Meerdere defecte gasklephuizen, blijven open staan

[renault_rijder]

Goedenavond,

Ik heb een Renault Twingo 2, uitvoering 1.2 16V ECO2 Authentique benzine uit 2010, kilometerstand staat op 50.000.

Een poos geleden startte ik de auto en begon hij constant volop gas te geven uit zichzelf. De garage heeft het gasklephuis vervangen, dit leek het probleem te hebben verholpen. Ze hebben mij het oude gasklephuis laten zien, deze stond volledig open en zat helemaal vast.

Na enkele maanden begon exact hetzelfde probleem voor te doen. De auto reed alleen nog in volle toeren. Gasklephuis eraf geschroefd, deze stond helemaal open en er was geen beweging in te krijgen, terwijl hij normaal automatisch dicht zou moeten trekken.

Nieuw gasklephuis besteld, erop gemonteerd, en weer een aantal maanden niks aan de hand geweest. Je raadt het al, vandaag reed de auto weer alleen in volle toeren. Gasklephuis staat weer helemaal open en is weer geen beweging in te krijgen.

Ik kan me nu niet meer voorstellen dat het aan de gasklephuizen ligt. Dus, wat kan er aan de auto mankeren, waardoor de gasklephuizen helemaal vast komen te zitten?

Ik heb geen apparatuur om de auto uit te lezen helaas...

[Valkenet]

Ik zou toch even nar de dealer gaan om het probleem daar voor te leggen en om de auto uit te laten lezen.

Groet Martin

[renault_rijder]

Hey Martin,

Bedankt voor je reactie!

Ik zal het onthouden. De auto rijdt nu alleen niet en daarnaast ken ik geen goede dealers in de buurt...

Dus, mocht iemand nog ideeën hebben wat het zou kunnen zijn, dan houd ik mij aanbevolen

[Valkenet]

Ik weet niet wat in de buurt is.??

Groet Martin

[WillemS]

Een veel voorkomend euvel is waterlekkage via de paravan. de vlinderklep in het gasklephuis gaat dan vast zitten door corrosie.
"Kwa waterlekkage, je hebt de ijzeren platen van de raamgoot. Dit is meestal 1 deel, maar renault heeft besloten om deze op te splitsen. Daar tussen in gaat hij lekken en dan wel precies boven op het gasklephuis.

Oplossing: wissers eraf, plastic kappen eraf, ijzeren platen eraf, de boel goed schoon maken en dan tussen de 2 ijzeren platen goed afkitten"


Deze oplossing kamt van Autotechnicus" Heuveltje" van garage van den Heuvel.
Succes mvg. WillemS

[renault_rijder]

Beste Willem,

Bedankt voor je reactie, dat zou het nog wel eens kunnen zijn inderdaad, wellicht heb je dit mysterie voor mij opgelost. Ik ga er morgen naar kijken en dan laat ik het je weten. Hopelijk dat ik dit oude gasklephuis ook weer gangbaar kan krijgen. Als je daar nog tips voor weet, dan hoor ik het ook graag!

[renault_rijder]

Zojuist het gasklephuis gerepareerd.

De 6 popnagels heb ik eruit geboord, waardoor het kapje eraf kon. Tot mijn verbazing zat er geen afdichtingsrubber in dit kapje, terwijl er wel een speciale groef voor is gemaakt. Alles mooi opgepoetst, ingespoten met remmenreiniger en schoongespoten met lucht. Ook even het sensortje en de magneten schoongemaakt. Toen zat de vlinderklep meteen al niet meer vast, ging weer mooi soepel. Vloeibare pakking ertussen gedaan en toen het kapje er weer op gezet. Met M4 bouten vastgezet met de hand, niet te strak, want anders bewoog de vlinderklep weer wat stroef. Aan de buitenkant ook nog een vloeibaar dichtingsmiddel gesmeerd. Beide contacten (op het gasklephuis en op de auto) ingespoten met contactspray. Toen het contactje weer terug in de auto geklikt (zorg echt dat je de klik hoort).

Auto werkt weer als vanouds, en hoop dat het gasklephuis met deze afdichting nu blijft werken.

[Kata]

Super! En zoals u zegt -> hopelijk blijft het nu goed werken.

[mechanic]

Goed werk! Met de tip van willem heb je de oorzaak inderdaad te pakken.

[WillemS]

Hoera !!!
Zorg dat er geen water vanuit de paravan in de motorruimte kan komen. En ook regelmatig schoonhouden.
mvg WillemS

[renault_rijder]

Bedankt iedereen, en bedankt Willem voor de tips!

[RDruten]

[mention]renault_rijder[/mention]

Mooi topic dit qua communicatie.
heb jij tweemaal toe een splinternieuw gasklephuis gehaald ala 175 euro +?

Interessant hoe jij het hebt opgelost.
Heb je daarna ook nog de paravan bewerkt met kit etc?
Ik heb even bij mijn eigen Twingo gekeken en schijnbaar is er bij de vorige eigenaar al het een en ander gekit.
Daarnaast is de rubber strip na 11 jaar een beetje verminderd bruikbaar.
Deze kost bij renault 25 euro.

Ik merk op dat bij de middelste schroef waarmee de paravan vast zit bij mij het schroefdraadklemmetje(plastic) stuk is en daar langs de schroef en door het klemmetje water lekt, direct op het gasklephuis.
Verder tussen de paravan zeikt het er echt doorheen, overigens landt dit niet op het gaskklephuis, maar ergens boven het luchtfilterhuis op het blok.

Mocht jij zelf het 1 en ander hebben gekit, kun je hier eventueel een foto van delen.

[mention]WillemS[/mention] Garage van de Heuvel in welke plaats?

Beeld van mijn voertuig.

https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing


Toevallig kwam dit euvel recent ook op ANWB bij deze motor.



Voor het herstelllen van het gasklephuis is er zo iig wat visueel materiaal.

[renault_rijder]

Ik heb eenmaal een nieuw gasklephuis besteld, de tweede kreeg ik vanuit de garantie (:

De paravan heb ik verder niet bewerkt met kit, ik vond het lastig om goed vast te stellen waar de lekkage vandaan kwam. In het ANWB filmpje heeft hij het inderdaad ook over die schroef waar jij het over hebt, dus wellicht kun je daar iets mee qua dichtkitten. Al heb ik dus enkel het gasklephuis zelf ingekit, en dat werkt tot nu toe prima! In het ANWB filmpje op 2:01 haalt hij het plastic kapje eraf, daar zit dus wonderbaarlijk genoeg geen pakking tussen, die heb ik er tussen gesmeerd. Daarbij heb ik nog langs de buitenkant van datzelfde kapje allemaal kit gesmeerd, om hem echt waterdicht te krijgen.

Grappig om dat ANWB filmpje te zien, zo blijkt maar weer dat het een welbekend probleem is onder dit type Twingo's. Hij heeft het op dezelfde manier opgelost als ik (popnagels eruit boren etc.), dus wie weet kijkt de ANWB wel mee op dit forum

[WillemS]

Ik heb al meegemaakt dat een ANWB man op het AMT-forum waar ik ook actief ben een vraag stelde, die kon ik toen beantwoorden.
Ben wel van mening dat ook de terugkoppeling van de oplossing heel belangrijk blijft, dan hebben anderen er ook wat aan.
mvg WillemS

[Pepone]

Dat heeft TS gedaan.
Het terugkoppelen wordt op het forum ook aangeraden en vaak gedaan.

Groet, Ron.

[RDruten]

Allright.

Ik corrigeer mezelf, de strip kost bij Renault 85 euro. Medewerker daar had het verkeerde onderdeel geselecteerd.

Inderdaad het scheve scroefje.
Ga je je toch afvragen hoe of wat.
Normaal gesproken zou je zeggen, of het schroefje zit schreef of de klem is niet goed.
Anders zou t immers niet (deels)langs t klemmetje schieten.

Ik heb al aangegeven dat bij mij de boel al gekit is bij de vorige eigenaar.
Foto ook gedeeld hierboven.

Bij het deel waar de rand van de twee metalen platen elkaar overlappen. Oftewel precies het midden. Zie je bij mij een hele strook witte kit.
Het rechter deel steekt op de hierboven gedeelde foto onder het linker deel met een strook van ca 8 mm kit ertussen. De rubberen strip past op dit stuk ook niet over de paravan heen, niet zonder (kapot)rekken iig. Het hoort immers een bijna gelijklopende metalen rand te zijn en niet met een stuk waar er bijna een cm ruimte tussen zit voor een inkeping in een rubberen strip van een paar mm.

Na de boel loshalen en de kit verwijderen en de paravan zo terug monteren dat de schroef wel degelijk recht in het klemmetje valt is dit anders.
Het rechterdeel steekt nu boven het linker deel.
Imo is dit de enige manier waarop het gemonteerd dient te worden. Het schroefje valt dan ook perfect in het schroefdraadclipje nu.
Volgens mij is het niet nodig om te kitten bij juiste montage. Gezien die rubber strip er overheen valt.
Echter onder het motto 'voorkomen is beter dan genezen' zou ik zelf tussen de overlapping kitten, dat het water iig niet daar doorheen kan komen.


Na hermontage heb ik de schroefdraadclip uitgewisseld met een schroefdraadclip van de zijkant. Ik had ze wel besteld bij renault, maar het magazijn sloot om 17u en de dealer om 18u. Ik had geen zin om twee dagen te wachten op een clipje, daar er aan de zijkant totaal geen ernst is.

Tevens heb ik alsnog bij het schroefje in het midden een rubber O-ring gebruikt, want ja waarom ook niet.

Voor zover ik zie geen lekkage meer.

Voor:





Na:



Excuseer het kitwerk, inmiddels is het overtollige verwijderd.

Binnen rode cirkel, het stukje waar de twee delen samen komen is even kitten imo handig.



Het loont dan ook meteen om even de primaire afvoer te reinigen en door te prikken.
Ik heb deze met een 8 mm benzineslang die ik toevallig had liggen even doorgeprikt en geragt.
Hij liep nog wel door, maar ik denk op 20% van wat hij nu doet.

[Pepone]

[mention]RDruten[/mention]
Een beetje verdwaald op het forum?
Volgens mij moet het over "gasklephuizen" gaan hier.

Groet, Ron.

[RDruten]

@RDruten
Een beetje verdwaald op het forum?
Volgens mij moet het over "gasklephuizen" gaan hier.

Groet, Ron.

De ts toont een probleem en zijn oplossing.
Vervolgens presenteer ik de concrete oorzaak bij dit model auto en die verduidelijk ik nog met materiaal.

Volgens mij niet verdwaald, er vanuitgaande dat wij beiden het gehele topic gelezen hebben. ^_^

[Pepone]

Ah ja op die manier, heb ik er overheen gelezen.

Groet, Ron.