Clio v gebreken

[nikk]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Waarom begin je eigenlijk sowieso niet met de accu vervangen A110? Kan je die gelijk van de lijst halen als oorzaak problemen. Er zullen na vervanging ook vast een aantal melding wegblijven.

[Huite]

Mijn hemel A110 wat een probleembak...
En qua zuinigheid is het ook geem wonder zie ik wel.
Of je moet "zware voeten" hebben

Die van ons is na dat Ecu probleem gelukkig helemaal in orde.
Bij de jaarbeurt gisteren bleek er wel een marterprobleem te zijn.
Maar dat is een heel ander onderwerp!

[A110]

[mention]nikk[/mention] : Ik heb 2 jaar garantie op de auto dus dat mag de dealer gaan doen, waar ik ook zeker op ga aandringen. Uiteraard had ik de accu zelf ook al doorgemeten (ben tenslotte zelf monteur) dus zodoende kwam ik erachter.

[mention]Huite[/mention] : Ik zie het niet als een probleembak. Het zijn echt van de software problemen zoals we gewend zijn bij Renault. Er zullen wel software updates voor komen om ze op te lossen.
Verder blijft het een heerlijke auto hoor, ben verder dik tevreden.
Het scheelt misschien dat ik zelf in de autobranche zit en daardoor minder vervelend vind. En ik ben positief ingesteld, het komt vast goed.

Wat betreft het verbruik, nee ik heb geen zware voet. Ik zie nu een patroon ontstaan. Door het koude weer staat de verwarming hoger, ben best wel een koukleum, dus ik zet hem op 22 graden. Gisteren stond de kachel op 20 graden met dezelfde weersomstandigheden als de dagen ervoor. En plotsklap kon ik bijna heel de weg wel elektrisch (EV) rijden.
Dus ik denk dat dus de warmte vraag ook invloed heeft. Best wel logisch want de brandstofmotor zorgt bij de Clio voor de warmte in het interieur. En als die vraag hoog is zal dus de motor langer of vaker aan moeten staan om daaraan te voldoen.
Ik blijft dit uiteraard in de gaten houden.

[nikk]

Aha, vandaar. Het is vooral in moderne auto's beginnen met betrouwbare 12Volt. Benieuwd wat voor storing er nog overblijven na vervangen accu

[A110]

Hierbij een update van onze Clio die afgelopen week 2 dagen bij de dealer heeft gestaan.

De 12V accu is niet vervangen maar goed opgeladen en gereset. Dit had ik wel verwacht omdat ik de melding "accu zwak" niet meer heb gehad nadat ik de sleutelkaart verder weg in huis opberg. Hierover is ook een TSB (technische service bulletin). De auto herkent dus het signaal van de keyless kaart aan de achterkant op 3,7 meter, signaal gaat ook gewoon door muren heen. Hierdoor gaat de auto niet volledig in "slaap" waardoor de 12V accu leeggetrokken word. Dit had ik dus zelf al ondervonden. Voorlopig is hier weinig aan te doen. Renault is aan het kijken of dit met een software update verholpen kan worden.

Voor nu de kaart verder weg leggen of een speciale hoes kopen waar het signaal niet doorheen kan. Voor mij is dit probleem dus klaar.

De sfeer verlichting en problemen met de boordcomputer zijn bekend en ook hier is een software update voor nodig. Deze word verwacht in het eerste kwartaal 2021. Renault is hiermee mee bezig. Dit zijn dus dezelfde problemen die de Captur rijders ook ervaren en hier op het forum ook nadrukkelijk in diversen topics worden aangegeven.

Er schijnt wel een probleem te zijn met een soort van hoofd(shunt)zekering. Dit kan de dealer nakijken. Als deze zekering niet goed gemonteerd is kan het ook problemen veroorzaken in het elektrische circuit waardoor er functies uitvallen. Hierover is ook een TSB beschikbaar.
Bij mij hebben ze deze nagekeken en goed gemonteerd.

Verder mijn problemen met de verstralers die aan het uit gaan bij afremmen op de motor bij een snelheid tussen de 40 en 45 km/h.
Dit is dus een nieuw probleem en was nog niet bekend bij Renault. Ik ben vermoedelijk de eerste hiermee.
Ze weten dus niet waaraan dit kan liggen. Zal dus ook wel een software probleem zijn. Ze hebben wat gegevens doorgestuurd naar Renault om hieraan te gaan werken.
Tot die tijd hebben ze op mijn verzoek de stekkers losgekoppeld van de verstralers zodat dit probleem even weg is. Let op dit is een tijdelijke oplossing op mijn eigen verzoek. Ik gebruik de verstralers toch niet en de bochtverlichting vind ik waardeloos dus dit is voor mij geen probleem, gewoon geduld hebben tot er een definitieve oplossing voor komt.

Er stonden ook nog wat problemen over het niet elektrisch rijden met kou. Dit probleem heeft zichzelf opgelost. En was eigenlijk een beetje mijn eigen schuld. Nou ja eigen schuld, ik ben gewoon een koukleum.
Als je dus de temperatuur boven de 20 graden zet, in mijn geval dus op 22 graden dan is er dus een grotere vraag naar warmte. Deze warmte komt bij de Clio dus echt nog steeds vanaf de motor (de plug-in hybrides hebben wel een apart koelsysteem waarbij de motor niet hoeft te draaien).
Ik had bij dezelfde omstandigheden de temperatuur op 20 graden gezet en prompt de Clio ging weer behoorlijk wat kilometers elektrisch rijden.
Dus dit probleem is ook opgelost. Als ik het koud heb zet ik de kachel gewoon lekker hoog maar dan weet ik nu dus dat de Clio niet of minder vaak elektrisch gaat rijden.

Al met al is er nog niet veel opgelost maar wel aangegeven bij Renault en hopelijk komt er voor mij maar ook voor andere Renault rijders snel een software update beschikbaar.
Ik denk dat Renault maar eens beter kan gaan investeren in goede software bouwers

Tot die tijd rijden we gewoon lekker verder. Het verbuik zakt ook zachtjes naar beneden dus ik ben tot nu toe nog steeds dik tevreden over de auto.
En de definitieve oplossing komen vanzelf.

Als er weer meer nieuws is dan meld ik me weer.

[nikk]

Dikke jas aan in de auto en nog een paar graden lager :->

[Vainqueur]

Hallo A110 ,zijn je problemen verholpen?

[A110]

[mention]Vainqueur[/mention] , Nee nog niet, zie tekst van mij op 16 januari, een paar blokken hierboven.

De problemen zijn bekend bij Renault en het is nu wachten op een software update.
Tot die tijd rijd ik er gewoon mee. Ze hebben de stekkers van de mistlampen los gehaald tijdelijk.

[Vainqueur]

Hallo A110,
De kleur van de Clio op je display , hoort deze dezelfde kleur te hebben als je auto ?
Ik heb een Brun Vison ,maar op mijn display
is een donker blauwe Clio afgebeeld.
En de Sport en Eco displays zijn bij de Etech zonder cijfers/schaalverdeling . Zou dit ook met een update te verhelpen zijn of zou dit zo voor de E Tech ontworpen zijn?
Groeten,
Vainqueur

[A110]

[mention]Vainqueur[/mention] : Je eerste punt weet ik niet. Bij mij is het een witte Clio in de afbeelding terwijl ik een donker grijze heb.

Welk dislplay heeft u nu dan? Ik heb alleen maar display's zonder cijfers of schaalverdeling.
Mijn vrouw stoort zich daaraan die zou graag een normaal display hebben waarop je dus de snelheid kan zien. En niet een soort van acceleratie meter met snelheid in het midden. Ik heb die totaal niet.

[Vainqueur]

Hallo A110,
Denk dat ze niet voor elke lakkleur een Clio
met dezelfde kleur op je display hebben geprogrammeerd.
Denk dat ze een paar kleuren hebben gemaakt, die het meeste voorkomen.
Wat betreft de km teller, ik heb voor geen enkele instelling een schaalverdeling of cijfers op mijn display.
De dieselmotoren en benzinemotoren hebben ze wel.
Is alleen vreemd, dat ze wel afgebeeld staan op je
grote scherm,waar je ze kan selecteren.
Misschien is dit op te lossen met software of hoort dit zo en is ontworpen speciaal voor de ETech.

[HenkRenting]

Ik heb een zwarte Clio (toch een veel voorkomende kleur) en een zilvergrijze in beeld.
Lijkt niet echt logica in te zitten dan...

[Pepone]

On topic dan maar weer?

Groet, Ron.

[larsdijkstra 16v]

Hoezo.... ? Gaat prima toch zo?

[Pepone]

Het gaat nu alleen over de verschillen heb ik zo het idee, terwijl het topic over de gebreken gaat.

Groet, Ron.

[Michael2380]

Ik heb zelf ook een clio v van december van af dag een al problemem bordcomputer val uit achteruit camera werk niet of traag dan weer melding automaties remen werk niet verlichting in de auto ga altijd na 0 ook al meer keren gebekd en krijg te horen breng hem maar dan kijken we twee dagen geen auto. Kom hem ma halle we kunne niets vinden ben al half jaar bezig er mee iemand een oplossing merschien wat het kan zijn

[A110]

[mention]Michael2380[/mention] : De problemen van de boordcomputer heb ik ook. De andere problemen die u beschrijft herken ik niet.
Behalve dat dan mijn sfeerverlichting ook wat problemen heeft. Die gaat continu naar de volle 100%. Dit heb ik uitgeschakeld, ik houd er toch niet van. Het moet bij mij als ik in de donker rijd compleet donker zijn in de auto. Daarmee bedoel ik zo min mogelijk "storende" verlichting aan. Ik zet zelfs het midden display op zwart.

Verder zijn er inderdaad problemen bekend bij Renault. Ik denk dat we helaas geduld moeten hebben. Wat ik weet is dat ze in dit eerste kwartaal een update verwachten voor al deze problemen. Het is niet leuk maar we zullen moeten blijven wachten. Ik stoor mij er allemaal niet zo erg aan. Heb 2 jaar garantie en al mijn problemen zijn al gemeld dus ik wacht rustig af.
Clio rijd nog steeds erg lekker en de hybride techniek bevalt mij perfect.

[A110]

Kleine update met betrekking van mijn problemen in de Clio.

Vandaag een update binnen gekregen (OAT, over the air) in het easylink systeem.

Oude software versie: 283C39164R
Nieuwe software versie: 283C30559R

Wat mij gelijk opviel is dat mijn boordcomputer de elektrische kilometers nu wel optel.
En dat het instrumentenpaneel in de stand "comfort" hetzelfde is als in de stand "eco". Vind ik niet zo heel erg maar wel vreemd.
Mijn boordcomputer is al een aantal weken niet meer spontaan gereset, gelukkig. Dus ik kan niet vertellen of dat in deze update is opgelost.
Verder zal ik nog kijken of de sfeerverlichting nu wel onthoud in welke stand hij staat en niet continu naar de volle 100% gaat.

Verder niks kunnen ontdekken.
Hopelijk krijg ik binnenkort een oproep voor mijn andere problemen. Had de dealer al gebeld en die vertelden mij dat er vermoedelijk in april een update zou komen hiervoor.
We wachten maar gewoon weer af. Kan in ieder geval alweer iets van mijn lijstje afstrepen.

Verder nog steeds zeer tevreden over de Clio. Rijd nog heerlijk en mijn verbruik is nu aan het dalen.

[Guigui]

Mijn Clio 2019 nieuwe model heeft binnen een jaar een probleem met de airco gehad (software update heeft dat uiteindelijk opgelost).
Ook schokt de auto na wijziging versnelling.
Nu is ook nog de hele boordcomputer uitgevallen. Geen snelheid info etc. De navigatie werkt nogwel.

[Michael2380]

Ik heb zelf een 1,3tci ik heb ook veel problemen er mee bluethoot die weg val met verbinding. Bij op starte geen sfeer licht seconde van voor ganger dat niet werk en wel jammer wagen ook nog is net uit garantie veel spijt van

[A110]

[mention]Michael2380[/mention] : Heb je al deze klachten bij de dealer in garantie termijn aangegeven?

Voor de klachten met betrekking op de bleutooth en sfeerverlichting is er een software update bij de dealer aanwezig. Misschien zelfs al op je easylink onder software updaten. Deze gaan tegenwoordig ook via OTA (over the air). En anders naar je dealer. Heeft bij mij geholpen.

Wat je met die andere klacht bedoeld weet ik niet, licht seconde van voor ganger. Dit is voor mij een onbegrijpelijke tekst.

[Michael2380]

Garage weet er van maar hun komme er nicht achter sofware is al veranderd ma geen sucses En van Die andere bedoel ik seconde die je heb op afstand van voor ganger wat die aan geef die val ook altijd uit

[PeterKrabbe72]

Helaas, helaas, ook ik heb last van niet goed werkende Lane Assist en andere elektronische storingen. Volledig uitvallen van de digitale kilometerteller. Storing in de radar en/ of camera.
Ziet de wegbelijning niet (goed).
Renault dealer doet er alles aan om het te verhelpen, maar de vreugde begint me wel te vergaan.
Ik vind dat als een auto deze voorzieningen heeft, dan moeten deze ook werken.

Zijn er meer eigenaren van een Clio V die problemen hebben met de elektrische systemen?

Daarnaast heeft de Clio een krakende 5e versnelling bij koude motor en alleen de 5e versnelling.
Ook dit wordt opgepakt, want dit is niet goed. Het lijkt op een synchromes probleem. We wachten af.

[HenkRenting]

Ja, zeker. Verkeersbordherkenning werkt slecht, lane keep reageert te snel, grootlichtassistent is onbetrouwbaar…
Dealer heeft alles geprobeerd, camera’s vervangen, firmware geupdate, naviagatie kletst door telefoongesprekken heen etc, etc. Maar helemaal goed is het nog steeds niet.

[A110]

Daar heb ik totaal geen last van.
Ik heb geen navigatie maar verkeersborden worden goed herkend.
Rijbaan assistentie werkt ook perfect, vanmiddag nog een ingreep gehad. Zat even niet op te letten en ging te ver naar rechts, systeem begon gelijk te trillen.

Het enige wat ik nog heb zijn mijn verstralers die spontaan aangaan bij afremmen op de motor/elektromotor (e-tech hybrid) verder totaal geen problemen.
Alles wat ik had is keurig met software updates opgelost, behalve de verstralers dan. Daarvoor heeft mijn dealer Renault NL ingeschakeld omdat ik de eerste in NL ben die dit probleem heeft aangekaard.

Verder een heerlijke auto, stap elke keer met plezier in onze Clio.

[amvih]

Hier ook geen problemen, uitgezonderd dan dezelfde problemen als A110 heeft met zijn hoek/mist verlichting.
Alles werkt hier ook zoals het zou moeten en dus geen problemen met de Clio E-Tech Hybrid.
Het probleem met de verlichting is ook aangekaart bij Renault NL, zonder resultaat tot nu toe, bij mij is deze verlichting nu losgekoppeld, omdat dit zeer irritant voor voorliggers is, dat eenmaal knipperen steeds van deze verlichting bij het remmen.
Ook ik kreeg in eerste instantie te horen zo midden 2021 dat ik de enige was, in dec 2021 wisten ze me te vertellen dat er nog één was uit de omgeving Barendrecht, dat was dus A110.
Op 24 dec nog wel een update van easylink (283C34951R) ontvangen via de dealer, deze zou het spontaan rebooten van het systeem moeten tegengaan wat me sporadisch zo eens in de twee maanden overkwam, tot nu toe geen reboot meer gehad. Volgens mij wordt deze versie overigens nu via OTA verspreid, heb ik gelezen.
Wat wel is, dat het verbruik in de wintermaanden echt een stuk hoger ligt dan in de zomer, in de zomer lag het rond 4.6 ltr per 100 km, nu in de winter ligt dit rond 5.5 ltr per 100 km, dat zal wel met de kou te maken hebben.
Zoals al gezegd een heerlijke auto om in te rijden.

[IanMoone]

Ik heb een Clio v

Nou is frond camera stuk

Bij de garage geweest front camera stuk a 875 euro,importeur wil niet vergoeden gelukkig wil de garage hen wel gratis er zitten om mij tegemoet te komen

Lane assist werkt niet meer
Brake assist werkt niet meer
Verkeersborden werkt niet
Automatisch verlichting werkt niet
Steeds weer meldingen dat de front camera of Automatisch verlichting niet goed werkt

Auto uit 2020

[HenkRenting]

importeur wil niet vergoeden gelukkig wil de garage hen wel gratis er zitten om mij tegemoet te komen

Dat de importeur niet wil vergoeden is niet interessant. Dat is het probleem van de dealer. Je hebt de auto bij de dealer gekocht dus die is verantwoordelijk. Met de importeur ben jij geen koopcontract aangegaan.
Als de garantie verlopen is heb je nog steeds recht op een goed product. Dat betekent dat je mag verwachten dat een camera in je auto langer dan 2 jaar mee gaat. En dus moet de dealer je tegemoet komen. Als je kijkt naar de levensduur/afschrijving van een camera en de kosten is alleen gratis monteren niet genoeg. Kosteloos zal het na de garantieperiode niet meer zijn, maar je mag wel meer verwachten.

Het probleem is alleen dat dat wel je recht is, maar dat je dat recht nog wel moet zien te krijgen. Kijk anders even op de site van de consumentenbond of consumentenprogramma’s als radar, kassa oid. Wellicht staan daar voorbeeldbrieven die je kan sturen aan de dealer als hij toch niet meer wil tegemoet komen. Of wellicht kun je een klacht indienen bij een geschillencommissie of een Bovag oid als de dealer daarbij is aangesloten. Succes!

[AndrewDc]

Rijd nu al 18 maand in de clio etech 33.000kms
Alle problemen die er waren blijven wel eens terug komen..

-scherm die plots uitvalt tijdens het rijden, wat zeer handig is als je net je Gps volgt..
- verbruik word soms plots gereset zonder ik iets doe..
- bij veranderen van rijmodus gaat de sfeerverlichting soms gewoon uit ipv te veranderen naar een ander kleur
- liet ik de welkomstverlichting onder de wagen plaatsen (officiële accessoires en door dealer geplaatst) zat ik binnen in de disco omdat de wagen constant dacht dat de deuren open en dicht gingen, na 6maand heeft Renault uiteindelijk beslist gewoon de verlichting los te koppelen en een waardebon te geven.. maar je kan de accessoires wel nog blijven bestellen voor de wagen..

Nieuwste probleem die ik eigenlijk al een jaar in de garage zeg:
Bij het terug schakelen hoor ik soms een geluid die kraakt, heeft iemand daar ook last van? Bij de garage zeggen de dat dit normaal is en blijven ze aanhouden.. dus ben echt benieuwd of hier iemand met de etech versie dit ook heeft?

[A110]

[mention]AndrewDc[/mention]: Is uw Clio al eens volledig voorzien van nieuwe software? Die problemen die u aangeeft heb ik ook gehad. De dealer heeft toen handmatig het Easylink systeem voorzien van andere software en daarna heb ik totaal geen last meer gehad van deze problemen.
Het welkomstverlichting in de deuren daar gelaten want dat heb ik niet.

Voor wat betreft het geluid bij schakelen heb ik niet, ook ik rijd in een E-Tech Clio.
Het enige gekraak wat ik had was mijn achterklep. Ik heb zelf een beetje vet tussen het slot gedaan en dit gekraak was ook weer over.

Ben nog steeds zeer tevreden met de Clio. Rijd fantastisch met in de zomer maanden een verbruik van 1:25. Nu met de wat koudere en donkere dagen gaat het verbruik naar 1:22. Gemiddeld gezien over 17000km en 2 jaar zit mijn verbruik op 1:20. Wat gewoon keurig netjes is vind ik.

Het enige waar ik nog last van heb is dat mijn verstralers even gaan branden bij afremmen en dan rond de 45km/h. De dealer kan er niks aan doen en probleem ligt in Frankrijk maar die vinden het niet urgent genoeg. Het is wachten totdat dit een keer word opgepakt. Ik heb me er maar bij neergelegd. Wellicht komt er nog een keer een update voor dit probleem. Of er moeten meer mensen gaan klagen die het ook hebben/opvallen zodat er meer meldingen binnen gaan komen.

[AndrewDc]

Binnenkort nog eens naar de garage moeten om een update te vragen dan.

Het gekraak is al van na 5000-10000 Kms ik vind dat het erger word garage ontkent het. Nog maar eens een mail sturen hier over want in januari loopt de garantie af.

Qua verbruik ben ik niet echt de zuinigste daar ik veel snelwegen doe. verbruik ongeveer 4,8- 5,6 liter/100km ken de Nederlandse cijfers niet

De verstralers vermoed ik da je de mistlichten bedoeld?
De garage moet hier van op de hoogte zijn als je verlichting aan staat kan je dit hebben tot 40km/u staat normaal zelf in het boekje van de wagen. Is iets met de bochtverlichting enz te maken, details over de precieze werking ken ik ook niet

[amvih]

Inderdaad de bochtverlichting werkt niet zoals het zou moeten, in de bochten zelf gaan ze netjes aan en uit, geen probleem.
Het probleem zit hem erin dat ze bij normaal rijden wanneer je bijvb op een rechte weg richting een stoplicht of kruising komt en dus moet afremmen, de beide bochtverlichtings lampen bij ongeveer 45 km/u even aan en weer uitgaan.
Het lijkt dus of je een seintje geeft, dat is natuurlijk zeer irritant, zeker voor een voorligger, maar ook voor bijvb iemand die op het kruispunt staat te wachten en dan het seintje interpreteerd als van ik krijg voorrang van je en mag rijden dus.
Ook ik heb hier al meermalen met Renault Nederland contact over gehad maar zonder resultaat, ook hier het verhaal dat dit is opgenomen met Renault Frankrijk.
Intussen om problemen op de weg te voorkomen heb ik de stekkers van de bochtverlichting los laten halen, dan maar zonder bochtverlichting, mis het eigenlijk ook niet.
Van Renault zelf verwacht ik eigenlijk ook niets, dit duurt al meer dan een jaar, volgens Renault NL zou er ook maar één geval meer bekend zijn, dat was dan de auto van A110, zoals hierboven en al meermalen door hem gepost.
Op zich zijn er meer Clio's met dit euvel, ben er al een paar onderweg tegengekomen. Het is overigens wel lastig constateren, daar de bochtverlichting vrij laag zit en je het dus ook zelf niet makkelijk ziet, het moet je net opvallen op bijvb als je op een donkere weg rijdt en je moet afremmen, dat afremmen kan zowel met de rem als op de motor afremmen zijn.
Vervelend probleem, tot nu toe zonder oplossing.

[A110]

Nieuwste probleem die ik eigenlijk al een jaar in de garage zeg:
Bij het terug schakelen hoor ik soms een geluid die kraakt, heeft iemand daar ook last van? Bij de garage zeggen de dat dit normaal is en blijven ze aanhouden.. dus ben echt benieuwd of hier iemand met de etech versie dit ook heeft?

[mention]AndrewDc[/mention]: Uw bericht over het kraken bij terugschakelen. Hierop kom ik toch even terug. Ik had aangegeven dat ik daar geen last van had maar ik heb het afgelopen week ook 2x gehoord. Voornamelijk bij koude motor in opwarm fase. De brandstofmotor draait wat meer toeren en dan bij gas loslaten voor een rotonde heb ik het gehoord. Daarna de rest van de rit niks meer gehoord.
Ik zal het ook eens in de gaten houden. Misschien toch nog maar een keer langs de dealer voor einde garantie termijn en dit probleem ook eens voorleggen.

[AndrewDc]

Bij koude motor en koude weer is het inderdaad het ergste, heb nu 33.000 Kms vind het zelf erger worden.. jaar geleden zei garage dat dit normaal is.. maar vind dit toch geen normaal geluid bij een recente wagen.

[A110]

Goedemorgen allemaal.

Hier even een update vanaf mijn kant over onze Clio V E-tech.

Omdat de Clio op 27 november 2 jaar is geworden heb ik voor die tijd nog een afspraak gemaakt bij de dealer voor wat laatste problemen/garantie afhandelingen.

Punt 1: vocht in de linker mistlamp in de bumper -> deze is volledig onder garantie vervangen.
Punt 2: bij koude motor hoog toeren en klappen/kraken uit de versnellingsbak -> hiervoor hebben ze het hele hybride-systeem voorzien van nieuwe software en updates. Ik moet zeggen dat het daarna ook niet meer is voorgekomen. Ondanks dat we toch behoorlijke koude weken hebben gehad. De motor loopt veel rustiger, het toerental word beter verdeeld.
Qua verbruik of actieradius merk ik verder niks. Maar die klappen zijn in ieder geval niet meer voorgekomen. Ook dit hebben ze compleet onder garantie uitgevoerd.
Punt 3: probleem mistlampen/bochtverlichting die spontaan aan en uitgaan bij rechtuit rijden en dan bij afremmen en dan rond de 43km/h -> hier hebben ze helaas na 2 jaar nog steeds geen oplossing voor. Renault Frankrijk vind het niet urgent en doet er geen moeite voor. Ik heb nog geprobeerd om zelf een opname te maken maar ook dat is niet gelukt. Ik wil nu dat er iemand voor mij gaat rijden en dat mijn vrouw onze auto vanuit de voorste auto gaat filmen tijdens een rit zodat je duidelijk kan zien vanaf de voorkant van de Clio dat de lichten aan en uit gaan. Maar ook ik heb het enorm druk dus moet daar even tijd voor gaan vinden. Eigenlijk vind ik dat dat de dealer had moeten doen maar die laten het hierin ook afweten, jammer.

Verder had ik geen problemen en rijd de Clio nog steeds heerlijk.
Verbruik vind ik ook keurig. Afgelopen zomer zat ik elke tank volgens de boordcomputer tussen de 4,0 en 4,5 l/100km
Nu dat het weer wat kouder is schommelt het verbruik tussen de 4,6 tot 5,2 l/100km. Ligt eraan hoe koud het is. Met die vorstperiode zat het verbruik boven de 5,2l/100km.
Maar nu zit deze weer op 4,6l/100km. Dit resulteert in een gemiddeld verbruik gezien over 2 jaar dat ik op 4,9l/100km zit. Vind ik een keurig verbruik.
In oktober een weekendje weggeweest met onze familie. Mijn ouders reden met ons mee. Dit betekend een Clio met 4 volwassenen, volle kofferbak en een goed gevulde dakkoffer en toch een verbruik gehaald heen en terug naar Drenthe (voor ons al snel bijna 3 uur rijden) en een tank leeggereden te hebben van 4,6l/100km.
Dit vind ik echt keurig met zoveel bagage en extra kilo's wat de Clio mee moest vervoeren.

Afgelopen zomer hebben mijn vrouw en ik een vakantie gedaan van een weekje waarbij we 3 verschillende hotels hebben aangedaan in het noorden van het land. Dus we hebben een rit gemaakt vanuit de Hoeksche-Waard (waar wij wonen, ligt net onder Rotterdam) richting Groningen en zo weer terug. Hierbij hebben we een gemiddeld verbruik gehad van 4,2l/100km. Ook keurig, uiteraard was het wel goed weer en veelal snelweg kilometers gemaakt.

Al met al blijven wij nog even in de Clio rijden. En hopen dat het mistlamp probleem nog opgelost gaat worden.

Als er zich veranderingen voordoen dan meld ik dat uiteraard wel weer.

Jeroen (A110)

[Clio V]

Ben in sinds 14 dagen in het bezit van de Clio Etech intens 2021 uitvoering. Mijn vraag is….heeft iemand ervaring met het ,,,botsing waarschuwings systeem ? Mijn auto heeft het AEB systeem, autonomous emergency brake met oa voetgangers detectie, maar geen idee wanneer je een waarschuwing krijgt….