Airco werkt alleen links Scenic II Phase II met ECC

[RichTrip]

Voor onze vakantie kwam ik er achter dat onze airco niet werkte. Dus na een vakantie zonder airco de wagen laten checken bij de dealer. Conclusie:

-Druk is in orde
-Na inschakelen werkte de airco, maar alleen aan de linkerzijde

De monteur vermoede een defecte regelmotor/klep. Afspraak staat om met de Clip de wagen uit te lezen. Ik heb echter zelf een check gedaan. Aan de weerstandszijde (passagierszjde) zitten twee motoren. Deze zijn echter voor warm/koud en onder/boven. Beide motoren werken. Ik weet dat links de recirculatiemotor zit, deze werkt ook.

Is er wel een motor of klep voor links/rechts of moet ik de oorzaak ergens anders vinden?

[RichTrip]

Niemand die hier wat over kan zeggen?
Er komt dus koude lucht uit de beide openingen links en rechts naast het stuur. Dus het linker centrale rooster geeft wel koude lucht, het rechter centrale rooster niet (en ook niet het meest rechter rooster).
Tevens is de aircopomp erg duidelijk te horen.

[Scenic2000]

Hoi Richtrip ,
Klinkt misschien raar maar laat de hoeveelheid gas eens controleren .
Normaal 550 gr .
Heb al bij Meg 3 gehad door tekort aan gas dat er enkel koud aan bestuurder uit kwam .
Strategie van de rekeneenheid ?
Het kan een regelklep zijn maar dat zal met clip uitgelezen worden .
Bij de Laguna 2 kwam het eens voor dat foutmelding regelklep aangaf maar dat het de sturing zelf uit de unit was die niet meer werkte .
Mvg Kurt

airco.pdf

nummer 10 is voor links en rechts regeling

[RichTrip]

Scenic2000: bedankt voor de terugkoppeling. Ze hebben wel de druk gemeten. Voor zover ik kon zien lag dat rond 4200, is dat dan iets van 4,2 bar? Zegt dit dan niets over de hoeveelheid gas?
Ps. ik ging er van uit dat nummer 10 de motor voor de recirculatiestand was (bestuurderszijde).

[Scenic2000]

Inderdaad , vergissing , 10 is recirculatie .verkeerd gekeken
De meting van 4.2 bar is goed maar dat wil nog niet zeggen dat er voldoende gas in is .
Aangezien er maar 1nippel is (lage druk), is het moeilijk om te zeggen van gashoeveelheid .
Laat eens voor alle zekerheid leeghalen .
Ben benieuwd wat oorzaak is .
Mvg Kurt

[RichTrip]

Vandaag is het airco systeem geheel leeg gehaald. De opbrengst was 120 gram gas en 2ml olie. Dat was een beetje aan de hele lage kant .
Daarna gevacumeerd/afgeperst en opnieuw gevuld (inclusief lekdetectie). Gelukkig was het systeem op zich nog goed.
We hebben weer een koude airco en een pomp zonder bijgeluiden

[Scenic2000]

Dus toch ,
Blij dat het opgelost is.
Meestal het sissend geluid dat je achter het dashbord hoort komt door te weinig gas.
Ik had het ander topic niet gezien .
Maar toch raar dat de regeling van de airco zo de temperatuur doet verschillen he .
Het eerste wat ik doe bij dergelijke klachten is gas controleren .
En laat het warme weer nu maar komen .
Mvg Kurt

[RichTrip]

We hadden een koude airco..........tot vandaag.
Mijn vrouw belde vanmorgen, de auto slaat steeds af. Ik er naar toe met de leasauto, na het starten zo"n 5 seconden lopen, dan een sissend geluid en meteen een afslaande motor. Paar x geprobeerd en toen een keer direct meer gas gegeven. Na de sis bleef de motor lopen maar er volgde de nodige rook Meteen de motor uit. Vanuit de motorruimte een penetrante smeltende electronica lucht
Renault Route service gebeld....na een half uur start de monteur de auto weer, niets aan de hand
Onderzoek in de garage met de CLIP leverde en vermoeden van een te lage druk in het LPG systeem op. Heb nog vermeld dat de auto ook afsloeg op benzine
Toen mijn vrouw de auto maar weer meegenomen met het advies om op benzine te rijden totdat we de auto weer langs zouden brengen voor nader onderzoek aan het LPG systeem.
Toen ik de auto vanmiddag zelf even meeenam kwam ik er achter dat de airco niet meer werkte. Toen wist ik genoeg.........ik had monteur moeten worden
Gelijk een afspraak gemaakt bij de aircoboer i.v.m. een vastgelopen aircocompressor. Moet de dealer afspraak nog afbellen.......

[mechanic]

Treurig zo'n dealer..

[Johan83]

Goedenavond,

Met aircoproblemen zou ik gelijk naar airco herstel service gaan in Enschede. (Dealers allemaal oplichters)

Ben er zelf van de week ook geweest. Ze hebben alles voor me nagecheckt, aircopomp vervangen + Filterdroger en was €289 kwijt, met het er onder zetten en het bijvullen van het systeem . Verder ook 2 jaar garantie op gekregen. Normaal zou ik bij de dealer €817,74 kwijt zijn

Het was voor mij wel anderhalf uur rijden ( Amersfoort naar Enschede ), mja dat is zeker de moeite waard, je kon er gewoon op wachten, was denk ik met kleine 2 uur al klaar.

Verder prima geholpen, goed,kennisrijk personeel.

Mijn airco ratelde eerst en er kwam vloeistof uit, wist niet waar het precies van, dus gelijk contact met ze opgenomen en kon 3 dagen later al terecht.

Ik ben een blij man nu

[DHL]

Dat dealers allemaal oplichters zijn is wel een zware beschuldiging vind ik... Een onterechte dan nog wel!

[RichTrip]

Aircopomp naar zijn grootje, ijzervijlsel in het systeem, multiriem verbrand.........

[RichTrip]

De boel is weer gerepareerd Het was even slikken , maar je veranderd er niets meer aan!

Trouwens, dat bedrijf in Enschede moet je met een grote boog omheen lopen. Dat is een beun-de-haas. Die maakt van 5 defecte pompen weer 1 werkende en meer van dat soort dubieuze zaken. Er wordt geschermd met garantie, maar daar komt of niets van terecht of hij zal er failliet aan gaan. Het bedrijf waar ik ben geweest is niet goedkoop, maar levert puik werk.
Zelfs airco klussen waar de dealer niet meer zelf uit komt, worden hier opgelost.

[PJenA]

2005 Grand Scenic 2.0 16v Tech Line met ECC.

Ook mijn airco werkt niet meer, na onderzoek moet de condenser en een leiding tussen de pomp en de condenser vervangen worden.
Kosten 450 inclusief uren. (bij een vakgarage, geen Renault dealer).
Nu lees ik ook dat het dan slim is om andere onderdelen zoals een pomp te vervangen...klopt dit?
Weet iemand een goed en goedkoop adres in Noord Holland welke dit kan uitvoeren?

Is het eventueel zelf te vervangen en dan bij een airco specialist te laten vullen?