Nokkenas F7R 710

[Da P]

Hallo,

kent iemand het kleppendiagram van deze motor (2.0i 16V van een Renault Mégane van 1996) ?
Hoeveel graden de uitlaat sluit na BDP en hoeveel de inlaat voor BDP sluit en wanneer inlaat terug sluit?

Vriendelijke groet,

Pieter

[de sleutelaar]

Ik ben zelf bezig met de inbouw van een F7R 710 in een R19 16V cabrio. Wat ik over de nokkenassen vond was volgende
Ik zocht op nokkenastiming megane f7r in het Frans en vond volgende: pour les AAC d'origine du f7r megane voila ce que j'ai comme infos:

Admission: (inlaat)
AOA: 1 (voor bovenste dode punt)
RFA: 50 (na onderste dode punt)
Echappement: (uitlaat)
AOE: 46 (voor bovenste dode punt)
RFE: 3 (na onderste dode punt)

Dit kwam ik tegen over de nokkenassen van de F7P 16s

Quel différences il y a entre les deux?Quelles levées du willi?
Pour info,les 16S ont un diagramme tel que:
AOA: (avant pmh) 1°
RFA: (apres pmb) 46°
AOE: (avant pmb) 43°
RFE: (apres pmh) 3°
Sommets de cames :
-admission 112.5 après pmh bascule
-echappement 110° avant pmh bascule
Levées:
-admission 9.30
-echappement 8.56
Avant de faire quoi que ce soit,commence par vérifier les valeurs des acc du 2.0 l .
Al met al zeer tamme nokkenassen met een lichthooge voor de inlaat van 9mm en de uitlaat 8,5mm (althans dat heb ik gemeten.) Blok ligt momentel in onderdelen voor revisie.