Ad-blocker gedetecteerd: Onze website wordt mogelijk gemaakt door online advertenties aan onze bezoekers te tonen. Overweeg om ons te ondersteunen door uw ad-blocker uit te schakelen op onze website.
Zit het onder de motorkap en is het niet elektrisch ? Dan is dit de juiste rubriek
Forumregels
- Vermeld het type Renault in de titel, liefst tussen [ haken ] aan het begin van de titel
- Geef zoveel mogelijk informatie over het betreffende model en jaartal, zodat er niet naar gevraagd hoeft te worden.
Ik ben nieuw hier en heb sind een aantal weken een renault trafic aangeschaft.
Gisteren ben ik met de trafic naar belgie geweest en moet toe geven dat ik het bussie lekker op zijn staart heb getrapt. Toen ik aan kwam vond ik de auto stinken naar een brand lucht. Heb er eigenlijk niet meer naar gekeken. Bij vertrek z'n 6 uur later heb ik de auto gestart en deze even lekker warm laten draaien voor dat ik vertrok maar na 10 min rook ik weer die brandlucht weer en ben gaan kijken, Tot mijn verbazing lag er een plas olie op de grond en was de versnellingsbak helemaal nat van de olie, zelfs aan de boven kant van de bak lag een plasje. Ik zag ook dat er een zwarte beluchtingslang op de bak zat en weet wel bijna zeker dat daar de olie vandaan is gekomen aangezien zelf op de bovenkant van de bak een plasje olie lag.
Ben gewoon in de auto gestapt en er mee terug gereden. Vanmorgen ben ik weer onder de auto gaan kijken maar er lag geen olie meer op de grond.
Iemand een idee hoe het kan dat deze olie is gaan spugen??
Ik weet zeker dat het bakolie is want de olie was heel helder. Motor olie is idd zwart. En ik denk dat als het van de koppelingspedaal e was geweest dan was het hydraulische systeem leeg geweest of lag het pedaal op de grond.
Maak een account aan of log in om deel te nemen aan de discussie
Je moet lid zijn om een reactie te kunnen plaatsen
Maak een account aan
Geen lid? Registreer om lid te worden van onze community
Leden kunnen hun eigen onderwerpen starten en zich abonneren op onderwerpen
Het is gratis en duurt maar een minuut
Wij zijn in het bezit van een Renault Grand Senic uit 2009 waarbij de airco niet meer koelt. Deze was vorig jaar nog geheel opnieuw gevuld. De problemen stapelen zich op met de airco. Enige tijd terug waren alle ramen compleet beslagen. Daarna waren...
Ik ben op het moment trots eigenaar van een Clio 4 GT, die vanwege gezinsuitbreiding nu toch een maatje te klein blijkt te zijn. Daarom ben ik me aan het oriënteren op een Megane 4 GT (of GT-line).
Ik heb sinds vandaag een probleem met mijn versnellingsbak.
- Koppeling werkt
- Ik kan niet schakelen met een draaiende motor. Ik kan de versnelling wel in zijn neutraal 'trekken'...
Hallo
Ben in bezit van een Grand Scenic Initiale diesel met automatische versnellingsbak van 2017, de laatste 2 jaren al enkele keren en dit telkens bij het goed optrekken op autosnelweg een rode pop-up op dashboard met melding controle automatische...
Mijn Talisman geeft bij het schakelen en kort piepje van 1 naar 2 en 3 naar 4. De rest van het schakelen gaat geruisloos en vloeiend. Soms is er ook een klein schokje te voelen. Volgens mij is dit de koppelingsplaat die aangrijpt. Is dit op te...
Toen ik aan kwam vond ik de auto stinken naar een brand lucht. Heb er eigenlijk niet meer naar gekeken. Bij vertrek z'n 6 uur later heb ik de auto gestart en deze even lekker warm laten draaien voor dat ik vertrok maar na 10 min rook ik weer die brandlucht weer en ben gaan kijken, Tot mijn verbazing lag er een plas olie op de grond en was de versnellingsbak helemaal nat van de olie, zelfs aan de boven kant van de bak lag een plasje. Ik zag ook dat er een zwarte beluchtingslang op de bak zat en weet wel bijna zeker dat daar de olie vandaan is gekomen aangezien zelf op de bovenkant van de bak een plasje olie lag. 