



- Lolo type II 3,7kW (nieuwere Aziatische model)
- Plaats, adres >>> wil ik in deze niet prijsgeven
- Omschrijving probleem: laadproces afgebroken
- Deur open/dicht truukje helpt even: NEE
- Toelichting probleem: op enig moment geeft de lader te weinig vermogen; de Zoe slikt dat niet.
- Storing Zoe: Controleer regelaar
- Storing laadpaal: rode lamp (wordt weer groen)

[renault15.17]

Goed initiatief MartijnEV. Alleen vind ik dat er in het forumdeel "opladen Zoe" nu een beetje een wildgroei ontstaat aan onderwerpen die hetzelfde afdekken, namelijk "ervaringen bij openbare laadpalen". Dit topic zal ik separaat laten staan, zodat je een lijst / kaart kunt aanmaken. De overige topics ga ik samenvoegen.

Maar dan geldt hier de regel dat er niet gediscussieerd wordt:
In dit topic alleen vermelding van het laadprobleem met de door MartijnEV gevraagde gegevens.

Discussiëren kan hier: Laadpaal ervaringen (openbaar)

[electronaut]

- E-laad AL93, Ebbehout 31a, Zaandam (achter het station)
- Omschrijving probleem: start niet met laden, blijft hangen in 'Controle bezig'
- Geen truukjes
- Storing Zoe: 'Laden niet mogelijk' of 'Controleer regelaar'
- Storing laadpaal: geen

[renault15.17]

Vanavond 9-1-2014:

- Plaats: De Lucht West Wegrestaurant Bruchem, Rijksweg 2, 5314 LJ Bruchem
- Omschrijving probleem: laadpaal springt vrijwel meteen na aanmelden laadpas in storing (rode LEDdring, aan beide zijden overigens.
- Trucjes: Nog geprobeerd opnieuw aan / af te melden met laadpas, met kabel wel/niet aangesloten. Maar LEDring blijft rood. Geen enkel effect.
- Status Zoe: blijft staan op "controle bezig"

- Betreft 22 kW laadpaal (Alfen ICU Twin) bij "De Lucht" aan de A2. Hier heb ik eerder probleemloos geladen. Helaas wordt bij het oplaadpunt niet duidelijk wie de beheerder ervan is. Er is ook GEEN STORINGSNUMMER vermeld. Ook binnen bij de restaurants niemand gevonden die een storingsnummer had of meer wist. (was wel al ca. 21:20 u)
- Via internet uitgevonden dat de laadpaal geinstalleerd is door Van Leeuwen. Die dus vanavond maar een mailtje gestuurd.

[MartijnEV]

Vandaag, 9 januari 2014 rond 14:55 :

- Adres: Gustav Mahlerlaan 314, Amsterdam (Zuidas)
- Omschrijving probleem: Zoe laadt niet
- Deur open/dicht helpt niet
- Melding dashboard Zoe: "Kan accu niet laden" in roodgekleurd vlak + 2 oranje waarschuwingslampjes
- ZE indicatie in de neus: knippert om en om blauw-rood
- Storing laadpaal: geen (lamp groen/blauw wissel normaal)
- Stekker vergrendeld in paal: ja, maar kon normaal losgekoppeld worden via paslezer
- Laadpaalnummer: Nuon NL-0000-VAT-213
- Laadpaalfabrikant: volgt (bekend Amsterdams model = paal met schuine bovenkant, paslezer bovenop, aan zijkant 2 contactdozen boven elkaar, zwarte klepjes ervoor die vergrendelen in 'vrij' toestand
- Laadpaalprovider: Nuon

[MartijnEV]

- Adres: Q-Park Mahler, Claude Debussylaan 43, Amsterdam (Zuidas)
- Omschrijving probleem: laadpaal start laadproces niet; Zoe laadt niet
- Deur open/dicht helpt niet
- Melding dashboard Zoe: onbekend
- Storing laadpaal: rood knipperende lamp bij voorhouden laadpas (bij aangekoppelde Zoe; zonder aangekoppelde auto knippert lamp groen bij voorhouden laadpas)
- Stekker vergrendeld in paal: nee
- Laadpaalnummer: 010005XX
- Laadpaalfabrikant: Lolo Type 3
- Laadpaalprovider: Q-Park / The New Motion

[mouw]

Adres:Wagnerlaan 55 Arnhem Rijnstate Ziekenhuis
NewMotion 02001808
Paal laadt/herkent ZOE niet
Geplaatst door New Motion
Betreft een Lolo
Inmiddels per mail bij hen gemeld. Op paal stond geen telefoonnummer.

[MartijnEV]

De meldingen en eerdere die ik op het forum naar een concreet adres kon herleiden, staan nu op een nieuwe kaart:

http://goo.gl/maps/2Jhl5

Blijf melden!

[renault15.17]

Heb diverse reacties verplaatst naar het discussietopic. Hier a.u.b. alleen meldingen conform het format zoals door MartijnEV aangegeven.

[electronaut]

- E-laad AL93, Ebbehout 31a, Zaandam (achter het station)
- Omschrijving probleem: start niet met laden, blijft hangen in 'Controle bezig'
- Geen truukjes
- Storing Zoe: 'Laden niet mogelijk' of 'Controleer regelaar'
- Storing laadpaal: geen

Vandaag nog maar eens geprobeerd omdat mijn gebruikelijke laadpalen bezet waren. En tegen de verwachting in deed hij het perfect. Ik had een storing gemeld na de vorige keer, maar of e-laad ook daadwerkelijk naar de paal is wezen kijken, dat weet ik niet.

[MartijnEV]

Dank voor de melding. Omdat deze laadpaal het de laatste keer weer wel goed deed zet ik hem voorlopig nog niet op de kaart. Mogelijk was de eerste keer door lastmanagement de control pilot tijdelijk aan het sturen op een laadstroom onder de 8 Ampere; onder de 8 Ampere wil de Zoe niet laden en dan is het gewoonweg wachten tot het control pilot signaal (vanuit laadpaal naar Zoe) weer aanstuurt op een stroomsterkte van 8 Ampere en hoger.
Mocht het probleem zich toch nog een keer herhalen, laat het dan weten, dan zet ik deze laadpaal alsnog op de kaart.

[erijder]

- E-laad EV0024, Haven 10, Terheijden. Enexis laadpaal, enkele aansluiting (11kw)
- Laad niet. Direct nadat controle is afgerond, begint de paal te laden (lamp blauw) en direct daarna (5 sec) lamp rood laden en laden stopt. Geen melding in Zoe zelf.
- Geen van de trucjes helpen (diverse geprobeerd).
- Storing Zoe: Geen
- Storing laadpaal: Rode lampen, na stoppen met laadpas weer groen en proces begint opnieuw na opnieuw activeren.

[erijder]

- E-laad EV0041, Oranjeplein 2, Breda. Enexis laadpaal, enkele aansluiting (11kw)
- Laad niet. Direct nadat controle is afgerond, begint de paal te laden (lamp blauw) en direct daarna (5 sec) lamp rood laden en laden stopt. Geen melding in Zoe zelf.
- Geen van de trucjes helpen (diverse geprobeerd).
- Storing Zoe: Geen
- Storing laadpaal: Rode lampen, na stoppen met laadpas weer groen en proces begint opnieuw na opnieuw activeren.

[Zoe_4SVR16]

Hallo, ben nieuw op het forum (voor de statistieken: Zoe 4-SVR-16, Gris Givré, intens) en heb slechte ervaring met laadpaal bij vd Valk Catharel / Apeldoorn.

Sinds december 2013 ca. 5000 km probleemloos gereden en opgeladen bij diverse oplaadpalen, maar na het opladen bij dit (volgens mij Greenflux) punt direct storing in de Zoe "Electrische storing / Gevaar / Stop". De storing verdwijnt na een tijdje, maar blijft terugkomen. Heb de Zoe daarna nog aan het eigen laadpunt gehangen, maar dit heeft niet geholpen.

Renault Service is prima geregeld, binnen een uur is de auto bij me thuis opgehaald en naar de garage gebracht. Men dacht dat het met uitlezen van de software wel opgelost zou zijn. Echter de garage kan het niet vinden en weet ook niet wanneer het opgelost is! Het schijnt zo te zijn dat een storing van de laadpaal over kan slaan op de auto.

Het is natuurlijk erg vervelend om de Zoe te moeten missen, maar wat nog vervelender is, is dat elke laadpaal nu een potentieel risico is op storing van de auto. Op papier is het helemaal in orde met de Chameleon lader en de dekking van de laadpalen, maar als in de praktijk blijkt dat een keer "vreemd" opladen kan zorgen voor dergelijke storingen is het "zorgeloze" van electrisch rijden wel weg!!

Hebben anderen ook dergelijke ervaringen of is dit echt een uitzondering?

mvg
Matthijs

[PieterZoe]

Beste Matthijs,
Welkom op het forum. Kijk even bij het topic BCB lader defect (in de Opladen Zoe sectie op dit forum). Ik denk dat dit bij jou ook aan de hand is. Het heeft niet met laadpalen te maken maar met het feit dat de oorspronkelijke BCBcomponent in het laadsysteem niet 100% goed is in alle Zoes die zijn uitgeleverd. Als je de pech hebt dat er een zwakke BCB in je auto zit dan gaat ie vroeg of laat stuk. Dat gebeurt in stapjes (laden geeft vaker storingen als je de auto aansluit. Dan denk je eerst nog dat het aan die specifieke paal ligt maar uiteindelijk zal blijken dat de BCB defect is en vervangen moet worden). Na vervanging kun je weer overal laden

[Zoe_4SVR16]

Dag Pieter,

De garage geeft aan dat de storing in de "laagspanning" zit.
Het vreemde is dat opladen verder geen probleem is. Bij de vd Valk paal laadde hij volledig op, en ook bij oplaadpunt thuis. Bij het probleem waar je naar verwijst lijkt het opladen helemaal niet te lukken? Hopelijk kunnen ze het een beetje snel verhelpen.

[PieterZoe]

Ah dat is inderdaad anders. Fijn als het niet de BCB zou blijken te zijn. Maar inderdaad wel vreemd. Wellicht heeft Martijn een idee op basis van je vaststelling dat de storing in de laagspanning zit?

[MartijnEV]

Vreemd, ik heb bij de Cantharel al vaak geladen, altijd zonder problemen. Zoals altijd bij Greenflux laders overigens, die zijn erg goed in mijn ervaring.

[Zoe_4SVR16]

Het blijkt een defecte omvormer te zijn. Inmiddels gerepareerd. Misschien ten onrechte in verband gebracht met dit laadpunt, maar het blijft wel vreemd dat het ineens mis gaat bij eerste keer laden bij deze paal. We houden het in de gaten. Wel blij dat de benzinebak weer terug mag

[volkertb]

Een aantal Essent-oplaadpunten in Amsterdam die het "bekende" aardingsprobleem hebben waardoor de Chameleon-lader weigert te laden (roze oplichtend "ZE" logo onder de laadaansluiting):

Herenmarkt (aan de Brouwersgracht)
Hoek Keizersgracht/Westermarkt
Zeeburgerstraat (tegenover Brouwerij 't IJ)

Iemand van Essent had al bevestigd dat het een bekend probleem is, maar ik zou dat toch echt graag opgelost willen zien. Ze doen het al maanden niet met de Zoe, en Amsterdam Elektrisch en/of Essent maken kennelijk niet veel haast om dit te fixen, omdat alleen de Zoe dit probleem schijnt te hebben. Maar de meeste oplaadpunten van hetzelfde type in Amsterdam (en daar zijn er heel veel van) doen het prima met de Zoe!

[avdvee]

Neen, dat is ook al maanden het geval op de Laan der Hesperiden naast het Olympisch stadion. Ook een Essentpaal ...... vorige week maar weer eens gemeld maar kreeg niet echt het gevoel dat er geluisterd werd.

[MartijnEV]

Duidelijke uitleg over - a) waarom aarden en b) hoe juiste aarding te meten - in dit pdf-document:

http://www.euro-index.nl/klanten/euro/m ... _AN_NL.pdf

[volkertb]

@MartijnEV Bedankt voor dat document. Dat is een handig iets om anderen te wijzen op het belang van fatsoenlijke aarding. Maar van dat belang hoef je ons niet te overtuigen, hoor. Ik onderken het belang van goede aarding allang, en de anderen hier volgens mij ook. Vertel het liever tegen Essent, een partij waarvan je toch echt wel zou verwachten dat zij dat belang ook wel zouden inzien, aangezien ze een energieleverancier zijn... En dan toch aardingsproblemen hebben op sommige van hun publieke oplaadpunten, met aansluitingen die driefasenstroom leveren en op publieke plaatsen staan... Tja...

[HarmOtten]

Ik had op 's avonds 30-april-2014 laadproblemen tijdens het laden aan mijn ev-box thuis. Ik kreeg met tussenpozen van een paar minuten 3 SMS'jes waarin stond:

Onverwachte beëindiging van het laden werd veroorzaakt door een storing in de auto of ter plaatse. Het Renault Team.

Daarna stopte het laden (bij ongeveer 65%). Vervolgens opende ik de deur, en starte het laden weer, waarna geen fouten meer zijn opgetreden. Dit is daarna ook nooit meer opgetreden. *Klopt op blank hout*

Vandaag heb ik bij de garage tijdens de 1e onderhoudsbeurt ook gelijk even de foutcodes uit laten lezen. De volgende fout was geregistreerd:

Rekeneenheid: BCB
DTC064819, Acculaadcircuit, Stroomsterkte circuit boven drempel.

Deze slechte vertaling uit het Frans maakt het niet heel veel duidelijker, maar ik ga ervan uit dat er wat piekjes op het net zijn geweest, waardoor de ZOE besloten heeft het laden af te breken.
Ik zou heel graag willen dat ik zelf deze foutcodes uit kan lezen, want de foutmelding "laden niet mogelijk", ja, dat kan ik op dat moment zelf ook nog wel bedenken. Ik wil graag weten WAAROM!

[MartijnEV]

Heb je een 1-fase of 3-fase laadaansluiting thuis?

Helemaal eens met je stelling: ik wil die foutcodes ook zelf kunnen uitlezen! Zou dat dealerapparaat niet ergens te koop zijn...?

[HarmOtten]

Ik heb 3-fase aansluiting thuis (11kW).
De dealer zei dat je speciale software van Renault nodig hebt, met (dure) licenties, omdat je anders niet bij die foutcodes kan komen.
Zelf was ik het volgende draadje al gestart: http://www.renaultforum.nl/forum/on-boa ... 17675.html
Ook op een Duits forum heb ik dezelfde vraag gesteld: http://www.goingelectric.de/forum/renau ... 02a#p87698
Maar helaas tot nu toe zonder resultaat.
kent iemand niet een goede hacker?

[rgr]

Chateau Namer, Namen Belgie.
- Omschrijving probleem: Accu Laden niet mogelijk
- Deur open/dicht truukje helpt even: Nee
- Toelichting probleem
- Storing Zoe: Kan niet laden
- Storing laadpaal: rode lamp (blijft rood) /

En indien mogelijk ook:
- Laadpaalnummer: heb ik niet
- 22 kW
- Laadpaalfabrikant: ZE-MO
- Wat zegt je ZE Services app: Heb ik nog niet actief

[lvanoort]

Helaas mijn eerste laad probleem ook al gehad na en week fijn rijden en publiek laden vanwege het nog ontbreken van onze thuis oplader, kreeg ik vanmiddag bij het inpluggen ook de gevreesde melding. Opladen lukt niet controleer regelaar. Ach ik had hier al gelezen geen paniek probeer en andere paal of wacht even met alles uit en op slot ( dacht ik?)

Helaas na 3 verschillende punten geprobeerd en 15 minuten boodschappen nog steeds de akelige lampjes....

Gelukkig bij dealer opgelost (die ik nog moest zoeken want ik woon in de Betuwe en gekocht in drachten). Na wat laden daar weer naar huis doet het perfect.....Alleen u heb ik geen geluid meer!!!!! Geen radio- geen navigatie- geen telefoon geluid!! Verder werkt alles maar zonder geluid....

Iemand oplossing hiervoor?? Anders ga ik morgen maar weer dealer bellen!

[HarmOtten]

@lvanoort,
Het geen-geluid-probleem heb ik in het verleden ook een paar keer gehad. Maar na de laatste update van het R-Link systeem is het bij mij niet meer opgetreden.

Versie 11.317.1526528-5008 (04-06-2014)_.jpg

Voordat ik deze update had was de oplossing: Auto uit, op slot doen, paar (2) minuten wachten, en dan zou het weer goed moeten zijn.

[Leontine]

Dankjewel dat laatste bleek mijn oplossing, na het eten ging ik gewapend met de handleiding terug naar de Zoë, deur open 2 tellen later schrik ik me kapot van de radio die inmiddels loei hard stond en ging spelen zal naar de versie kijken maar hij is geupdate vorige week....

[GertjanVB]

Vandaag in De Uithof P+R / Transferium te Utrecht geprobeerd te laden met 4 ZOE's. Het is uiteindelijk gelukt aan 2 van de 20 EV-boxen te laden. Een jammerlijke score. Om 1 ZOE te voorzien van de nodige lading moesten we uitwijken naar van de Valk in De Bilt. Al in juni van dit jaar bleek de installatie niet geheel foutloos te werken. Daarom maar een berichtje gestuurd aan Cohere wat ze hier mee gaan doen.

[daf55]

Was goed opgelost om mijne te gebruiken om naar vd Valk te gaan. Daar laden was geen punt! Gezellige meeting gehad!

Wel raar en eigenlijk onbegrijpelijk dat daar 20 palen staan en zo slecht te gebruiken. Hoe ziet het er daar doordeweeks uit? Worden ze überhaupt wel veel gebruikt?

[HarmOtten]

@E-mission en @GertjanVB,

Tijdens de vorige ZOE-bijeenkomst in de Uithof te Utrecht in juni dit jaar werkte het wel goed. Iedereen kon toen opladen, en om het laden sneller te laten verlopen hebben we de 11 ZOE's verdeeld over de 2x14 aansluitingen.

Welke ledjes werden er tijdens het laden NU rood, die van de laadpaal, of de neus van de ZOE?

[E-mission]

De palen werden rood, meerdere. Ook bij die van mij (ik kwam als derde) was de eerste paal rood, toen bij aansluiten aan de andere kant ging het wel goed. Bij de Zoe van daf55 maakte het niet uit, elke paal werd constant rood.