dashboard (boordcomputer) problemen

[williammast]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Vervolg,

Ik ben de 24e met het dashboard naar KMS te Apeldoorn geweest, zij hebben het dashboard gerepareerd,
mijn auto was van duitse afkomst en moest alleen nog even bij de off dealer weer op "nederlands" gezet worden.
Alles doet het weer prima en niet onbelangrijk, met 2 jaar garantie (dat de Renault dealer zelf niet eens)

gr
William
en nogmaals bedankt voor antwoorden en tips

[ericon]

Hoi William, goed dat het is opgelost!
Zou je het adres hier nog neer willen zetten, ter info voor meerdere gedupeerden?

[tietsje]

Voor een ieder die die leest: ook bij mij werd de dashboard verlichting eerst minder, toen viel de klok en alle dagtellers uit en vervolgens viel het gehele dashboard uit. Ik weiderde echter 250 euro ec BTW te betalen voor "made in china" electronica (de fabricant van mijn instrumentenpaneel is Johnson Controls). Na een weekje zoeken hier de oplossing:
In de meeste gevallen zijn de 1ro (weerstandjes) soldeervebindingen gebroken, waardoor er simpelweg een stroompje meer kan lopen door het cirquit). Deze breukjes zijn (denk ik) ontstaan omdat onder de printplaat een dotje rubberachtige lijm is geplaatst. Hierdoor is tijdens het vastzetten van de elektronica wat buiging gekomen op de printplaat waardoor (icm trillingen vand e auto) deze ieniemienie soldeerverbindinkjes loslaten. Op mijn printplaat zitten deze 1r0 in een groepje van ongeveer 10 stuks in de linker bovenhoek van de printplaats (in de buurt van de dot lijm, maar dan aan de voorkant). Dan hier het stappenplan (kost je ongeveer 1 uur)
1) verwijder de hard plastic bovenkap van je dashboard door deze naar beneden te klikken
2) verwijder de hard plastic onderkap van je daskboard door deze naar beneden te klikken
3) draai beide hefbomen van de 2 stekkers naar rechts, opdat je ze uit beide socket kunt trekken (de grijze stekker gaat best zwaar, de rode gaat een stuk lichter)
4) nu heb je een tork schroevendraaier nodig om de twee buitenste schroeven links en rechts los te draaien, waardoor je je intrumentenpaneel als 1 unit uit je dashboard kunt tillen
5) met een kleinere tork kun je nu de 8 andere schroeven verwijderen, waardoor de twee plastic kappen kunnen worden verwijderd --> nu zie je de printplaat en alle overige electronica
6) in de linker bovenhoek zitten de 1r0's. Kijk anders met een loop als de breukjes al niet meteen zichtbaar zijn.
7) soldeer ze opnieuw of laat in ieder geval het soldeersel weer even "vloeien". (LET WEL: je hebt echt een klein soldeerboetje nodig!)
probeer het even uit door de stekekrs terug te plaatsen, als alees het doet ga dan van stap 5 naar stap 1

Oja, de 7,50 was voor het gebak dat ik heb gekocht voor de collega die heeft gesoldeerd.

Theo

[RichTrip]

Lachen hoor! Ik heb mijn Scenic II net een maandje, maar er is in juni dit jaar een nieuw display ingezet door de Renault dealer voor maar liefst 756 euro....... Helaas is wel de kilometerteller wel weer op nul begonnen.
Ik vond 250 euro al heel schappelijk klinken in plaats van bijna 800 euro.

Lang leve het forum! Ik ben handig en ik heb een soldeerbout.......als dat ding weer kuren krijgt, dan weet ik in ieder geval al dat ik waarschijnlijk 0 euro kwijt ben.
Ik heb al heel wat televisies op deze manier gerepareerd, is vrijwel altijd de hoogspanningstrafo, waar de solderingen van loslieten.

[marc-o]

Geweldig deze oplossing!
Niet klakkeloos naar de dealer gaan en de flappen neertellen, maar eerst zelf eens rustig op zoek gaan naar de oorzaak!
Respect
Hoop dat de meganeII dit probleem niet heeft, maar indien wel knutselen/freubelen...

[ericon]

Dit is top!!!

[wesley015]

Over de handgreep die afbladert.
Welke kleur heeft de handgreep?

[PompiersR4F4]

Hoi Theo,

voor mij is sleutelen aan electra en dan met name aan een moderne Scenic nieuwe kost.
Ik heb de tellerklok gedemonteerd en zie wel de nodige 1r0's zitten, maar naar welke moet ik precies kijken.
Ik kan zo snel geen breuken ontdekken en ook niet met een loep.
Wel zie ik een hoop drab, zo zal ik het maar noemen, een soort vloeisel rondom de 1r0's.
Heeft dat er niks mee te maken?
In mijn R4 spuit ik regelmatig met WD40, zou dat hier ook helpen, of hebben de contactpunten daar last van?
Graag een passend antwoord, ik zal zo direkt een foto maken voor andere forumleden.

Groet, Rudi

[PompiersR4F4]

Ik heb mijn garage gebeld, Bram Tangeman in Etten-Leur en zij hebben goede ervaringen met een bedrijf in Almelo. Voor 190 euro ex. btw en een week wachten zou mijn boordcomputer gemaakt zijn.
In en uitbouwen doe ik zelf.
Wel het advies zo min mogelijk te rijden daar ik geen snelheidsmeter heb en dat mag niet van de Nederlandse wet.

[Verwijderde gebruiker 25]

je hebt altijd wel snelheidsindicatie op tomtom navigatie systemen

[RichTrip]

In de cirkel zijn de juiste weerstanden aangegeven, op de voorkant van de print (displayzijde) en linksbovenin:

[PompiersR4F4]

Ik heb het display reeds aangeboden voor reparatie.
Als ik het laat maken door een beun heb ik geen garantie, misschien moet ik dan achteraf wel een heel nieuw display aanschaffen.
Ik betaal de reparatiekosten wel, binnenkort een grote beurt met z'n 2e distributieriem, dat zal ook wel in de papieren lopen.

Ach ik kan nog terugvallen op mijn Renaultje 4, start altijd, geen gekke displays, gewoon puur natuur rijplezier

[knakker]

Ook ik een zwart display, maar wacht vooralsnog met reparatie buiten Renault om. Wellicht tegen beter weten in hoop ik nog steeds dat er in de hogere echalons van het concern fatsoenlijke mensen te vinden moeten zijn.
Ik zal daarom komende week een brief sturen naar het hoofdkantoor in Frankrijk, om een redelijk voorstel te krijgen zoals klanten in Engeland dat wel kregen. Naast dit forum stuur ik ook een berichtje naar diverse andere forums in Nederland/Frankrijk/Duitsland/Roumenie. Niet geschoten is altijd mis

[karamba]

Beste Tietsje,

ik heb me helemaal suf gezocht naar haarscheurtjes maar kan niets vinden.
Heb je misschien nog andere tips?

Groet,
Karamba.

[karamba]

Beste Tietsje,

ik heb me helemaal suf gezocht naar haarscheurtjes maar kan niets vinden.
Heb je misschien nog andere tips?

Groet,
Karamba.

[knakker]

Er lijkt beweging binnen Renault, waarbij ik eraan toevoeg dat ik een Roemeens kenteken heb. Nadat ik zoals aangekondigd een brief geschreven heb naar Parijs, kwam de Roemeense importeur vandaag met het aanbod 50% van de kosten op zich te nemen van een nieuw exemplaar (waarbij duidelijk werd dat ze van mijn brief afwisten). Ik heb hem een beetje afgepoeierd , al is het maar omdat ik natuurlijk op een reaktie van het hoofdconcern zelf wacht. Eens kijken of er verder te onderhandelen valt (want dit aanbod is nog te mager), maar een brief naar het hoofdkantoor moet je dus niet bij voorbaat als vergeefse moeite beschouwen.

[lecroix]

In de cirkel zijn de juiste weerstanden aangegeven, op de voorkant van de print (displayzijde) en linksbovenin:

hoi rich trip heb inmiddels mijn klok ook zelf gerepareerd volgens jullie beschrijving en duidelijke foto's.

alleen is mijn km stand nu 15.000 verder gesprongen , hebben jullie ook enig idee hoe ik dit weer op de juiste stand kan zetten, ik heb ergens wel eens iets gelezen dat deze namelijk op meer plaatsten in het geheugen wordt vastgehouden.

mvrgt lecroix

[lecroix]

ik heb inmiddels mijn klok zelf gerepareerd volgens de methode op dit forum mede dankzij de goede uitleg en de juiste foto's.

alleen nu is mijn km stand 15.000 km verdergesprongen. Is dit op een of andere manier weer op de juiste te zetten.

Ik heb eens ergens gelezen dat deze stand namelijk op meerdere plaatsen in het geheugen wordt opgeslagen??

lecroix

[Alwin]

Voor een ieder die die leest: ook bij mij werd de dashboard verlichting eerst minder, toen viel de klok en alle dagtellers uit en vervolgens viel het gehele dashboard uit. Ik weiderde echter 250 euro ec BTW te betalen voor "made in china" electronica (de fabricant van mijn instrumentenpaneel is Johnson Controls). Na een weekje zoeken hier de oplossing:
In de meeste gevallen zijn de 1ro (weerstandjes) soldeervebindingen gebroken, waardoor er simpelweg een stroompje meer kan lopen door het cirquit). Deze breukjes zijn (denk ik) ontstaan omdat onder de printplaat een dotje rubberachtige lijm is geplaatst. Hierdoor is tijdens het vastzetten van de elektronica wat buiging gekomen op de printplaat waardoor (icm trillingen vand e auto) deze ieniemienie soldeerverbindinkjes loslaten. Op mijn printplaat zitten deze 1r0 in een groepje van ongeveer 10 stuks in de linker bovenhoek van de printplaats (in de buurt van de dot lijm, maar dan aan de voorkant). Dan hier het stappenplan (kost je ongeveer 1 uur)
1) verwijder de hard plastic bovenkap van je dashboard door deze naar beneden te klikken
2) verwijder de hard plastic onderkap van je daskboard door deze naar beneden te klikken
3) draai beide hefbomen van de 2 stekkers naar rechts, opdat je ze uit beide socket kunt trekken (de grijze stekker gaat best zwaar, de rode gaat een stuk lichter)
4) nu heb je een tork schroevendraaier nodig om de twee buitenste schroeven links en rechts los te draaien, waardoor je je intrumentenpaneel als 1 unit uit je dashboard kunt tillen
5) met een kleinere tork kun je nu de 8 andere schroeven verwijderen, waardoor de twee plastic kappen kunnen worden verwijderd --> nu zie je de printplaat en alle overige electronica
6) in de linker bovenhoek zitten de 1r0's. Kijk anders met een loop als de breukjes al niet meteen zichtbaar zijn.
7) soldeer ze opnieuw of laat in ieder geval het soldeersel weer even "vloeien". (LET WEL: je hebt echt een klein soldeerboetje nodig!)
probeer het even uit door de stekekrs terug te plaatsen, als alees het doet ga dan van stap 5 naar stap 1

Oja, de 7,50 was voor het gebak dat ik heb gekocht voor de collega die heeft gesoldeerd.

Theo

Hoi Theo,

voor mij is sleutelen aan electra en dan met name aan een moderne Scenic nieuwe kost.
Ik heb de tellerklok gedemonteerd en zie wel de nodige 1r0's zitten, maar naar welke moet ik precies kijken.
Ik kan zo snel geen breuken ontdekken en ook niet met een loep.
Wel zie ik een hoop drab, zo zal ik het maar noemen, een soort vloeisel rondom de 1r0's.
Heeft dat er niks mee te maken?
In mijn R4 spuit ik regelmatig met WD40, zou dat hier ook helpen, of hebben de contactpunten daar last van?
Graag een passend antwoord, ik zal zo direkt een foto maken voor andere forumleden.

Groet, Rudi

We hebben met volle tevredenheid ongeveer een jaar een Scenic || privilege 1.9 dci uit 2005.
Wij hebben dus hetzelfde probleem, net na een grote beurt. Dat schijnt er dus niets mee te maken te hebben.
Opties vlgs. de dealer € 400 reparatie zonder garantie of nieuw € 755
Ik kijk dus eerst zelf maar naar de soldeerseltjes. Mocht het mis gaan, dan kan er altijd nog gerepareerd worden.
Bedankt voor de tip

Groetjes Alwin

[WillemS]

In Almelo zit een bedrijf, http://www.actronics.nl , die reviseert en repareert deze displays. Je kunt er alleen via een garage terecht (de Dealer zal je niet zo graag helpen, die heeft verplichtingen bij Renault Nederland). Actronics geeft 2 jaar garantie op de revisie/reparatie. Ik ken, ze uitstekend bedrijf.
Kijk ook maar eens op hun site.
SUC6

[ingvar]

Hallo,

Ik heb het zelfde probleem gehad bij mijn scenic 1.5dci uit 2005. Bij mij begon het met iedere keer een reset. Dit werd alsmaar erger totdat het scherm helemaal zwart werd. In September naar KMS in Apeldoorn geweest. Even een afspraak gemaakt en binnen 1.5 uur reed ik weer naar huis met een gerepareerd scherm.

Volgens KMS vervangen ze alle elektronica die los of kapot kunnen gaan. Ze geven dan ook 2 jaar garantie. de kosten waren inclusief BTW een kleine €300,-

Omdat ik zelf geen verstand heb elektronica leek me dit de beste en "goedkoopste" oplossing.

De reparateur vertelde ook dat ze dagelijks voor Renault dealers de schermpjes maken.

Mvrgr

I Blij

[Alwin]

IK heb zelf de 1RO soldeerpunten laten vloeien, maar dit hielp niks. Via een garage de display naar Actronics verstuurd en voor € 212,00 zover we kunnen zien alles weer in orde. Bij de Renault-dealer zou een nieuwe 760 euro kosten en repareren zonder garantie iets van 400 euro.
Ik was blij dat ik met het zelf uitproberen niets beschadigd had, waardoor de kosten alleen maar zouden oplopen.

Groetjes Alwin

[WillemS]

En snel he, die mensen van ACtronics !! En je hebt nu 2 jaar garantie !! De display is nu beter dan toen hij uit de fabriek kwam.
Ik weet het zeker

[chrisz292]

Hallo,

Oja, wie heeft er een goedkope oplossing voor de afbladeren kapjes van de zilvergrijze deurgrepen ?

gr
William

Beste William,

Op Ebay kwam ik covers tegen voor rond de 12 dollar.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Renault- ... cessories

Misschien kun je er iets mee.

[CPTR]

Heb nu 2 weken iedere dag een reset van de gehele boordcomputer en het klokje... valt nog te overzien.

Vandaag ging de gehele dashboard verlichting als een kerstboom knipperen, en het is nog niet eens kerst

Zo te lezen het begin van het einde, het is wachten op totale uitval. Wat een goedkope troep.

[RichTrip]

Heb nu 2 weken iedere dag een reset van de gehele boordcomputer en het klokje... valt nog te overzien.

Vandaag ging de gehele dashboard verlichting als een kerstboom knipperen, en het is nog niet eens kerst

Zo te lezen het begin van het einde, het is wachten op totale uitval. Wat een goedkope troep.

Goedkope troep of niet, ik zou je toch willen adviseren om zo snel mogelijk actie te ondernemen. En zeker niet wachten op totale uitval. Wachten kan tot gevolg hebben dat de PWM processor of andere componenten defect raken en je loopt de kans dat de km stand op gaat lopen.

[CPTR]

@RichTrip

Vandaag toen m'n echtgenote er mee weg was is dus het dashboard echt helemaal zwart geworden

Volgende week wordt m'n distributieriem vervangen plus een plunjer in de automaat, kunnen ze gelijk dat dashboard demonteren en 'm naar Actronics versturen.

Bedankt Renault voor dit kerstkado .

[WillemS]

Ach het is niet alleen bij Renault zo, dezelfde onderdelen zitten ook in de display's van o.a. Mercedes, made in Taiwan.
Het moet er tegenwoordig gelikt uitzien maar mag niks kosten.
SUC6

[CPTR]

Zo zie ik tenminste niet alle elektronische storingen als de automaat weer in de noodloop gaat zoals net

[WillemS]

@ Scenic, daar moet je niet mee blijven doorrijden.
Laat de wagen uitlezen, wellicht te weinig olie in de bak(speciale meetprocedure!!!).
Vraag of er voor jouw wagen en bak Service Mededelingen (SM) zijn geweest.
Als het een DP0 bak is kan het zijn dat er een kabelboom in het hydraulisch blok bekneld zit.
SUC6
Geeft anders even de gegevens van het ovale plaatje door(in de rechterdeurstijl).
Groet,
WillemS

[CPTR]

Volgende week wordt de automaat gerepareerd, het onderdeel liet even op zich wachten, maar bedankt voor het aanbod Willem

[rjdepater]

Scenic,

Neem eens kontakt op met Demi, heeft mijn knipperend en uitvallend dashboard (wel van een Espace IV) samen met zijn zwager vakkundig gerepareerd voor een stuk minder als bij Actronics. Nadeel voor jou: Hij woont wel in Limburg.

René

[RichTrip]

IK heb zelf de 1RO soldeerpunten laten vloeien, maar dit hielp niks.

Ben er inmiddels achter dat er meer aandachtspuntjes zijn, zeker als je niet meteen actie onderneemt, zoals 'Scenic' heeft gedaan, wachten tot ie na een tijd knipperen er helemaal mee op houdt.

[CPTR]

Ja Limburg is wel erg ver
Met de TomTom had ik dan nog wel een idee kunnen hebben van de snelheid dacht ik nog.

Maar goed, het dashboard is op weg naar Actronics, de GS mag een week bij de garage slapen

De distributieriem (2005) en de automaat worden ook gemaakt ondertussen

[demi]

hoi rich trip heb inmiddels mijn klok ook zelf gerepareerd volgens jullie beschrijving en duidelijke foto's.
alleen is mijn km stand nu 15.000 verder gesprongen , hebben jullie ook enig idee hoe ik dit weer op de juiste stand kan zetten.

mvrgt lecroix

Hallo allemaal, ik wil bij deze even melden dat het zelf solderen enorm veel geld kan besparen, echter het heeft ook een keerzijde en wel; door het niet met ESD geaarde apparatuur te werken kan de gehele klok defect of ontregeld raken b.v. Km stand die verspringt, of bepaalde functies die uitvallen zoals brandstofpeil of temp. meting.

Het opnieuw corigeren van de Km stand is niet zo 1,2,3, opgelost en de dealer kan dit niet !!!

Het is niet aanbevolen als je weinig electronica kennis hebt dit soort reparaties uit te voeren, maar nooit geschoten altijd mis, maar als het mis gaat dan kost het veel geld.

dit wou ik maar even zeggen

[knillis]

Beste allemaal,

ik heb vandaag wel de rit naar Limburg ondernomen. Met succes! Afgelopen zaterdag sprong mijn dashboard na enkele resets ook op zwart. Dankzij dit forum en Marktplaats ben ik bij Demi uitgekomen. De heren hebben de klok in no-time eruit.....na het nodige reparatiewerk en tests werkt alles naar behoren. Zelfs enkele storingen zijn gewist. Het zat even tegen tijdens de reparatie maar daar hadden de beide heren genoeg know-how voor om het toch te fixen.
Ik ben inmiddels weer thuis met een werkend dashboard.

Heren, bedankt.