Parkeerrem defect... Grand ScenicII

[Kata]

Sorry als dit verkeerd gepost is maar zit met een vraag:

Gaat hem over een Megane Grand Scenic (II ?) van 2006 (1.5D).

Heb vorige week wagen groot onderhoud laten geven bij ex-Renault dealer. Dit hield onder meer in dat alle riemen, waterpomp enz. vervangen werden.
Toen ik wagen wilde ophalen kreeg ik de melding dat tidjens het opkrikken van de voorkant (nadat bijna het hele onderhoud rond was) ineens de automatische parkeerrem opsprong.

Die was niet meer los te krijgen en werd dus met de gele hendel achterin de kofferuimte ontgrendeld.

Wagen werd aan computer gehangen en toen kwam er de melding dat er inderdaad wat met de parkeerrem aan de hand was maar verder kwam er geen info op het scherm.

Nu is de vraag: Kan dit zomaar gebeuren of is dit eventueel het gevolg van een verkeerde manipulatie?
Kan die automatische parkeerrem vervangen worden door een 2dehands exemplaar of enkel (zoals me daar verteld werd) door een nieuwe?
Ik weet dat voor het vervangen van de distributieriem de accu afgekoppeld geweest is. Kan het daar wat mee te maken hebben?
en last but not least: is het zo dat als er een storing geweest is en je de automatische handrem met de gele hendel vrijgemaakt hebt deze normaal gezien terug in orde komt als de "storing" weg is?

Sorry voor de vele vragen maar ben wel ietwat technisch aangelegd maar die hele electronica toestand is voor mij echt niet simpel meer.

[ericon]

Deze kan door een gebruikte vervangen worden, heb het ook gedaan.
Let wel dat de box van een grand anders is dan een conventionele Scenic, althans de kabels zijn langer.

Bij mij waren de kabels niet goed maar de box wel, ik heb deze nog liggen mocht je interesse hebben.

[Scenic2000]

Hallo , waarom zou de automatische parkeerrem deffect zijn ?
Als de auto getakeld wordt voor bv een platte accu moet deze ook met de hendel losgetrokken worden .
wat wel kan gebeuren is dat als er remblokken achter worden vervangen en deze niet eerst worden opgepompt bij stilleggen van de wagen de handrem aantrekt . Dit kan een storing veroorzaken .
Als de accu terug aangekoppeld is veranderd er niets aan de parkeerem.
Storing wissen en handrem met computer laten aantrekken en loshalen . als deze stuurfuncties werken is er geen probleem.
Een parkeerrem is van chassisnummer voorzien en configuratie per type wagen en motorisatie.
Dus 2dehands
Zomaar een handrem die aantrekt heb ik nog niet meegemaakt.
Wel dat de kabels vastkomen .
Er zijn zoveel dingen waar de wagen rekening mee houd alvorens de handrem vast of los komt .
Dus valt misschien nog te redden ?
Mvg Kurt

[Kata]

Alvast bedankt voor de snelle reacties.

Als ik het goed begrijp kan ik dus best ns langs de Renault dealer gaan om de wagen uit te laten lezen en indien mogelijk de storing te laten wissen alvorens ik de kost van het vervangen van de rembox achteraan te doen?

Donderdag eens kijken of ik langs een Renault garage kan die dit wil doen. Aangezien het onderhoud (en de daarbij onstane storing) bij een niet officële consesiehouder gebeurd is vraag ik me af of een officiële Renault dealer me wilt voorthelpen.

Ik hou jullie in elk geval op de hoogte!

[DHL]

Is het niet zo dat de handrem misschien al opstond en dat hij zich bij het opkrikken harder aanspande? Dat zou kunnen en normaal zijn. Werkt de handrem nu nog en heb je enkel een foutmelding op je dash?

[Kata]

@DHL: Of die parkeerrem opstond weet ik dus niet. Probleem was onstaan net voor ik aankwam om wagen af te halen

Wat ik nu dus heb: De parkeerrem werkt niet (is "losgemaakt" met behulp van gele hendel in kofferruimte). Als ik de auto open en wil starten komt er "Parkeerrem vrij" op de console. Van zodra ik dan de wagen wil starten veranderd dit in een bieper en de melding "Parkeerrem defect". Tijdens het rijden wordt dit: "Parkeerrem controleren". Ook het service lampje brandt nog (waarschijnlijk is dat niet gereset geweest) en ernaast het rode driehoekig lampje met een "P" in van de rem. Als ik de parkeerrem wil gebruiken brandt er het lampje met ernaast "STOP".

Hopelijk leg ik het zowat duidelijk uit.

[ericon]

Twijfels kan en wil ik niet wegnemen, heb er een gebruikte box onder hangen wat gewoon door een Bovag is uitgevoerd zonder gekke programmafratsen. Ik was 300 euro destijds kwijt, een nieuwe zou 1000 € onder coulance kosten ik meen dat men eerst nog 1300 € vroeg.

Zou je garage deelgenoot maken van je probleem, dit is toch aantoonbaar dat het mankement eerst niet was?.
Kun je de gele ontgrendelend niet terugduwen en wat met de parkeerhandel proberen?.

[Kata]

Hey Ericon,

Heb het er al met de garage over gehad en die beweerden dat het dus "vanzelf" gekomen is.

Ik heb daar persoonlijk ook mijn twijfels bij maar zij blijven bij hun standpunt dat het zo gegaan is. Nieuwe box eronder zou ongeveer een 600€ excl. montagekosten komen...

Heb al van alles geprobeerd: gele hendel terugduwen en parkeerhendel geprobeerd maar resultaat blijft hetzelfde. Wat ik wel raar vind is dat zij beweerden dat die parkeerrem vanzelf opsloeg maar dat die na ontgrendelen met gele hendel geen teken van leven meer geeft. Je zou denken dat dat systeem zich toch ns een keer"reset" om te zien of de fout er uit is. Heb ook de accu al ns losgekoppeld en gehoopt dat na terug aankoppelen ervan het systeem een soort "test" doorloopt om 1 en ander te controleren. Niet dus

Morgen langs andere Renault dealer gaan om 1 en ander te laten uitlezen zodat ik zeker weet dat het wel degelijk die box is. Voor hetzelfde geld laat ik zo'n box monteren en hoor ik nadien dat het toch dat niet was.

Met wat geluk weet ik dus morgen in de loop van de dag meer.


Of ook niet want heb al door dat de sturing van die box met meer dingen rekening houdt dan enkel of je hem op of af zet:-(

[DHL]

Ben benieuwd eigenlijk. Volgens mij zou het sterk zijn dat die stuk is. Ik denk eerder dat hij opstond, zichzelf aangetrokken heeft omdat hij opgekrikt werd. En dat er daarna iets misliep bij het loszetten.

[Kata]

Zonet langs Renault garage geweest om de wagen ns te laten uitlezen. Besluit is dat de "Parkeerrembox" een storing geeft die niet resetbaar is.

Dus -> nieuwe box moet er in en volgens hen kan je er geen 2dehands box in monteren. Best spijtig want je zit al snel rond 6 a 700€ om 1 en ander te vervange/inlezen.

Ben benieuwd of het daarmee dus in orde zou zijn. Ik hou jullie op de hoogte.

[Kata]

Zonet terug van garage om rembox te laten vervangen. Probleem is daarmee opgelost want heb weer prima werkende parkeerrem. Gelukkig was dit een werkje van een klein halfuurtje alles inbegrepen (demontage oude box, montage nieuwe en inlezen). Ze zeiden daar ook dat ze in al de jaren dat ze Renault doen maar een keer of 3 dit probleem voorgehad hebben.
Geen alledaags voorkomend probleem maar wel knudde als je het voorhebt.

Ik ga de oude rembox ns opengooien want wil wel ns weten wat er allemaal in zo'n "doos" zit.

Alvast nog dank hier voor alle reacties.

[jelle.]

Als je de oude box open hebt gemaakt , zou je dan foto`s kunnen plaatsen van de box?
Ik denk dat er wel meer mensen zijn geintreseerd in wat er in de box zit.

Alvast bedankt.

[Kata]

Zal ik doen,

Wel even wachten want wat andere (dringender) jobjes in/rond huis momenteel.

[Kata]

Sorry, wat langer geduurd maar zoals gezegd andere verplichtingen gehad


Ondertussen dus foto's kunnen nemen van de box:



En de binnenkant ervan:



Is dus zoals verwacht een printplaat en een motor gemonteerd op een blokje (met tandwielen erin vermoed ik).

Ik ga ns kijken wat dat motortje juist doet als je het op 12V aansluit. Als het nog werkt tenminste...

[jelle.]

Als je de box zo ziet snap ik niet dat hij zo achterlijk duur moet zijn.
Ik heb eind vorig jaar de kabels moeten laten vervangen en deze kwamen op 400 euro uit. Is nog steeds goedkoper dan een hele box.

Maar dat snap ik ook niet van een kachelweerstand. Deze is 110 euro uit mn hoofd en is Made in China.


Bedankt voor de info in elk geval.

[DHL]

Ik snap niet waarom je de onderdelen afzonderlijk niet kan vervangen in de box...

[jelle.]

Dat heb ik zelf ook nooit begrepen. Ik werk zelf in de lucht compressoren en bij ons kan alles gereviseerd worden we hebben nagenoeg overal een revisie kitje voor. Dat is dan tegen een nieuwe zeker aan te raden.

Mijn werkgever vraagt om en nabij de 100€ per uur voor mij. En Renault zit daar ook aan, dus daar moet het verschil niet in zitten.
Zo te zien op de foto zijn de onderdelen wel afzonderlijk te vervangen, maar doen ze het niet.

[jcruit]

Voor alle onderdelen die niet in de markt te krijgen zijn vraagt Renault (en zijn collega's) de hoofdprijs. De onderdeel fabrikanten mogen de onderdelen ook niet zelf in de markt zetten. Hufterig maar waar.

[Kata]

Gebeurd tegenwoordig (spijtig genoeg) wel meer hoor. Het moet ook geld opbrengen hé. Stel dat een werknemer die box vanonder de wagen haalt, uitzoekt welk onderdeel er stuk is, dit vervangt, en nadien alles terug alles monteert. Dat brengt de werkgever (in dit geval Renault) minder op dan de hele box vervangen. Komt nog bij dat als het een electronicaonderdeel is dit moet onderzcoht worden door iemand met electronicakennis = een persoon met specifieke kennis die ook meer betaald moet worden.

Ik zeg niet dat ik ermee akkoord ga maar zo is het meestal wel.

[Frans_G.Scenic]

Hallo, mijn parkeerrem begint ook steeds meer problemen te geven. Ik kreeg eerst de melding ''parkeerrem defect'' zodra ik de auto op een helling parkeerde waarbij ik mijn rempedaal flink had ingedrukt. Hij gaat dan op de handrem en de auto beweegt een beetje als ik mijn voet van het pedaal haal, dan komt de melding. Vandaag gebeurde het ook op een normale parkeerplaats met het typische geluid er bij. Ik dacht eerst dat het smeren van de kabels weleens zou kunnen helpen, kan dat? Maar misschien is het ook wel een elektrisch probleem, net of de unit te weinig spanning krijgt door slechte connector oid. Herkent iemand deze situatie?

[GTMart]

De rem kent twee aantrekmomenten. Hij gaat eerst naar de 600 nm dacht ik en als de wielen nog beweging detecteren bij bijvoorbeeld je rem loslaten gaat hij naar stand twee 1200 nm. Als hij die waarde niet haalt om een of andere reden geeft deze de foutmelding. Als je de handrem greep langer uittrekt gaat hij ook naar de zwaardere stand. bij mij dachten de dat het aan de greep lag maar bleek uiteindelijk de unit te zijn onder de auto. Connectoren kun je hoe dan ook van contactspray voorzien. Hij is ook na stelbaar, wellicht ligt het daaraan in combi met minimale remblok dikte!

[Frans_G.Scenic]

Mijn remblokken zijn nog niet zo lang geleden vervangen, hoe gaat dat afstellen in zijn werk?

[GTMart]

schijnt naast de remmen achter te zitten, waar precies weet ik ook niet.
Hoorde laatst van de monteur die de remblokken had vervangen dat hij minimaal moest stellen aan het systeem.

wellicht iemand anders hier die het weet.

[Frans_G.Scenic]

Hallo, van de week is de parkeerrem er helemaal mee opgehouden. Auto uitgelezen met mijn CLIP en natuurlijk allerlei foutmeldingen. Ook na het wissen van deze codes komt er geen beweging meer in, dinsdag ga ik hem er onder uit halen en onderzoeken.

[Kata]

Dat ziet er niet zo goed uit. Ben benieuwd of het een goedkope reparatie of dure vervanging wordt. Ik hoop op het 1e voor je.

[mechanic]

Er valt niks af te stellen aan de remmen achter,voor ook niet trouwens.

[Frans_G.Scenic]

Ik heb de box er gisteren onder uit getrokken, deed helemaal niets meer behalve foutmeldingen genereren. Kabels lijken niet het probleem. Even de elektromotor direct voorzien van spanning, die doet het.
Zit trouwens behoorlijk wat techniek in, ik stelde mij een motor met wat switches voor maar dit is behoorlijk geavanceerd.
Zal hem nog een keer aansluiten, als er dan geen beweging in komt ga ik op zoek naar een passende box. Nog iemand er één liggen met defecte kabels??

[nicohaas]

Ik hem mijn rem ook net vervangen na een aantal maanden met irritante foutmeldingen en verplicht gebruik van de noodrem.
Ik heb op ebay.de een nieuwe ongeprogrammeerde box gekocht voor 280 euro van een particulier, deze gemonteerd en vervolgens wilde ik hem inleren: lukte niet; geen enkele communicatie met clip. En zonder communicatie kan je hem niet inleren. Ik dacht dus dat ik opgelicht was. Wat bleek was dat ik bij het aanstekkeren een pennetje plat had geduwd precies éen van de twee canbus punten (de twee getwiste draden). De nieuwe box heeft een andere print gekregen in 2014 en doet het alleen met een patch die je moet downloaden. Gelukkig werkt alles nu perfect.

[Frans_G.Scenic]

Hoi Nicolaas, project ligt eigenlijk te wachten op een plank in de werkplaats. Rijd ondertussen al een paar maanden zonder rem, maar de apk komt snel dichtbij dus ik moet aan de bak. Ik denk eigenlijk dat mijn rem wel eens goed kan zijn maar dat hij geen voeding krijgt, deze moet komen van een connector onder de bestuurder stoel. Verder heb ik contact gehad met een bedrijfje in Engeland die de box echt reviseert, nieuwe motor en relais. Heb je de oude box nog liggen, want ik weet nog niet zeker waarom hij anders nergens op reageert, hij communiceerde trouwens nog wel met een irritante piep als gevolg. Nu heb ik allen een storingsmelding, maar verder geen alarm.

[nicohaas]

ja ik heb de oude box hier nog liggen. Ik heb hier ook iemand die veel er vanaf weet en je kan helpen , kan in de avonduren.
mail me maar. nicohaas@ziggo.nl

[nicohaas]

Ik zit in de buurt van Leiden.

[Frans_G.Scenic]

Ik heb de rem-box van Nico gekregen en samen met mijn eigen box uitgezocht wat de oorzaak van het niet functioneren was.
De printplaat van die van Nico was defect waardoor het relais dat de motorrichting omdraait niet werd bekrachtigd.
Bij mijn eigen rem-box was juist het relais defect, deze vervangen met die van Nico geeft weer een draaiende motor.
Omdat de apk moet gebeuren voor het eind van de maand heb ik nog een rem-box aangeschaft, die zit nu onder mijn auto en werkt goed na het inlezen met de Clip.
Ik heb nu dus een functionerende box liggen en een box met een goede motor én de kennis om ze te repareren.
Ik zit in Lelystad...

[nicohaas]

Goed gedaan, kwam mijn kapotte unit nog van pas. De relais zijn gewoon standaard en kosten heel weinig. Heb je niet eens een andere print nodig.
Dat inleren van een reeds voorgeprogrammeerde unit kan dus.

[Frans_G.Scenic]

Inderdaad, vin code vervangen en routine draaien waarbij motortype, bak en de beweging/hellingsensor wordt gekalibreerd.

Het relais vervangen is niet zonder goede dé-soldeerapparatuur te doen, ik heb een bedrijf voor elektronica reparatie en beschik er daarom wel over. De kans dat je de print onherstelbaar beschadigd is anders erg groot.

Ik dacht trouwens te zien dat je ook kunt programmeren dat de parkeerrem niet steeds automatisch wordt aangetrokken, dat zou de levensduur van de box behoorlijk kunnen verlengen. Heb nu ook een paar maanden zonder parkeerrem gereden, de wielen worden door de bak toch wel geblokkeerd.

[nicohaas]

desolderen inderdaad lastig, is volgens mij een mulitlayer print, doorgemetaliseerd.

Klopt inderdaad , je kan hem op koude landen stand zetten. Misschien wel een goed idee. Hij staat bij mij toch meestal vlak in de garage.