OHRA KM verzekering

[Injector1]

Beste forumleden,
Ik hoop dat ik mijn vraag, op de juiste plek plaats.
Mijn vraag is, of iemand ervaring heeft, met KM verzekering van OHRA.
OHRA maakt gebruik van de OBD aansluiting, om de gereden kilometers uit te lezen.
Bedankt voor eventuele reactie.
Injector1

[Aboriginal]

Geen ervaring,maar zo te lezen kan het een goedkope verzekering zijn als je weinig km maakt.
Je koopt een bundel van 1000 km,is die op gaat er automatisch een 2 bundel in werking etc ,voor sommige rijders een uitkomst.

[Injector1]

Bedankt voor de reactie, Aboriginals.
Ik rij ongeveer 5000 km/ jaar.
Morgen even de helpdesk van Renault bellen, of dit toegestaan is, i.v.m. garantie en/ of storingen.
Gr. Injector1

Toegevoegd in 56 secondes:
Ik bedoel, het plaatsen van elektronica in de OBD aansluiting.

[Thomas84]

Ik weet dat mijn Espace niet start als er iets in de ODB zit wat hij niet herkend. Can Clip en een Icarsoft gaan goed, zit er iets anders is blijft t lampje van de startonderbreker knipperen en start hij niet. Wellicht iets om uit te zoeken

[Injector1]

Bedankt voor de tip.
Maar wat is Can Clip en Icarsoft?
Gr. Injector1

[ZoeKees]

Ik overweeg juist de Ohra km verzending voor onze tweede auto (grote benzine auto). Die maakt nog maar weinig km omdat we vrijwel alles met de Zoe doen. Met de Zoe maken we 15000 km per jaar, dan kan een km verzekering niet uit.

Ontopic: Ik heb geen ervaring met Ohra OBD dongle in de Zoe. Volgens mij kun je wel de OBD dongle voor Canze permanent laten zitten zonder problemen. Dus ik verwacht dan ook geen problemen met die van Ohra.

[Injector1]

Bedankt ZoeKees, voor de reactie.
Zoals ik al schreef, ik neem vandaag even contact op , met de Renault Helpdesk.
Gr. Injector1

[Kata]

Ik weet dat mijn Espace niet start als er iets in de ODB zit wat hij niet herkend. Can Clip en een Icarsoft gaan goed, zit er iets anders is blijft t lampje van de startonderbreker knipperen en start hij niet. Wellicht iets om uit te zoeken

Ik denk dat het er ook van afhangt welk soort device er in gestoken wordt. Aangezien het stukje elektronica van de verzekering enkel dingen uitleest gaat dat voor zo ver ik kan inschatten niet echt problemen opleveren.

Toegevoegd in 9 minuten 29 secondes:
We hebben op 1 van onze wagens ook een Kilometersafhankelijke verzekering. Voor hen is een jaarlijkse foto van de kilometerstand voldoende.

Om de sjoemelaars te 'vatten' zou ik als verzekeraar een extra controle inbouwen -> je moet normaal gesproken in België elk jaar naar de technische autocontrole en op dat document staan de huidige én vorige km stand. Ik zou daar een copy van vragen als bewijs dat de foto (die weliswaar op een ander tijdstip is genomen ivm verlooptijd van de polis) klopt.
Probleem is je in sommige gevallen maar 2-jaarlijks naar de controle moet.

Ik weet niet hoe het met de APK in Nederland is geregeld ivm controleren/noteren km stand?

Er is zelfs ooit sprake van geweest om, als je toelating gaf, een soort van controle op rijstijl te hanteren en daar de hoogte van de premie op aan te passen. Ik weet niet of daar iemand meer van weet of persoonlijke ervaring?

Misschien is dat ook een optie voor u [mention]Injector1[/mention] ?

[Injector1]

Bedankt Kata voor de info.
Ik ben gewoon jij, hoor.
Wat die rijstijl verzekering betreft, ik heb het wel zien staan, maar nog niet verder gelezen.
Bij die verzekering, komt ook elektronica aan te pas.
Want er wordt ook gemeten, of je snel optrekt, enzo.
Gr. Injector1

[Pepone]

ANWB heeft ook zoiets, met uitleg: https://www.anwb.nl/verzekeringen/autov ... den/dongel

Groet, Ron.

[Injector1]

De ANWB, lijkt me niet interessant.
Dan begin je, denk ik, met een bruto premie en aan de hand van je rijstijl, gaan ze dan de komende jaren kijken, hoeveel korting je krijgt op de premie.
Ik heb nu 85% korting.
Als ik kijk , wat ik nu bij de BOVAG autoverzekering betaal, ben ik met een KM polis goedkoper uit.
Overigens , ik heb contact gehad, met de Renault Helpdesk.
Zij konden mijn vraag, over elektronica aansluiten op de OBD poort, niet gelijk beantwoorden.
Ik krijg over 5 dagen een mail, met daar in het antwoord op mijn vraag.
Gr. Injector1

[Kata]

Bedankt voor de update Injector1. Ik lees tegen dan graag mee welke uitleg er in de mail staat als dat mag.

[Injector1]

Uiteraard, daarom is dit forum zo fijn.

[Injector1]

Hallo Kata,
Vandaag telefoontje gehad, van Renault Helpdesk.
Renault heeft er geen bezwaar tegen, dat de OBD, gebruikt wordt door OHRA verzekeringen.
Ik heb de verzekering gelijk afgesloten.
Scheelt me op jaarbasis, ruim 300 Euro..

[Kata]

300 € is wel een hele hap natuurlijk. Wel een extra vraagje -> moet je zelf nog iets ophoesten (aankoop/huur) van dat stukje electronica dat OHRA wilt dat je gebruikt?

[Injector1]

Ja, eenmalig 35 euro.
Dat is voor verzending en administratie en registratie.
Dat valt dus reuze mee.

[Kata]

Dank je voor het melden, is idd geen grote kost.

[0111 Mtbiker]

Ik zit deze ook te overwegen voor onze privé Ford. Rijdt een kleine 4000km per jaar en dat zou best schelen. Ik vraag me af wat er bijvoorbeeld gebeurd bij een aanrijding waarbij blijkt uit de rit gegevens die opgeslagen worden dat je te hard hebt gereden. Over privacy maak ik me niet zo'n zorgen.

[Injector1]

Voor zover ik weet, worden alleen de gereden KM”S , geregistreerd.

[Hcbaco]

Heb deze KM verz. al sinds okt.2022 zonder problemen in mijn Megane Etech Electric.
Helaas sinds begin april 2024 worden de kms niet of mondjesmaat geregistreerd.

Hebben meer mensen hier last van ? En zo ja, al een oplossing hiervoor ?

[Mathijs]

@Hcbaco heb ik ook gehad, dan zit die te los in de OBD poort, dan krijgt die bijvoorbeeld wel stroom maar geen signaal van de CAN bus dat de motor ook aan is en/of een snelheidsignaal.

Heb er een Y-splitter kabel tussen gezet die wat strakker op de pinnen zit en er geen last meer van gehad.
Bijkomend voordeel daarvan is dat ik hem nu met klittenband een klein beetje in zicht heb kunnen hangen zodat ik het lampje kan zien wat er op zit, hij niet in de weg zit voor mijn pedalen, en dat ik ook nog een keer een OBD lezer op de poort kan aansluiten zonder deze dongle los te moeten nemen.

Je kan het ook zien, het lampje knippert traag groen, zodra je start gaat die even rood branden als die gestart word.
Doet die dat niet, dan registreert die niet dat je gestart bent.
Weet niet precies wat het apparaat allemaal opslaat, maar ik gok dat er wel iets van een GPS in zit die registreert dat wanneer jij een ongeval claimt, dat apparaatje ook op die plek aanwezig was en je niet onverzekerd (kastje thuis op de werkbank liggende) rondreed.

Is overigens een heel ander ding als van de ANWB, die registreert je rijgedrag, deze van Ohra alleen OF je rijd en hoeveel KM's

Heb er al goed 700 euro mee bespaard in iets meer dan 1 jaar, wat mij betreft mag de belasting er ook op gekoppeld zijn voor deze categorie voertuigen (hobby), hoef ik de auto niet steeds te schorsen einde van de zomer en kan ik wat vaker een blokje rond om alles soepel en draaibaar te houden in plaats van alleen de motor af en toe te starten en een paar meter naar achteren en voren te rijden omdat ik de weg niet op mag met een geschorst voertuig.

Fijne voordeel is dat je premie-opbouw mooi doorloopt, heb wel eens auto geschorst en verplicht duur moeten doorverzekeren omdat verzekering (Univé) geen schorsing kende, het was verzekering opzeggen en opnieuw aanvragen als ik weer wilde rijden of doorbetalen. De laatste keer verzekering maar opgezegd tijdens schorsing. Ze zijn mij als cliënt nu ook kwijt, zit nu met die auto bij de Ohra KM verzekering.
Vorig jaar iets van ~300Km gereden met die auto, dit jaar nog 0 , maar nu is het een kwestie van schorsing ongedaan maken en karren maar.
(oh crap, nee toch niet, eerst nieuwe apk, dat gezeik weer )

Toegevoegd in 12 minuten 15 secondes:

....

Ik weet niet hoe het met de APK in Nederland is geregeld ivm controleren/noteren km stand?
...

Ja, is ook een KM noteer-moment, en dat komt dan in de NAP databank, Nationale Auto Pas.
Da's helaas niet hetzelfde als Car-Pass , hoewel ik daar ook niet helemaal over te spreken was eerlijk gezegd, heeft zo zijn voor- en nadelen, maar in NL hebben we (nog) geen Car-Pass.

[Hcbaco]

...

@Mathijs Dank je wel voor de uitgebreide info !!
Ga zsm. proberen met een verlengkabel; zat er nog eentje bij de KM-teller van Ohra. Laat het weten of er verbetering optreed.

[Hcbaco]

Helaas levert de verlengkabel (die stevig in de OBD poort zit) geen verbetering op de KM-registratie.
Lampje lampje knippert traag groen, maar zie niet dat ie bij start even rood gaat branden

Iemand hier ook al langere tijd (1-2maanden) last van ? Zeer vervelend !
Gebruik zelf een speciale teller in de OBD poort tbv. een Km-verzekering van Ohra en deze registreert sinds begin april vrijwel geen gereden kms. Heeft daarvoor sinds okt 2022 prima zonder problemen gewerkt.

Heb al contact gehad met Renault NL, Ohra en Renault dealer.
Renault NL verwijst naar garage, Renault garage moet eerst een diagnose v.d. OBD poort gaan uitvoeren (over 4 weken !!!.
Krijg nu verwijzingen van Ohra naar Renault (auto niet geschikt, na 1,5jaar goede werking......zeer vreemd )
KM-teller is waarschijnlijk gewoon goed en wordt niet zomaar vervangen........

Is er iemand die ook een -OHRA km-verzekering- heeft voor de Megane Etech Electric ?
En zo ja, positieve of recente negatieve ervaringen ? Alvast bedankt voor jullie info, meedenken.

[Mathijs]

Als je auto nog wel gewoon met een standaard OBD lezertje uit te lezen is, weet ik het niet, maar als dat ook niet (meer) lukt, kan het in de auto zitten dat de CAN-High/CAN-Low signalen niet meer doorkomen, OF je hebt een krom pootje in je Ohra stekker, maar dat gebeurd natuurlijk niet spontaan, dan moet die er even uitgeweest zijn voor iets en slecht teruggestoken.

Zou bijna zeggen 'probeer de mijne eens en rij een km of 10', maar geloof niet dat dat helemaal de goedkeuring van Ohra kan wegdragen.

Overigens mag je van Ohra naar de plaatselijke Kwik-Fit voor installatie hulp, idee om daar even langs te gaan?
Die hebben ook wel een OBD lezer om even te kijken of je OBD/Gateway nog wel communiceert, of dat er daar niet een contra-stekkertje is weggedrukt.

edit:
Probeer je Ohra dongle eens even in een andere auto ("hoi buurman, vraagje..."), kijken of die dan wel KM telt, dan kan je de dongle van het lijstje schrappen als mogelijke oorzaak
(en kijk even goed naar de pinnetjes, geen kromme/weggebogen?)

[Hcbaco]

Dank voor het meedenken, waardeer het erg want baal behoorlijk van dit probleem.
Mede omdat Ohra zo makkelijk zegt van 'uw auto is niet geschikt' en niet bereid is om (tegen betaling) een nieuwe km-teller op te sturen.
Ze gaan het wel bij de fabrikant neerleggen maar weet niet of hier echt iets zinnigs uit gaat komen.

Komt bij dat ik standaard in een parkeergarage sta waar (vrijwel) geen verbinding mogelijk is. Dit heb ik ook gemeld ruim 2 jaar geleden maar dit heeft nooit tot problemen geleid Wel heb ik langere periodes met 0.0km omdat dan de check vd verbinding niet lukt. Weten ze bij Ohra ook niks van want daar zeiden ze 0.0km betekent dat de auto niet geschikt is......... Bij een goede vriend is dit ook het geval (met slechts 5 min. omdat goede verbinding). Ik krijg dus zoiets:
Rittenoverzicht
30-05-2024 09:53 uur -> 02:09 uur 0,0 km Binnen in de garage
30-05-2024 09:45 uur -> 09:53 uur 0,1 km Even buiten stekker opnieuw geplaatst en 1 km gereden...... dus te weinig geregistreerd
30-05-2024 02:04 uur -> 02:21 uur 0,0 km Binnen in de garage

Had begin vd week de stekker in de auto van mijn werkgever geprobeerd maar deze registreerde niets, ook geen start-stoptijd oid.
Weet niet of dit überhaupt zou moeten werken omdat er misschien een koppeling/controle op VIN vd auto is..... maar ga het nog eens proberen

Zal komende week ook eens naar de Kwikfit gaan, goeie tip over de test met een OBD lezer want die heb ik zelf niet

@Mathijs nog een vraagje, heb jij ook een elektrische Megane of een andere (elektrische) Renault ? En werkt het bij jou vlekkeloos ?

[Mathijs]

Welke app versie heb jij, want die van mij laat al die gegevens echt niet zien, die houd alleen maar de gereden Km's bij en mijn tegoed, ik heb versie 7.1.0
Kan het ook in de app liggen dan? Dat je nog een oude versie gebruikt die geen toegang meer heeft tot de database van Ohra, maar dat in werkelijkheid je Km's wel geregistreerd worden

De dongle hoeft niet continue verbinding te hebben, alleen af en toe om de gegevens door te geven die hij opgeslagen heeft voor wanneer die geen verbinding had. Dus parkeergarages en tunnels en veerboten zijn geen probleem.

Had begin vd week de stekker in de auto van mijn werkgever geprobeerd maar deze registreerde niets, ook geen start-stoptijd oid.
Weet niet of dit überhaupt zou moeten werken omdat er misschien een koppeling/controle op VIN vd auto is..... maar ga het nog eens proberen

aha!
Er is geen enkele verbinding met je VIN nummer, sterker nog, mijn auto geeft zijn VIN niet eens vrij via de OBD poort, daar is die te oud voor.
T'is dus ook geen elektrische Megane, auto is ruim 22 jaar oud, en dat is dan mijn auto, model was toen al iets van X-jaar op de markt, dus als je bedenkt hoever de OBD-II techniek toen was, dan begrijp je dat deze auto vrijwel geen gegevens heeft om te delen, er zit een motormanagement computer in, en een airbag en abs module, en that's it.

Je zou dus eigenlijk stiekem even iemand anders zijn dongle moeten kunnen gebruiken, om te testen, maar ik denk dat je richting de Ohra dongle moet gaan zoeken als die het ook in de auto van je werkgever het niet doet. (en de app van je nog actueel is)

En ja, mijn systeem werkt nu vlekkeloos, in het begin registreerde die de KM's ook niet, toen in een andere auto gestoken en voilà, daar kwamen de KM's in de app zichtbaar (maar niet zo gedetailleerd als bij jou), daarna weer in de beoogde auto, verrek, weer niks, toen een Y-kabel er opgezet voor nog een andere reden, en opeens kwamen de KM's wel in beeld, bleek daar de truc dus in te zitten, met zo'n oude auto is de OBD poort ondertussen ook al niet echt maagd meer, zullen we maar zeggen, en die Y-kabel had wat grovere pinnen die wel goed contact maakten, problem fixed.

Weet de Ohra dat je de dongle in een andere auto geprobeerd hebt, en de resultaten toen ook negatief waren?
Ding kan stuk gaan natuurlijk, of je komt er een keer ongelukkig tegenaan met je voet als je OBD poort in de weg zit, tal van mogelijkheden.

Ga zsm. proberen met een verlengkabel; zat er nog eentje bij de KM-teller van Ohra. Laat het weten of er verbetering optreed.

kijk, dat zat bij mij al niet eens in het pakket, kreeg de Dongle en klaar, voor installatiehulp mocht ik naar de plaatselijke Kwik-Fit
Kijk eens of je de laatste app hebt (of installeer hem nogmaals op een andere telefoon als je je huidige app niet wilt overschrijven) en of je dan wel resultaten ziet.
En anders ga ik toch echt aan een defecte dongle denken, omdat je al getest hebt in een andere auto met hetzelfde resultaat.


edit: was net even in de garage, even filmpje gemaakt van de start.

[Hcbaco]

Welke app versie heb jij, want die van mij laat al die gegevens echt niet zien, die houd alleen maar de gereden Km's bij en mijn tegoed, ik heb versie 7.1.0

Toegevoegd in 1 minuut 55 secondes:
Heb ook versie 7.1.0 op android phone en tablet, maar kijk ook via Mijn Ohra op Windows PC. Overal dezelfde NIET of 0.0/0.1 km-registratie.

Heb gisteren weer in zakelijk auto geprobeerd Kia Soul EV, in 1 uur tijd 3 etappes (starten en stoppen) van 5-10km gereden, niks geregistreerd !
Ga vandaag weer eens proberen en morgen in een benzine auto van de buren. Indien weer niets dan kan ik hiermee bij OHRA aantonen dat de KM-teller niet okee is.
P.S. dank voor je filmpje. Ik zie dus ook niet dat het lampje rood gaat knipperen zoals bij jou. Kan misschien ook te maken hebben met ander/ouder type KM-teller (die van mij heb ik in 2022 gekregen) en/of verschil in auto oudere benzine/diesel <-> moderne EV.
Zag bij jou dus: 1. alles UIT langzaam GROEN knipperen 2. Starten ROOD knipperen 3. Motor loopt sneller GROEN knipperen.
Bij mij blijft ie constant LANGZAAM GROEN knipperen (alles UIT, rijden etc.)

Laat zsm. weten als ik nieuws heb.

[Mathijs]

Ik zet 10 op 1 in dat het de dongle is, en je kan nog altijd even langs Kwik-Fit want dat schijnt de servicepartner van Ohra te zijn.
Misschien hebben zij een direct lijntje met Ohra.

Op windows inloggen doe ik nooit, zal ook eens kijken uit nieuwsgierigheid, maar de app kunnen we dus ook uitsluiten ondertussen.
En als het apparaat geen netwerkbereik heeft zou je dat kunnen zien, want in de app staat je IMEI code van je dongle en of die correct geïnstalleerd is. Heeft die al een tijd geen verbinding gehad, dan staat dat er niet, bij mijn weten, of misschien knippert het lampje dan ook wel steeds rood ipv groen.

[Hcbaco]

Goed nieuws. Heb van Ohra mail ontvangen dat de leverancier de dongle heeft gereset en dat ik opnieuw moest inpluggen.
Hierna vanmorgen paar korte ritjes gemaakt en de kms worden nu netjes geregistreerd. (ook het rode lampje knippert nu even bij de start)
Blij en opgelucht dat ik heb doorgezet bij Ohra !!! Wel goed om te weten dus dat het RESETTEN op afstand mogelijk is bij problemen.

@Mathijs Dank je wel voor al het meedenken en de info die je hebt gestuurd !!

Overzicht bij Ohra:
Alle bundels

Bundel 7 - huidige 30-03-2024 t/m vandaag

Rittenoverzicht 111 km / 67 dagen
04-06-2024 10:17 uur 10:35 uur 2,5 km
04-06-2024 09:49 uur 10:09 uur 2,3 km

[Mathijs]

...
Wel goed om te weten dus dat het RESETTEN op afstand mogelijk is bij problemen
...

Ja inderdaad, apart, zal een soort van modem intern zitten, ben er wel benieuwd naar maar zal er netjes af blijven.

En ik heb van dit verhaal nu geleerd dat er een soort van ritten administratie in dit systeem zit, heb het gevonden op de site en in de app, ik zie nu alle dagen dat ik de auto even gestart heb om hem te laten lopen, en natuurlijk 0 Km want ik rijd er niet mee.

Tijden zijn niet echt helemaal accuraat, voor de video heb ik de motor maar even laten lopen maar op de site staat iets van 7 minuten of zo.
Maar ja, ding staat ook niet continue in contact met de server natuurlijk.

Nu maar hopen dat Ohra niet gaat denken dat die dongle óók gereset moet worden of defect is, de auto staat geschorst en ik start hem alleen maar af en toe om alles werkende te houden, en soms 100 meter naar achteren en 100 meter naar voren, blijft die nog net op 'eigen' terrein

Moraal van het verhaal: de aanhouder wint (al moet die zijn gelijk bewijzen)

[robinjo]

Goedendag,

Mijn vragen zijn,
1)werkt deze dongel ook in het buitenland?
2)Als de accuklem loshalen als je een tijd de auto niet gebruikt, heeft dat invloed op de dongel?
3) werkt ie ook in een Espace van 2005?

[Mathijs]

Deze vragen horen eigenlijk thuis bij Ohra zelf, maar:

1) Bij mijn weten wel, immers je krijgt ook een groene kaart (digitaal weliswaar, maar toch)
2) Ja, de dongle heeft stroom nodig om te werken, mijn auto staat op een accudruppellader met tijdschakelaar*
3) Zeker weten

*ik weet niet wat de Ohra gaat doen als je auto lange tijd geen verbinding heeft met hun server. Voor hetzelfde geld maakt het niet uit, maar Ohra kan je er meer over vertellen (en jij ons wanneer je het Ohra gevraagd hebt )