Lawaai bij gas geven en lossen, niet bij koppeling in

[r-p]

Soort schurend geluid. Klinkt best onheilspellend. Bij gasgeven maar zelfde snelheid vasthouden is het geluid zo goed als weg. Maar bij versnellen of afremmen op de motor is het duidelijk aanwezig.

Volgens mij is het toerental afhankelijk, niet snelheidsafhankelijk, maar dat zal ik nog een keertje testen.

Is deze rampenbak Ik hoopte dat ik de grootste problemen gehad had.
De vorige eigenaar is de grootste mazzelaar ter wereld, want volgens mij maakt het linker wiellager ook nog lawaai in bochten (maar heeft hier denk ik niets mee te maken). 4 behoorlijke problemen binnen 2000km na aankoop is niet grappig meer...

[DHL]

Motorsteun defekt? Hoeveel kilometers heeft die wagen al?

[r-p]

230.000 geloof ik. Maar juist bij Renault ben ik daar (onterecht?) niet erg van onder de indruk. Mijn ouders reden van 1975 tot 1990 Volvo 145/245's en 2.5 tot 3 ton was niets speciaals en dat waren in basis (bij mijn weten) Renaultblokken.
Vanuit de (niet complete) onderhoudshistorie is er overigens wel een indicatie dat er een ruilblok in zou zitten...

Nog iets speciaals aan de motorsteunen? Bij mijn Volvo zitten er vacuum bediende steunen die redelijk vaak sneuvelen.

Renaultdealer gaf (met stethoscoop) de versnellingsbak de schuld (ergens 'middenin'). Onafhankelijke garage had het over druklager.

[jdbarten]

De steun links boven de destibutie wil nog wel een stuk gaan.
Wij hebben 500.000 km gereden met een espace 4.
we weten redelijk wat onderhoud is.

[r-p]

Bak vervangen door gereviseerde ruilbak en koppeling vervangen bij SHM in Rotterdam (Schiedam strikt gesproken). 's Ochtends gebracht, 's middags klaar. Ik heb voor die tijd geen tijd gehad naar de steun te kijken (is van mijn schoonvader die 20km verderop woont).

"Hij rijdt nu weer goed".