trillen

[drikus8]

We hebben een heerlijke cruise gemaakt naar Spanje in onze Espace 3.0 V6 van 1997 met automaat heerlijke reis auto en heeft de afstand van 2200 km (enkele reis) netjes afgelegd zonder normale pauze
Echte op de terug weg kwam ik er achter dat de Espace behoorlijk trilt tussen de 60-80 km per uur hier onder en erboven is er niets aan de hand,,,wat kan dit zijn?
Alvast bedankt

Groeten

[fgrooten]

Wellicht kun je iets specifieker zijn over de trilling. Voel je dit in het stuur, in de rug, in de achterwielen. Is het een snelheidsafhankelijke trilling, is er ook een brom ofzoiets hoorbaar. Wat doet de auto bij remmen, is de trilling horizontaal of verticaal...... etc etc.

[drikus8]

Hij trilt of eigenlijk is het schudden op het moment dat ik tussen de 60 to 80km per uur rij,,berg op berg af rechte weg maakt niets uit. De hele Espace trilt/schud dan,dit voel je dus ook in de stuur,,hele auto. Rij ik harder en of langzamer is dit niet te merken,,rij ik bijv constant 70 dan is het schudden een stuk minder maar wel aanwezig,dus bij de versnellen is dit merkbaar,,rem ik af dan voel ik niets.

Groeten Enrique

[fgrooten]

Oei, hele auto trilt. Dat maakt het lokaliseren een stuk lastiger.

Blijkt het probleem bij gas-los? Nadeel van een automaat is dat je niet even de koppeling kunt intrappen.
Daarmee kun je bepalen of het trillen wordt veroorzaakt door de aandrijflijn (Motor/versnellingsbak) of door bijvoorbeeld een wiellager oid.
Mogelijk kun je eens proberen om een snelheid te gaan rijden waarbij het trillen het heftigst is en dan de versnellingsbak in N te zetten. Ik ben wel heel erg benieuwd of het trillen dan blijft.

Laat ff weten wat het is. Aangezien ik exact dezelfde auto heb (ook de v6) kan ik jouw ervaring gebruiken mocht het zich ooit eens bij mijn auto voordoen.

[drikus8]

Heb het even geprobeerd,meerdere keren om het zeker te zijn,,op het moment dat ik hem in zijn N zet zijn de trillingen/schudden voorbij,niet merkbaar dus. Nu had ik iets gelezen over tripods ofzoiets ?,,schalen die om de aandrijfas zitten? Kan ik deze gewoon vervangen met nieuwe aandrijfas (omdat deze op elkaar afslijten) of gaat dit niet zo makkelijk bij een automaat?

Groeten

[fgrooten]

Lijkt me dus duidelijk dat het een probleem vanuit de aandrijflijn is (motor/bak)
Het fenomeen tripods zegt mij niet zo heel veel.

Ik zit eerder te denken aan de motorsteun, met name de achterste is een veelvoorkomende boosdoener.
Het lijkt me verstandig de auto eens op een brug te inspecteren.

[drikus8]

Ik ga hier mee aan het werk,,dankje fgrooten

Groeten

[WillemS]

drikus8, de motor hangt in 2 steunen links en rechts, verder zit er een reactie stang die kantelen vd motor tegengaat. Die laatste heeft 2 rubbers die na verloop van tijd stuk kunnen gaan en dan heeft de motor meer ruimte om te kantelen, dat merk je bij plots gas loslaten, kontroleer die eerst maar.
Die tripode is een onderdeel van de aandrijfas. Aan de wielzijden heb je de homokinetische koppeling maar aan de differentieelzijde zit een tripode een 3kantige bus met daarin de as met 3 lagers(tripode), daar kan wel speling op ontstaan.
Deze laatste kan niet los worden vervangen. Laat de aandrijfassen door een terzake kundige monteur kontroleren. Mocht je ze zelf willen demonteren pas dan op want de as kan daar uit elkaar vallen en dan ben je verder van huis, de lagers vallen eraf dan en ze horen exact op de juiste plek in de bus te zitten(maatwerk).
mvg WillemS

[drikus8]

Oeps,,maar goed dat ik dan nog geen tijd heb gehad,,ik had hem zo los getrokken
Ik ga er eerdaags mee naar de garage,,bedankt

Groeten

[Wim de Vries]

Ik heb dit ook eens gehad en had twee motorstenen kapot. Met een ijzeren staaf de motor op lichten bij de steun, dan kun je goed zien of het rubber gescheurd is. Wanneer er twee kapot zijn zou ik er geen meter meer in gaan rijden en het eerst vervangen.
Groet,
Wim

[Chris_S80]

Ik ben eigenlijk wel benieuwd wat het daadwerkelijk was!?

[mechanic]

Als de auto trilt in de D,en bij zelfde snelheid in de N niet lijkt het een euvel uit de bak. Echter andere automaat dan bij jou chris s80.

[Chris_S80]

Net geprobeerd maar hij trilt bij mij zowel in D als in N.. bij bochten hoor je het veranderen.. als de auto stil staat staat het stuur recht en als je versnelt trekt hij hoe harder je rijd steeds meer naar rechts...